mzmix全网最全的分享没有之一 分享一些关于车辆配件的数据： 前减震器采用GFE 400mm。 后减震器选用比博士300mm。 平叉长度为SMRT 340mm。 选择340mm长度的平叉，是因为之前使用的MZ平叉过于内缩，如果后面太长会显得突兀。基于整体美观的考虑，选择了长度适中的340mm平叉。在未更换减震器之前，使用的是原厂的310mm减震器，但发现骑行时会有轻微前倾。因此，在前后减震及平叉的考量下，选择了较短的后减震器。在这种情况下，平叉平行于车的底盘，整体姿态十分符合大众审美，我也十分满意。它看起来既不翘头也不翘尾，非常对称。 如果您在选择平叉和后减震器的长度时感到纠结，可以先上网查找大家选择的平叉长度范围，再选择使平叉平行于车底的长度。前减震器的选择也十分重要，可以选择有倾角和中孔的款式，以突出车辆的特点。 此外，还有一些小配件如NXT侧灯、发光挡泥板和风刃挡风板等也是不错的选择。 最后，缩仓是整车的点睛之笔，之前的描述中已经详细提及。 总结一下，长尾车的搭配是340+300+400，短尾车的搭配是340/380+300/310+400。这些都是参考其他车友的成功案例。 晚安，与大家共享关于九号电动车的点滴。

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