增程车推荐排行榜前十名，C11和S7谁是最强入门级增程SUV 🏝上周的增程SUV销量排行榜上，理想三兄弟依然占据一席之地，同时深蓝S7和零跑C11也备受关注。深蓝S7增程主动降价后，竞争力更是显著提升。然而，随着零跑C11超级增程在9月20日的上市，这场入门级增程SUV的竞争愈发激烈。让我们对这两款车进行一番盘点😎。 🚘在车身尺寸方面，两车相差无几。深蓝S7在宽度上稍占优势，但在长度、高度和轴距方面略逊于零跑C11，但差距微乎其微，两款车均属于中型SUV范畴😜。 💰谈到购买价格，这两款车的入门款车型价格极为接近。零跑C11超级增程200舒享版的售价为14.98万，而深蓝S7的售价为14.99万，仅差一百元😊。 🚖在动力悬挂方面，零跑C11的电机动力马力更胜一筹，其增程器采用1.5L四缸涡轮增压。在悬挂配置上，零跑C11的前双叉臂后五联杆也优于深蓝S7的前麦弗逊后多连杆。不过，深蓝S7在最高车速和百加速表现上略有优势，最高车速可达180km/h😋。 🔋在电池续航方面，两车均采用磷酸铁锂电池。零跑C11的续航能力显著强于深蓝S7，其续航里程远超深蓝S7，这一优势在成本上也有所体现😍。 🛣智能驾驶方面，零跑C11的配置更为全面，具备全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，基本达到L2级别自动驾驶。相比之下，深蓝S7的定速巡航功能略显单薄😂。 📺在车机娱乐方面，两车均搭载8155芯片。零跑C11采用三联屏设计，而深蓝S7则配备一个较大的主屏。在功能方面，深蓝S7在AR实景导航、HUD抬头显示以及内置行车记录仪等方面表现优异。同时，深蓝S7的车机系统生态更为开放，支持更多软件应用，但零跑C11在音响数量上更胜一筹😘。 综上所述，哪款车是最强的入门级增程SUV，大家心中已有答案。零跑C11超级增程在上市后迅速补齐短板，力图夺回该称号。这场竞争不仅展现了品牌的实力，也为消费者带来了更具性价比的选择😍。期待未来深蓝S7的回应，因为只有充分的竞争才能让消费者受益。❗️🚖

增程车推荐排行榜前十名，C11和S7谁是最强入门级增程SUV 🏝上周的增程SUV销量排行榜上，理想三兄弟依然占据一席之地，同时深蓝S7和零跑C11也备受关注。深蓝S7增程主动降价后，竞争力更是显著提升。然而，随着零跑C11超级增程在9月20日的上市，这场入门级增程SUV的竞争愈发激烈。让我们对这两款车进行一番盘点😎。 🚘在车身尺寸方面，两车相差无几。深蓝S7在宽度上稍占优势，但在长度、高度和轴距方面略逊于零跑C11，但差距微乎其微，两款车均属于中型SUV范畴😜。 💰谈到购买价格，这两款车的入门款车型价格极为接近。零跑C11超级增程200舒享版的售价为14.98万，而深蓝S7的售价为14.99万，仅差一百元😊。 🚖在动力悬挂方面，零跑C11的电机动力马力更胜一筹，其增程器采用1.5L四缸涡轮增压。在悬挂配置上，零跑C11的前双叉臂后五联杆也优于深蓝S7的前麦弗逊后多连杆。不过，深蓝S7在最高车速和百加速表现上略有优势，最高车速可达180km/h😋。 🔋在电池续航方面，两车均采用磷酸铁锂电池。零跑C11的续航能力显著强于深蓝S7，其续航里程远超深蓝S7，这一优势在成本上也有所体现😍。 🛣智能驾驶方面，零跑C11的配置更为全面，具备全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，基本达到L2级别自动驾驶。相比之下，深蓝S7的定速巡航功能略显单薄😂。 📺在车机娱乐方面，两车均搭载8155芯片。零跑C11采用三联屏设计，而深蓝S7则配备一个较大的主屏。在功能方面，深蓝S7在AR实景导航、HUD抬头显示以及内置行车记录仪等方面表现优异。同时，深蓝S7的车机系统生态更为开放，支持更多软件应用，但零跑C11在音响数量上更胜一筹😘。 综上所述，哪款车是最强的入门级增程SUV，大家心中已有答案。零跑C11超级增程在上市后迅速补齐短板，力图夺回该称号。这场竞争不仅展现了品牌的实力，也为消费者带来了更具性价比的选择😍。期待未来深蓝S7的回应，因为只有充分的竞争才能让消费者受益。❗️🚖