最近海外传来了全新一代Jeep指南者的消息，还放出了官图。这车预计今年春天先在欧洲那边亮个相，计划是2025年底在意大利开始生产。
说实话，看到这新指南者，第一感觉就是变方了！有点像现在流行的“方盒子”造型。
前脸那经典的七孔格栅还在，不过看图好像有点变化，有的版本格栅是封闭的，上面还带了LED灯带，辨识度倒是拉满了。
大灯看着也是LED的，日行灯是竖着的。这次曝光的图里有两种前脸设计，下保险杠那块儿不一样，有个蓝色车漆的版本好像带主动进气格栅，那个白色的版本可能是Trailhawk越野版，格栅是固定网状的。
车身侧面线条挺硬朗，前后悬都比较短，离地间隙看着也不错，估计通过性应该还行。轮眉和侧裙用了塑料防刮条，这点挺实用的。
ABC柱和车顶都做了熏黑处理，增加了点时尚感。轮毂样式挺多辐的，配的是米其林轮胎，具体尺寸还得等官方消息。
车尾变化也挺大，搞了个贯穿式的尾灯，中间那个“Jeep”标还能发光，挺时髦。尾灯两边还有点像“X”造型的设计。
整体来看，外观设计确实跟上了潮流，也保留了Jeep自己的一些硬派元素。
内饰官图也出来了，看着还行。中控有个大屏幕，底下保留了些实体按键，这点我个人觉得挺好，开车盲操方便。
中控台用了木纹饰板加银色条，还有缝线点缀，想营造点档次感。座椅是双拼色的，靠背上有“Jeep”标。
配置方面，能看到有全景天窗（好像是分段开启的）、手机无线充电槽、旋钮式换挡和电子手刹。总的来说，内饰科技感和质感比上一代应该是提升了不少。
这次换代最大的变化之一是平台，用了Stellantis集团的STLA Medium架构。动力系统选择多了，预计会有轻混、插电混动和纯电动三种。这跟海外版的标致3008有点像。
纯电版可能会上双电机四驱，最大功率差不多325马力，电池有73度和97度两种规格，续航还没公布。轻混版估计是用1.2T三缸发动机，插混版可能是1.6T四缸发动机。
动力选择多是好事，能满足不同需求，但具体开起来怎么样，尤其是那个三缸机，还得看实际表现。咱得记住，参数是参数，实际体验是另一回事。
回顾一下，指南者最早是2007年出来的，现在卖的是2016年发布的第二代。算算时间，这第二代也卖了8年了，确实到了该换代的时候。
之前广汽菲克也国产过第二代指南者，配过1.3T、1.4T和2.4自吸发动机，当时的指导价大概在14万到21万之间。
不过，大家都知道，广汽菲克后来破产了，国产指南者也就停产停售了。现在Jeep在国内是搞进口直营，卖牧马人、大切诺基4xe和角斗士这几款。
所以，这款全新的指南者未来会不会再进中国市场，以及如果进来会以什么形式（进口还是？）、卖多少钱，现在都还是未知数。毕竟平台、动力总成都大换血了，成本肯定不一样。
而且现在国内市场卷成啥样了，新能源车打得火热，它这个纯电和插混版本能不能有竞争力，还真不好说。
对于喜欢Jeep品牌，又觉得牧马人那些太硬核或者太贵的朋友来说，或许是个新选择。
但还是那句话，咱不听厂家吹，等实车出来，看看具体配置、价格，尤其是实际的驾驶感受和可靠性再说。
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