汽车前期开发的三个阶段

在汽车的初步研发阶段，存在一个名为TGO的阶段，这是一个以时间为基准，设定目标的过程。

TGO、TG1和TG2是正式开发前必须经历的三个关键阶段。

TGO阶段主要侧重于概念性的设计，通过粗略的三维数模展示零件在整车中的基本形态和尺寸，为后续的零部件定位提供基础。

进入TG1阶段后，设计更为精细，数模包含所有零件的界面、过渡面以及紧固件孔和位置信息，这一阶段的成果可用于软模的制造。

在TG2阶段，我们得到的是最终的三维数模，它详细展现了零件在整车中的完整设计意图。此阶段的数模可用于正式模具和零件的制造。需要注意的是，一旦进入TG2阶段，任何由买方提出的设计变更都将产生额外费用。

整个开发过程包括以下关键步骤：

首先，是市场调研阶段，通过深入的市场研究，我们了解国内消费者的需求、喜好和习惯，明确车型定位和市场目标，以及制定相应的价格策略。

接着，是概念设计阶段，这一阶段主要分为总体布置、造型设计和油泥模型制作三个步骤。

随后，进入工程设计阶段，也就是数模的构建过程。在造型设计完成后，我们会对整车进行细化设计，各个总成部分会分发到相关部门进行独立的设计和开发。

完成工程设计后，进入样车试验阶段。这一阶段包括性能试验和可靠性试验，以确保样车的性能和质量达到预期标准。

最后，是量产阶段。在这一阶段，我们需要制定详细的生产流程链，确保各种生产设备到位、生产线铺设完毕。投产启动阶段大约需要半年左右的时间，期间需要不断完善冲压、焊装、涂装以及总装生产线。在确保生产流程和样车性能稳定后，我们开始小批量生产，进一步验证产品的可靠性。只有在小批量生产3个月后产品无重大问题的情况下，我们才会正式启动量产。