7.99万起，5米整车长，纯电动，最大载重1.5吨，还能选9座。吉利远程星享V7E，直接把新能源VAN市场卷出了新高度

开门见山，7.99万起，5米整车长，纯电动，最大载重1.5吨，还能选9座。吉利远程星享V7E，直接把新能源VAN市场卷出了新高度。7万级别的定价、灵活的空间、乘用车级智能，主打一个多面手。城配、家用、客运，三种身份随便切换。谁说新能源商用车只能当工具人？今天，它要做的是市场搅局者。

动力、底盘、空间，三线齐发

动力系统。单电机驱动，90kW最大功率，220N·m峰值扭矩，起步不慢，重载也有底气。别小看这电机，拉货上高架，踩下去，动力响应直接。不会有传统微面那种“喘不上气”的窘态。城市限速100km/h，这台车能跑满。实际驾驶，低速动力很直接，装了一吨半货，红绿灯起步依然快。急加速时有点电动车“嗡一下”的冲劲，当然也别指望能飙车，毕竟它本质是台工具车。

电池。51.4kWh玄武电池，CLTC续航375km，日常城配完全够用。关键是15分钟快充80%，补能速度比不少家用纯电SUV还快。电池包布置得很巧妙，离地间隙足够，过减速带不怕磕。夏天高温、冬天低温，液冷液热系统都能保证稳定输出。跑一天滴滴+快递还能撑住吗？没问题，剩余电量都能留到晚上回家。

底盘调校，走的是实用派路线。后钢板弹簧，承载力强，拉满货也不塌。前麦弗逊独立悬挂，城市道路坑洼多，过减速带不会晃得头晕。方向盘虚位不大，转弯半径也小，掉头进巷子很轻松。日常驾驶，底盘质感比传统五菱荣光、长安神骐那一挂强一截。不信，去试驾一下，同级别微面开起来多少有点“散”，星享V7E更整，像开大一点的MPV。

空间利用，脑洞大开

说白了，星享V7E最大的杀手锏就是空间。车长5000mm，轴距3205mm，货厢容积7.5立方米。打个比方，一台普通面包车顶多拉几箱饮料，这台直接能装下四米长钢管。副驾延伸口，货厢空间能拓到4100mm，搬家拉家具，不用拆座椅也能塞。侧滑门开度1100mm，叉车能直接把托盘送进去，装卸效率拉满。

不是只有拉货。乘用版5/6/7/9座随便选，后排座椅支持全平放倒。家里有娃？搞个9座版，带上全家出游，后备箱还能装一堆露营装备。车友圈里有人用它改成移动咖啡车、宠物美容车，甚至有人直接当房车改装。灵活性，远超一般商务车。相信不少玩Vanlife的朋友已经心动了。

智能科技，乘用车级别

配置也是亮点。12.3英寸大屏，吉利同款车机芯片，上车就是熟悉的智能座舱。支持AI语音交互，不用手动点，喊一句“小远，开空调”，马上响应。数字钥匙无感进入，手机就是钥匙，丢三落四星人福音。远程控制，提前开空调，夏天上车不再烫。还有V2L外放电，露营烧水煮咖啡都能搞定，堪比一台移动电站。

驾驶安全，直接拉满。全系18项驾驶辅助，什么自适应巡航、前向碰撞预警、自动急刹都有。开长途累了？ACC自动跟车，把脚松开休息一会。车道偏离警告，开小黑屋都敢冲高速。车身高强度钢占比65%，顶压三倍，安全感给到位。

质保政策，行业顶级

电池10年/80万公里，电机&电控8年/60万公里。后期用车成本能不能省心？答案很明显。对比那些“只保三年”的小厂新势力，吉利这份底气，来自底层技术自信。干物流的老板，最怕出门趴窝，星享V7E的质保，直接消除了大多数焦虑。

市场定位&适用人群

谁适合买？答案非常广。物流小哥，城配创业者，家用多娃，甚至创业改装族，都能找到合适版本。7.99万买一台纯电多面手，省下来的钱，可以拿去添置货源、升级生活品质。和传统五菱、长安微面比，星享V7E空间更大，配置更高，电动更省钱。和大通MAXUS EV80/EV30那种商用纯电比，价格直接砍半。用一句话总结：不是所有的VAN都叫创富神器，但星享V7E，真的配得上。

未来，吉利在新能源商用领域的野心不止于此。后续还有更大电池、更长续航、更多个性化玩法。星享V7E的出现，把城市物流、家庭用车、创业改装这三条赛道彻底搅活了。买它，值不值？看你怎么用。拉货稳，载人舒适，智能到位，省钱省心。你想要的实用主义，这里全都有。

市场竞争是场马拉松，但抢先一步，往往能赢更多。吉利这把新牌，已经打响了。下一个被卷到的，会是谁？