你注意到没？红旗这次不是讲故事，而是在让气场直接撞进眼帘。8月13日，官方将正式开启全新红旗H7的预售。其实这车4月就亮相过，6月确认量产下线，等到8月预售启动，9月就能大规模交付。老款燃油H7已经停产，新车定位中大型C级豪华插混，只有1.5T插混版本，没有纯燃油。
车身尺寸5060×1910×1480毫米，轴距2960毫米？不，这里是2970毫米。和老款相比，车长略微变短，宽度却明显增大，溜背线条更动感，一体式双门环笼式车身营造出更强的运动感。前脸采用无边框直瀑发光格栅，贯穿中部的红旗发光旗标依旧抢戏，分体式璀璨之明LED大灯层次分明。侧面看去，溜背轿跑的气质很明显，隐藏式门把手和多辐轮毂也增添了空气动力学美感。腰线简洁而舒展，尾部则是细长的贯穿式3D尾灯，中间镌刻着“红旗”汉字标识。官方公布的车漆颜色有5种：远山青、冰川白、深空黑、星云灰、鎏金蓝。
走进内饰，灵犀座舱5.0升级明显。中控是一块15.6英寸、2.5K分辨率的悬浮屏，仪表盘为全液晶，并具备AR-HUD抬头显示；后排还可选独立控制屏。座椅方面，全系标配Nappa真皮菱格，前排具备通风、加热、按摩功能；车内还有全景分段天窗、多层隔音玻璃和18扬声器的BOSE音响。高配版本还提供车载5L冰箱、后排电动腿托、后排座椅按摩与电动尾门。
动力方面，全系都是1.5T插混PHEV，分两驱和四驱。两驱版搭载30.3kWh电池，纯电续航约240公里，满油满电综合续航接近1954公里，亏电工况油耗约4.4L/100km。四驱高性能版的电池容量被缩小到26.2kWh，纯电续航约210公里，总续航约1500公里，但0-100加速可到4.7秒，仍比两驱更快。我个人觉得普通消费者选两驱就足够了。
与老款燃油H7相比，新版升级确实不少。全系改为插混并且免购置税，溜背设计更年轻，面向的受众更广。旧款只有基础L2级别智能辅助，新款则覆盖全场景智驾。底盘方面，前麦弗逊、后五连杆独立悬架，最高配还搭载CDC可变阻尼减振系统。现在已经开启盲订，99元意向金可抵车款，并免费升级到价值万元的全场景领航智驾包。等预售价正式公布再决定是否预约也不迟。等着官方定价揭晓，看看这些升级到底是不是你的菜。
