日产探陆这款车，真的把合资大尺寸SUV的市场搅得一团乱，因为它只卖212800元起，就带了一台车长超过5米2的大六座车型。
这个消息一出来，很多还在看汉兰达、途昂这些老牌大车的买家，心里估计都愣了一下。
大家现在买车，预算都捏得紧，可一家人出门这事又不能凑合，那些动不动三四十万元的车型，确实让人钱包紧张。
探陆出现，就像是给这个平静的市场扔了个大石头。
你想想，一台车有5130毫米长，宽度也快2米，高度还有1774毫米，这么大个车放在你面前，那个气势真不是吹的。
一眼看过去，它宽大的横条格栅，直接就给人一种豪华品牌的感觉，两边的LED大灯和前脸连在一起，整体感很强。
加上下面熏黑的部分和亮的镀铬装饰，运动感和高级感，它都做得很好。
这台大车的心脏，也是它能在市场上站稳脚跟的原因。
日产这次把英菲尼迪QX50上那套“好东西”发动机拿了过来，就是那台2.0T可变压缩比发动机，配上9AT变速箱。
这不是普通的涡轮增压机，它能根据情况自己调压缩比。
这意思就是，它需要动力的时候，能爆发出很强的性能；平时跑的时候，又非常省油。
具体来说，这台发动机最大功率有185千瓦，也就是252匹马力，最大扭矩有380牛·米。
这样的动力输出，能比得上不少排量大的自然吸气发动机。
不管是在市区里走走停停，还是高速上超车，甚至一家人都坐满，它都能给你足够的信心，不会感觉车子跑不动。
更让人高兴的是，动力这么强，探陆的油耗却很低。
很多车主都说，在市区开，百公里油耗也就10升多一点；跑高速的话，能轻松降到8升左右。
官方给的WLTC综合油耗甚至只有7升。
对一台超过5米长的大型SUV来说，这简直就是“省油冠军”，它真正做到了“吃得少，干得多”，大大减轻了家庭用车的花销。
坐进车里，探陆的内部空间和人性化设计也让人眼前一亮。
它标配的是2+3+2的七座布局，你也可以选2+2+2的六座。
最值得说的是它的影院式阶梯座椅设计，这可不是随便弄的。
它能让坐在第三排的人也能看到外面，不像很多七座车，第三排像个小黑屋。
这才是真正考虑到家里每个人的感受。
车里还有12个独立的杯架，以及到处都有的USB充电口。
这些小细节都说明，日产在日常用车方面想得很周到。
不管是孩子的杯子，大人的咖啡，还是手机、平板充电，都能很方便地解决，不用再找地方放东西，也不用抢充电口。
驾驶室的科技感也做得很好。
两块12.3英寸的高清触控大屏连在一起，看着很棒，用起来也很顺畅。
内饰大面积用了软皮材料，配上有纹路的控制面板，不管是摸着还是看着，都有种高级车的味道。
还有那个专门给司机放手机的暗格，藏得好，拿起来也方便，这样的小设计，确实让人觉得很贴心。
智能配置方面，探陆也没有落下。
它装了ProPILOT超智驾驶辅助系统，让长途开车变得更轻松。
360度全景影像加上倒车侧预警系统，对这么大的车来说，就是停车的“好帮手”，再也不用担心碰擦了。
用手机APP也能远程控制车，随时知道车的情况，很方便。
底盘方面，探陆用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂组合。
这个配置让车子坐着舒服，开起来也比较稳。
车里还配了9个安全气囊，全方位保护，让车的安全性提高了很多，给家人出门提供了安全保障。
实际开起来，探陆肯定会给你很多惊喜。
多种驾驶模式可以随便切换，不管是平时上班，还是周末自驾，都能找到最适合的驾驶感觉。
悬挂调得很好，能过滤掉路上的颠簸，让坐车的人舒服。
过弯的时候，车身也能保持稳定。
就算你以前没开过这么大的车，也能很快适应，开起来不会觉得笨重。
所以说，日产探陆用它的实力和让人不敢相信的价格，完美地说明了什么叫“划算”。
它不仅满足了大多数家庭对大空间、好配置的要求，还用212800元的起售价，彻底改变了大家对合资大型SUV价格的看法。
如果你正在为买车烦恼，不如去看看这台被大家低估的“好车”。
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