20万买顶配智能电动车?长安启源C390续航700公里快充10分钟跑400公里震撼市场

新能源汽车市场真是热闹非凡,每天都有新车型推出,让人眼花缭乱。

普通老百姓选车,最看重的就是顺眼了,在这之上谁又会喜欢上一辆看上去像路边摊的车子呢?

其次就是坐得舒服,不要像骑驴一样颠簸着开车了,毕竟车是用来给人用的不是给汽车架子用的。

续航里程、充电速度那可是心头大事,谁也不想半路没电了变成“废铁”,更别提排队像春运一样。

价格可以接受,但是买菜时斤斤计较。

说到底,市场上的产品很多都是吹嘘出来的,并且要实用、性价比高才是硬道理,在普通家庭买车的时候就关注这几个方面了,不要绕路。

长安启源刚放了个“炸弹”,C390,听说还得改名叫启原A6。

说实话,这车放在20万级别还可以打个对折。

拿资料一掰扯,这车的设计、技术以及配置等方面基本上都不错,并且还带有一点小惊喜的感觉,好像给你的一个红包一样。

官方售价大约20万元,估计起价会更低一些吧?谁不喜欢捡漏呢

这样一来,市场吸引力就蹭蹬往上涨了。

外观方面,别说C390的脸儿真有点意思。

国际大咖克劳斯·齐乔拉亲自操刀,长安启源还整了个“扶光设计理念”,听着高大上吧?

前脸的贯穿式灯带晚上亮起后,街头巷尾都能认出你的车来了。

发光车标也是亮点,夜晚辨识度很高,在哪里都有面儿。

车侧面溜背轿跑的线条很流畅,像水波一样,在无边框车门和隐藏式车窗亮条的基础上显得非常高级。

你别不信,在20万元价位可以见到这样的设计,算是稀有了。

视觉档次一下提高很多,普通人都开出去脸上会有光。

说到充电、续航方面,这辆车也是咬着牙冲过去的。

20万买顶配智能电动车?长安启源C390续航700公里快充10分钟跑400公里震撼市场-有驾

搭载长安自家的SDA纯电平台,800V高压碳化硅快充技术,充电十分钟可以跑四百公里,在哪里都是爆表的速度。

整车CLTC续航超过700公里,不说大话,在实际使用中感觉很好。

长途跑高速,充电半天也不再是梦魇。

比如你去东北老家,半路充个10分钟电的话就可以把人送到下一个城镇了省心又节省时间。

快充技术给电动车加了“飞毛腿”,用户体验立刻提升。

底盘悬架不谈,车开起来就跟坐飞机一样舒服前双叉臂加后五连杆独立悬挂以前是30万以上的标配现在20万元就能买到真是厉害。

过减速带时,震动和侧倾控制得很稳当,开车不费力,乘客也不会晕车。

对家里老人、孩子来说,这点舒适度是加分项。

你要是开了那种硬邦邦的悬架,换上这车之后会直呼“原来車还能这么柔软”。

智能驾驶也没有落下,车顶上的激光雷达以及后视镜小蓝灯告诉了我们车子正在自动行驶。

基于SDA架构,这东西可以实现高速自动辅助驾驶、城市智能导航功能。比如跟车、变道和下匝道都是由它来完成的。

软件可以升级,未来功能扩展没有问题。

说到底,这辆车的智能驾驶硬件配置很到位,在给消费者提供一个可靠的基础的同时也不像有些车型一样只靠软件吹嘘自己,并且在实际操作中出现过掉链子的情况。

空间大不大?

车长大于5米,轴距为2922毫米、接近黄金比例60.8%,后排空间很大。

你想跷个二郎腿没问题,膝盖和前排座椅的距离够大可以坐着不挤。

家里人多,孩子大了带爸妈出去长途旅行的时候,在车里一点也不憋屈。

空间感这样的东西,体验过的人知道,在买车的时候不要只看数字了,真的坐一下才知道值不值得。

价格上,C390进入20万元区间,并直接对标特斯拉Model 1、比亚迪汉等热门车型。

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长安启源一直走高性价比路线,起售价有可能降到15万左右。

想想看,15万出头就能买到800V快充、激光雷达、双叉臂悬架的车谁不动心?

这价格一出,市场就有可能掀起波澜了。其他的厂家得重新审视一下自己,在对手这么强的情况下要认清自己的位置。

这辆车并不是靠某个花里胡哨的技术招摇撞骗,而是设计、平台、充电、底盘、智能驾驶和空间等关键环节都达到了上游水平。

长安启源显然有意在20万元左右的电动车市场树立一个标杆,不想做甩手掌柜。

等到它真正上市的时候,市场上其他车型就要做好准备了,因为这家伙来了之后肯定会掀起一场轩然大波。

上市时间定在下半年,价格和配置还要等官方最后公布。

买车的事情,光看参数、配置是没用的,还要结合实际体验以及市场的口碑来考虑。

你买回来是爽还是闹心,决定了它以后能不能火。

说到底,这车就是个狠角色,在市场上能否一直保持性价比优势、撑起品牌的技门面还要看市场的检验和时间的考验。

讲真,在新能源车里能遇到这样配置全面、价格有竞争力的车型不多。

就像菜市场买蔬菜一样,你得看看这 Vegetables新鲜不新鮮、价格合理不合理。

C390这车就像那块“新鲜又实惠”的好菜,很受人喜爱。

要说能不能一直保持这份诚意的话,那就要看长安启源以后是怎么折腾了。

车市风云变幻,技术更新换代快得像穿四季衣服一样更换服装的人谁也不能忽视它的发展变化以免被别人抛在后面。

总有那么一刻,买车的人希望的不只是一个代步工具,更是一种自由和生活态度的表现。

C390的到来,给不少消费者提供了重新定义20万新能源车的标准。

夕阳西下,背影拉长成弧线,在光影中似一条自由的鱼;夜晚来临之时灯光明亮如星辰照亮回家的人路。

车不光是铁疙瘩,还是生活中的伙伴、梦想的载体。

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这车如果开起来真的能让人的心情变好,那么它的价值就远远超过了表面所显示出来的。

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