小米顶配Sur Ultra从34万暴跌至22万，仅仅两个月贬值超40%！十年二手车专家陈哲犀利指出：根本原因在于新能源车技术迭代太快，‘电池和智驾一升级，老款车立马变消耗品’。更严峻的是，大部分车商缺乏精准检测电池健康度的能力，导致消费者维权难、市场信任度低。面对价格战、库存积压和技术风险的双重夹击，二手车商如何自救？消费者又该如何避开事故车、水泡车的坑？本期播客将带你直面新能源二手车市场的冰与火，揭秘行业标准化缺失背后的隐忧，并给出专业选购指南——‘拒绝贪便宜，认准资质商家’或是普通人最稳妥的选择。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了陈哲，他在二手车行业有十年经验，澜和大家聊聊这个话题。大家好，我是陈哲。很高兴和大家分享。今天咱们来聊一聊最近这个二手车圈最大的一个瓜，就是小米的sur max这个车，它竟然在两个月的时间里面，价值蒸发了10万块钱。这到底是怎么回事？咱们今天就来好好聊一聊从它的价格暴跌到二手车商的困境，再到背后的技术迭代和市场竞争的原因。最后，我们再来聊一聊对于消费者来说，购买二手新能源汽车到底有哪些风险和选择。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴价格暴跌和库存危机，首先，第一个问题就是，这个小米sur max到底这两个月来价格暴跌的幅度有多夸张，顶配的sur ultra它本来以前能卖到34万，那现在你去买的话，车商里面是220005。就这短短的两个月时间就贬值了超过40%，那这个损失真的是非常惨重，那这个贬值速度是不是比想象中的要快很多，对，快的镜人你就算跟整个新能源车市场的大环境结合起来看，它的残值率也是明显低于平均水平的，就大家对于小米的品牌的信心，在二手市场上面，也是明显的降温的非常快。那这个小米的sur max这么短的时间内贬值这么多，背后到底有哪些直接的原因？其实最核心的就是技术迭代，就新能源车的电池支架这些核心的部件，它不断的升级换代。那老款的车型就明显的感觉到续航智能化都落伍了。那你这个车买回来没多久就已经不是最新款的了，那很多人买二手的也是想图个实惠，那现在性价比就一下子就凸显出来了，那老款的车，自然就很难卖。所以说这个新车降价也是一个很大的因素。对，你不光是有新车的降价，而且整个市场的竞争越来越激烈，那大家的优惠又很多，那消费者就会更愿意去等。那库存的压力，也使得车商必须要降价去走量。那再加上就是小米本身在2025年加大了对产能的投放，那市场上就供过于求，那这个价格自然就撑不住了。就是说小米sur max这么快的贬值速度，会给二手车商带来哪些？具体的麻烦，就是它收购进来的时候可能还能赚一点。但是他想转手卖出去的时候，就亏很多了，因为他这个库存的周期又特别长，那他的资金被套牢，那他只能去低价的抛售。那这个行业里面，就整体利润被压缩的非常的厉害，听起来好像整个行业都不好过。对，你像北京的花香，这两个月小米的车型平均库存周期是28天，那整个行业平均只有18天，那你车商如果你没能及时的卖出去，那你就只能亏更多钱。那很多人就是干脆就减少了进货，那整个市场的热度就明显的降下来，那残值率也受到了很大的影响，好，价格暴跌和库存危机这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊技术和市场竞争到底是怎么影响了新能源二手车的贬值。首先，第一个，咱们先来聊一聊新能源车的技术迭代这么快，到底给二手的残值率带来什么样的挑战就是新能源车的技术它更新换代实在是太快了，你比如说它的电池，它的智能驾驶这些核心部件不断的在升级那老款的车型它不光是续航打折扣，它智能化也很快就被淘汰了。那这个时候你这个车买回来没多久，就已经不是最新款的了，那很多人买二手的，也是想图个实惠，那现在性价比就一下子就凸显出来了，那老款的车自然就很难卖，可以说这个新技术出来之后，就直接影响了老车型的价值，没错，而且电池的健康度，其实大部分的二手车商是没有办法准确的检测出来的，那这个时候就会出现一些。比如说有的车商为了吸引顾客，他会把他的检测报告写的非常的乐观，那等到你买回家一段时间之后，它的问题就会慢慢的暴露出来，那这个时候你这个车就很难再卖出去了，那残值率自然就上不去。所以说这个市场的竞争这么激烈，那对于新能源二手车的价格到底带来什么样的影响？现在这个新能源车是大家都是价格战。那比如说像2025年很多的品牌它都是产能过剩，你像小米比亚迪他们都有可能官方直接降价，那你这个二手市场肯定就是供过于求，那这个时候你就只能通过降价去走量。所以说新车和二手车市场是互相影响的。没错，而且支架系统、电池这些升级了之后，老款的车就不光是说残值率下降，它甚至可以说变成了一个消耗品。那这个时候你二手车商和消费者，他都要去面对技术升级带来的这种风险，那这个时候，行业的估值的体系和信任度都会受到很大的挑战。所以说最近新能源二手车的市场这么火爆背后到底有哪些驱动的因素又有哪些隐忧？其实现在新能源二手车的市场，它之所以能够吸引这么多的人来关注，主要是因为有政策的影响。比如说像一些大城市它的牌照的限制，还有它的补贴，它都在促使大家去选择这些新能源车，再加上它的使用成本又很低所以他也很受大家的欢迎，听起来好像市场前景很被看好，没错，但是现在这个行业，它也面临着一些标准的缺失，然后信息不透明，包括一些保障体系不健全的这样的一个问题。所以说技术和市场的双重作用，让它的残值率是波动的很厉害的。所以说消费者在入手的时候还是要谨慎一些，多做一些功课。技术和市场竞争这部分聊的挺透，咱歇口气，待会见咱们来聊第三个部分消费者的焦虑，就是说大家在买二手新能源汽车的时候，到底会遇到哪些风险和挑战。最直接的就是，这个车，它的技术更新换代太快了，你比如说，你买了一个顶配的，结果没过几个月就有新的版本出。澜那这个时候你老款的在二手市场上面就明显的不占优势，而且它的保值率就是明显的低于我们的想象，而且电池的健康度，其实大部分的二手车商是没有办法准确的检测出来的所以说这个技术升级和检测这两个事是一起把风险放大了没错，然后，包括智能驾驶辅助系统，它也是一个很容易出现问题的，而且它出现问题之后维权也是特别难的，因为有的时候它是一个软件的问题，它可能就是一个免费的升级，你根本就不知道它什么时候会出问题，再加上这个市场的标准，不统一信息不透明，你作为一个消费者的话，你是特别容易掉进坑里的。你觉得现在二手新能源汽车市场为什么让很多消费者觉得犹豫不决，因为大家对于这个技术的升级的速度是完全没有概念的，就你觉得你可能省了一些钱，但是你可能随时都有可能因为技术的迭代而吃亏。再加上这个事故车水炮车这些事情也让很多人非常的担心，而且它的售后和维护，你都没有办法像新车那样有保障，再加上市场的信任度，还没有建立起来所以说很多人就会觉得，我的风险是不是会更大那这个时候行业的数据和专业的检测就就变得特别的重要，如果说想要去买二手新能源汽车的话，你觉得现在这个市场有哪些比较好的选择？或者说比较好的做法？我觉得，首先，你要去正规的有资质的商家那里去买，然后不要去贪图小便宜，要多比较几家，认真的查看这个车的历史记录。包括试驾一下，最好是有专业的机构去帮你检测一下，不要去买那些明显低于市场价的什么库存清苍的这种车，那你相对来说，就会比较安全一点。聊到这儿其实咱们也能看出来，新能源二手车的市场，它确实是一半是火焰一半是冰霜，既有着因为它技术升级带来的高贬值，但同时，它也有着因为政策推动和市场需求带来的这样的一个增长。未来市场的信任度和标准化到底能不能够建立起来，我觉得真的是关系到每一个人能不能够放心的去买去卖二手新能源车，好吧，那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白。
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