全员鄂人真不是吹！在武汉开车，没点实力真不敢上路

都说武汉“全员鄂人”，以前不信，直到亲自在这座城市开过车才相信。别人开车是代步，武汉人开车是“进攻”。

在这里，变道不打灯是常规操作，只要打了转向灯，后车反而会一脚油门顶上来堵你。早晚高峰的武珞路、珞狮路，实线加塞是“技术博弈”，喇叭齐鸣是“城市交响乐”。你问武汉人开车为什么这么猛？一方面是两江三镇的地理格局，桥梁隧道多，通勤距离长，拥堵的交通逼得大家必须“眼疾手快”；另一方面，武汉人性格直爽泼辣，开车也自带一股不服周的爆发力。

所以，想在武汉开得从容，你得有一台“懂本地行情”的车。而这，恰好是林肯Z的主场。当别人还在用1.5T“佛系爬行”时，林肯Z燃油版直接标配2.0T高功发动机+8AT，261匹马力、393N·m扭矩，6.99秒破百。混动版更是压榨出318匹马力，综合扭矩410N·m。这意味着在武汉的任何一个红绿灯起步，你都能快人一步，在车流缝隙中抢占先机，而不是被前后左右的车流拿捏。

当然，光有爆发力不够，还得刹得住、坐得舒服。前麦弗逊+后多连杆悬挂，配上全车多层隔音玻璃和主动降噪，哪怕外面喇叭震天响，关上车窗，你依然能用27英寸4K大屏听首喜欢的歌，用128色氛围灯抚平路怒。

在武汉开车，各凭本事。而林肯Z给你的本事，叫游刃有余。