8月18日预售,捷途山海L7 PLUS来袭,1.5T插混续航220公里

最近这几年,咱们国内的汽车市场,尤其是给家里买车这个领域,那叫一个热闹。

特别是那些又能坐不少人、开起来又舒服的SUV,简直成了大家庭的香饽饽。

眼瞅着比亚迪的唐系列卖得风生水起,理想的L系列也成了很多人心里的“奶爸神车”,这时候,奇瑞旗下的捷途品牌也坐不住了,拿出了一款新车——捷途山海L7 PLUS。

8月18日预售,捷途山海L7 PLUS来袭,1.5T插混续航220公里-有驾

消息一出来,很多人都在琢磨,这名字后面加个“PLUS”,到底是个啥意思?

是车子变大了点,还是说有啥咱们不知道的真本事?

这车定在8月18号开始预售,赶在月底成都车展前正式卖,看来是信心满满,准备来个正面硬刚。

咱们今天就以一个普通消费者的眼光,来里里外外地把这台车看个明白,看看它到底值不值得我们这么多人的期待。

首先,最直观的变化,就是这个“PLUS”体现在了空间上。

买家用SUV,空间肯定是第一位的。

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捷途山海L7 PLUS把车身长度做到了4米81,轴距更是达到了2米82。

这些数字可能听着有点干巴巴,但咱们换个说法就明白了。

这个尺寸,意味着你坐进第二排,腿部空间非常宽裕,长时间坐车也不会觉得憋屈。

更关键的是,它提供了5座和7座两种版本。

特别是那个7座版,用的是2+3+2的座椅布局,这就非常贴合咱们中国很多家庭的实际情况了。

比如周末想带上双方父母一起出门吃个饭,或者自己家有两个孩子,再喊上爷爷奶奶,一辆车就能搞定,不用再开两辆车那么麻烦。

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而且,它不只是简单地塞进七个座位就完事了。

它的第二排座椅可以在滑轨上前后移动,移动的距离有260毫米那么长,还带一个“一键电动进出”的功能。

这个设计就非常人性化了,家里老人或者小孩要到第三排去,按一下按钮,第二排座椅就自己往前挪,腾出一条宽敞的通道,人可以很轻松地走进去,再也不用像以前那样弯着腰、缩着身子往里钻了。

这种对细节的考虑,恰恰是一台合格的家用车应该具备的素质。

看完了空间,咱们再来聊聊这台车的“心脏”,也就是它的动力系统。

这可是奇瑞的拿手好戏。

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这台山海L7 PLUS用的是一套叫“鲲鹏超能混动C-DM”的插电式混合动力系统。

简单来说,就是一台专门为混动设计的1.5T涡轮增压发动机,再配上电动机一起工作。

这套组合能爆发出265千瓦的总功率和530牛·米的总扭矩。

这个数据有多厉害呢?

很多我们熟悉的合资品牌2.0T高功率发动机,扭矩也就在400牛·米左右。

多出来的这一百多牛·米,就意味着当你车里坐满了人,开着空调,还要上一个大坡的时候,你轻轻一踩油门,车子就能很有劲地往前冲,完全不会有那种“干吼不走”的吃力感。

官方说它的零到百公里加速只要7秒多,对于一台主打家用的中型SUV来说,这个动力表现可以说是相当充沛了,偶尔想体验一下推背感也完全没问题。

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当然,对于插电混动车,大家最关心的还是续航和用电成本。

山海L7 PLUS在这方面给出的答案非常有诚意。

它的纯电续航里程,在CLTC标准下达到了220公里。

这个数字在同级别的车里算是非常领先的了。

220公里是什么概念?

假如你家离单位30公里,每天上下班来回就是60公里,这个纯电续航足够你舒舒服服地用上三天,甚至四天。

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在这几天里,你可以完全把它当成一台纯电动车来开,不用烧一滴油,充电的电费可比油费便宜太多了,大大降低了日常的用车成本。

解决了日常通勤,那长途旅行呢?

它也考虑到了。

这台车的综合续航里程号称超过1500公里。

这就彻底打消了所谓的“里程焦虑”。

你可以从北京一路开到武汉,中途都不需要特意去找加油站或者充电桩,这种想去哪儿就去哪儿的自由感,对于一个热爱自驾游的家庭来说,吸引力实在是太大了。

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说完了这些硬核的性能,我们再坐到车里感受一下。

内饰用了米色和巧克力棕色的搭配,看起来很温馨,很有家的感觉,不像有些车冷冰冰的。

门板和中控台上还有多色氛围灯,晚上开车的时候,感觉整个车厢里的格调都提升了。

中控台上一块15.6英寸的大屏幕非常抢眼,而且它不只是大,还有一个很巧妙的设计,就是可以向主驾驶或者副驾驶的方向智能偏转10度。

这样一来,开车的人想看导航,或者副驾的人想操作娱乐系统,都能看得更清楚、操作更顺手。

车机系统也用上了现在流行的AI大模型,语音控制反应很快,识别也准,开车的时候动动嘴就能设定导航、播放音乐,手不用离开方向盘,也更安全。

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最后,还有几个特别能提升幸福感的配置。

一个是它的智能驾驶辅助系统,叫“猎鹰500”。

除了常见的高速路段辅助驾驶,它还支持城市路线记忆领航和跨楼层记忆泊车。

也就是说,你每天上下班常走的路,它可以学习并帮你开一程;回到小区那个跟迷宫一样的地下停车场,它可以自己找到车位停进去,这对于很多停车困难户来说简直是福音。

另一个就是“智能双冰箱”了,这在同级别里可不多见。

中央扶手箱里有一个小冰箱,可以设置零下6度到6度的温度,夏天放几瓶冰镇饮料,随时都能喝到。

后备厢里还有一个20升的下沉式冰柜,还能分区控温。

这下好了,周末去野餐或者露营,带的牛排、海鲜、冰淇淋都能保持新鲜,生活品质一下子就上去了。

从这些配置能看出来,捷途确实是在用心研究咱们中国家庭到底需要一台什么样的车,它不光是一个从A点到B点的工具,更像是一个能陪着全家人一起享受生活、创造美好回忆的移动空间。

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