不是，华境S不算境系列？！捂脸问懂车朋友刚上市华境S评价，他笑着说车好但只是借用境字，官方只认启境和奕境

不是，华境S不算境系列，捂脸问懂车朋友刚上市华境S评价，他笑着说车好但只是借用境字，官方只认启境和奕境。碰到一个懂车的哥们儿，我随口问他新出的华境S车子怎么样，他笑了笑说，这车开着确实不错，里面很多东西都靠谱，可它压根儿就不属于境系列，只是名字里带了个境字，背后借了华颂的技术，全家桶那种，五菱那边也用得上。官方正式承认的境系列就只有启境和奕境这两款，其他的别想沾边。

华境S这车在实际用着上头的地方不少，智能驾驶系统，车内空间布局，还有中控屏幕操控，全都是华颂自家调校的，感觉用起来顺手得很。全系车子都带了高级版智能驾驶辅助，帮你开车时自动跟车，变道啥的，挺省心的。

车身骨架用了2000兆帕的高强度钢材，撞上啥的应该扛得住，结实耐用。三排座位能坐六个人，空间拉得开，后排腿部伸展自如，家里带娃出门旅游合适。电池用的是宁德时代的高性能款，插电混动车型有两种电池容量选择，大的一款41.9千瓦时，小的31千瓦时，油电结合跑起来，综合能续航1100公里，市区堵车或长途都不慌。

外观设计也低调顺眼，不张扬，家用车里算得上实诚。

现在它还挂着宝骏的钻石车标，看着有点儿别扭，要是能换个新标就完美了。买回家不换这个标，别人一看就知道是宝骏出来的，怕被街坊邻居笑话，你想想那些想往高端走的车厂，哪个不是先从换车标起步，比亚迪那样，吉利也一样，标换了气质就上去了。

华境S这车定价25万左右，搁这儿有点儿卡壳的感觉，不高不低，容易让人纠结。要是标不换，销量估计得打折扣，很多人买车第一眼看的就是标，觉得高端大气才下手。为啥不赶紧换个标呢，简单点儿，车子本身空间这么大，开着实用，七座布局放行李箱都宽敞，日常接送孩子，上班代步，都没问题。

境系列这事儿重要不重要，其实也就那样，官方认不认，买来用着开心最要紧，但不换标总觉得少了点儿仪式感，影响第一印象。反正我问那哥们儿，他也说车子硬件牛，空间实用性强，就是标这块儿拖后腿了。

要是五菱高层想想办法，换个标，定价稳住，销量肯定蹭蹭上。空间大这点真心赞，第三排坐大人也不挤，地板平整，行李区能塞不少东西，家用场景覆盖全了。电池续航长，充电快，冬天也不掉链子，混动系统切换顺滑，开着不费油。

外观线条流畅，LED灯亮堂，停哪儿都体面。智能系统语音控制灵敏，说句话就懂，导航音乐啥的轻松搞定。中控屏大，操作简单，新手上手快。安全配置齐全，主动刹车，车道保持，全都有，安心。底盘调校稳，过弯不晃，高速稳如老狗。

内饰材质软，摸着舒服，座椅包裹好，长途不累。轮胎抓地力强，雨天不滑。音响效果不错，放歌有氛围。空调制冷热得快，全车均匀。储物空间多，杯架门兜到处是。油门响应灵，起步不肉。

总之硬件拉满，就差个标来衬托，要是换了，25万这个价位，性价比爆棚，抢手货没跑。朋友圈懂车的都说，空间实用是王道，华境S在这块儿下足了功夫，买来不亏。