迪卡侬rc100｜爆改经验总结 ⚠️改装经验分享 一、背景 原车为迪卡侬RC100（旧款涂装）M码。 二、改装细节 1. 升级为顺泰2×9手变。 2. 更换为Toseek碳制400mm消光弯把。 3. 把立选择捷安特Contact 28.6 100mm。 4. 采用禧玛诺pro木屑把带。 5. 前叉升级为21′ AMR6碳前叉。 6. 座垫换成捷安特approach款式。 7. 轮组采用MEROCA圈刹铝轮。 此外，还更换了内胎、外胎、牙盘、前后拨、飞轮和链条等部件。 三、其他零部件替换 1. 安装了前叉膨胀花芯。 2. 使用redshift碗组盖+螺丝。 3. 配备了奥利尼刹车靴。 4. 前叉底挡升级为30/39.6mm。 四、所需工具 包括扭力扳手、各型号内六角、截管弓锯等。此外，还有界面脂、卡飞拆装扳手、中轴拆装工具等。 五、改装难点与注意事项 1. 中轴和牙盘的拆卸最为困难，建议寻求专业技术人员的帮助。 2. 碳前叉需要精确截管，砂纸打磨锯齿部分。过程中需佩戴口罩并及时洗手。 3. 传动系统是改装的关键，建议没有经验的车主去迪卡侬门店进行改装并检查其他配件。 4. 改装所需工具众多且繁琐，如果不愿自己动手，可以携带零件前往迪卡侬门店，技师会提供专业的服务。

迪卡侬rc100｜爆改经验总结 ⚠️改装经验分享 一、背景 原车为迪卡侬RC100（旧款涂装）M码。 二、改装细节 1. 升级为顺泰2×9手变。 2. 更换为Toseek碳制400mm消光弯把。 3. 把立选择捷安特Contact 28.6 100mm。 4. 采用禧玛诺pro木屑把带。 5. 前叉升级为21′ AMR6碳前叉。 6. 座垫换成捷安特approach款式。 7. 轮组采用MEROCA圈刹铝轮。 此外，还更换了内胎、外胎、牙盘、前后拨、飞轮和链条等部件。 三、其他零部件替换 1. 安装了前叉膨胀花芯。 2. 使用redshift碗组盖+螺丝。 3. 配备了奥利尼刹车靴。 4. 前叉底挡升级为30/39.6mm。 四、所需工具 包括扭力扳手、各型号内六角、截管弓锯等。此外，还有界面脂、卡飞拆装扳手、中轴拆装工具等。 五、改装难点与注意事项 1. 中轴和牙盘的拆卸最为困难，建议寻求专业技术人员的帮助。 2. 碳前叉需要精确截管，砂纸打磨锯齿部分。过程中需佩戴口罩并及时洗手。 3. 传动系统是改装的关键，建议没有经验的车主去迪卡侬门店进行改装并检查其他配件。 4. 改装所需工具众多且繁琐，如果不愿自己动手，可以携带零件前往迪卡侬门店，技师会提供专业的服务。