【长城总营收接近保定GDP的一半】魏建军执掌下的长城汽车全国皆知，但“长城汽车总部位于保定”，可能就没那么多人知道了。2023年，保定市GDP为4012.2亿元，在省内排名第5，不到第一名唐山市（9133亿元）的一半，跟地理位置更近的北京市（约4.38万亿）比，更是连十分之一都没有。同一年，长城汽车总营收1732亿元。在许多经济发达城市，长城或许只是他们拥有的众多名企中并非最起眼的那一个，但在保定，长城这一家企业就能实现整个市接近一半的GDP。 长城汽车年报显示，2023年长城汽车“税金及附加”项目约为59.9亿元。2023年保定市税收收入为165.6亿元。不过需要强调的是，长城汽车的生产经营活动并不只在保定进行，所以长城2023年获得的营收、缴纳的税额，也并不都能算到保定市的头上。但仅此一窥，便足以证明保定人给长城“纳税大户”的评价不虚。 尽管保定仍是规划产能最多的城市，但从数据上能看出来，长城也在不断削减自身对保定的依赖。已经成长为跨国车企的长城汽车，继续将总部留在小城市保定，确实是对公司发展的一个限制。现在的问题是，长城与保定的合作，似乎逐渐走到了瓶颈期，接下来要怎么做才能继续实现共生和双赢，大家都在思考和探索。（电动车公社）