大行p8,大行P8与P18,骑行半年,差异不仅是变速.. 两款车型在尺寸、轮径、车架、重量和折叠机制方面基本相同,相关参数均可在网上找到。这里我主要分享个人在日常骑行中的一些深刻体会。 首先,关于把手套。 P8配备的是肉球把手套,而P18使用的是某种海绵材质的把手套。我特别喜欢P18的海绵把手套,它能有效过滤路面上的细碎震动,为骑行提供更为平稳的体验。在夏季,它还有一定的吸汗效果,可以替代半幅骑行手套。 其次,关于轮胎。 P8标志性的是使用了又粗又大的苹果胎,适合低烈度的越野和湿地骑行,同时也具备一定的滤震性能,骑行起来非常平稳安心。而P18使用的是光头胎,相比苹果胎,提速和极速更高一个档次。但请注意,P18的轮胎在湿路面刹车时容易甩尾,因此建议仅在干燥铺装路面和骑行道上行驶。 再者,关于变速器。 P8配备的是SRAM 8速转把,牙盘53齿,转把上刻有数字,适合新手掌握当前的骑行挡位。而P18采用的是shimano2×9指拨变速,牙盘为56/46齿。由于有两套牙盘,P18的爬坡能力更强。但指拨和表盘占据一定的空间,可能会限制一些把手加装部件的潜力。 总结: P8更重、更稳定、适用面更广、价格更亲民,适合作为日常买菜的通勤车使用。而P18更轻、更快、骑行更省力,适合城市4+2及铺装道路骑行,对于有爬坡、速度及跟团需求的朋友来说是一个不错的选择。 在选择大行折叠车时,大行P8和大行P18是两款非常受欢迎的车型。它们各有优点,可以根据自己的需求和喜好进行选择。

大行p8,大行P8与P18,骑行半年,差异不仅是变速.. 两款车型在尺寸、轮径、车架、重量和折叠机制方面基本相同,相关参数均可在网上找到。这里我主要分享个人在日常骑行中的一些深刻体会。 首先,关于把手套。 P8配备的是肉球把手套,而P18使用的是某种海绵材质的把手套。我特别喜欢P18的海绵把手套,它能有效过滤路面上的细碎震动,为骑行提供更为平稳的体验。在夏季,它还有一定的吸汗效果,可以替代半幅骑行手套。 其次,关于轮胎。 P8标志性的是使用了又粗又大的苹果胎,适合低烈度的越野和湿地骑行,同时也具备一定的滤震性能,骑行起来非常平稳安心。而P18使用的是光头胎,相比苹果胎,提速和极速更高一个档次。但请注意,P18的轮胎在湿路面刹车时容易甩尾,因此建议仅在干燥铺装路面和骑行道上行驶。 再者,关于变速器。 P8配备的是SRAM 8速转把,牙盘53齿,转把上刻有数字,适合新手掌握当前的骑行挡位。而P18采用的是shimano2×9指拨变速,牙盘为56/46齿。由于有两套牙盘,P18的爬坡能力更强。但指拨和表盘占据一定的空间,可能会限制一些把手加装部件的潜力。 总结: P8更重、更稳定、适用面更广、价格更亲民,适合作为日常买菜的通勤车使用。而P18更轻、更快、骑行更省力,适合城市4+2及铺装道路骑行,对于有爬坡、速度及跟团需求的朋友来说是一个不错的选择。 在选择大行折叠车时,大行P8和大行P18是两款非常受欢迎的车型。它们各有优点,可以根据自己的需求和喜好进行选择。-有驾
大行p8,大行P8与P18,骑行半年,差异不仅是变速.. 两款车型在尺寸、轮径、车架、重量和折叠机制方面基本相同,相关参数均可在网上找到。这里我主要分享个人在日常骑行中的一些深刻体会。 首先,关于把手套。 P8配备的是肉球把手套,而P18使用的是某种海绵材质的把手套。我特别喜欢P18的海绵把手套,它能有效过滤路面上的细碎震动,为骑行提供更为平稳的体验。在夏季,它还有一定的吸汗效果,可以替代半幅骑行手套。 其次,关于轮胎。 P8标志性的是使用了又粗又大的苹果胎,适合低烈度的越野和湿地骑行,同时也具备一定的滤震性能,骑行起来非常平稳安心。而P18使用的是光头胎,相比苹果胎,提速和极速更高一个档次。但请注意,P18的轮胎在湿路面刹车时容易甩尾,因此建议仅在干燥铺装路面和骑行道上行驶。 再者,关于变速器。 P8配备的是SRAM 8速转把,牙盘53齿,转把上刻有数字,适合新手掌握当前的骑行挡位。而P18采用的是shimano2×9指拨变速,牙盘为56/46齿。由于有两套牙盘,P18的爬坡能力更强。但指拨和表盘占据一定的空间,可能会限制一些把手加装部件的潜力。 总结: P8更重、更稳定、适用面更广、价格更亲民,适合作为日常买菜的通勤车使用。而P18更轻、更快、骑行更省力,适合城市4+2及铺装道路骑行,对于有爬坡、速度及跟团需求的朋友来说是一个不错的选择。 在选择大行折叠车时,大行P8和大行P18是两款非常受欢迎的车型。它们各有优点,可以根据自己的需求和喜好进行选择。
0

全部评论 (0)

暂无评论