网上流出了一组蔚来ES9的无伪装实车照片。 画面里,这台大家伙正停在路边进行宣传拍摄,车顶的激光雷达“瞭望塔”格外显眼。 这可不是普通的谍照,它意味着蔚来全新的旗舰SUV,已经准备好正式走到聚光灯下了。
回想今年3月3日元宵节,蔚来CEO李斌在直播里亲口宣布,ES9的产品技术发布会就定在4月9日。 从实车曝光到发布会官宣,一切都在按计划推进,节奏紧凑得让人期待。
看看这车的块头,工信部数据明明白白:长5365毫米,宽2029毫米,高1870毫米,轴距达到了3250毫米。 这个尺寸是什么概念? 它比市面上很多全尺寸SUV都要大,稳稳站在了大型豪华SUV的第一梯队。
动力方面,它搭载了前180千瓦、后340千瓦的双电机,综合功率高达520千瓦。 最高车速能达到220公里每小时。 电池来自宁德时代,是一套三元锂离子电池组,并且支持蔚来招牌的换电模式。
ES9延续了蔚来第二代平台的设计语言,分体式大灯和贯穿式尾灯很有辨识度。 它提供了双色车身可选,车顶的激光雷达和摄像头模块,预示着它将拥有高阶的智能驾驶能力。
根据申报信息,这车的选装件非常丰富。 从不同样式的轮辋、彩色卡钳、电动踏板,到各种熏黑装饰件和尾部标识,用户可以根据自己的喜好进行搭配,个性化程度很高。
最核心的看点还是4月9日的技术发布会。 李斌称ES9是“蔚来技术全栈”的集大成者。 预计发布会将重点揭秘其搭载的“天行”智能底盘系统,这套系统集成了线控转向、后轮转向和全主动悬架。
在智能驾驶方面,它将搭载蔚来自研的5纳米芯片“神玑NX9031”,配合包括三颗激光雷达在内的超感系统AQUILA。 在智能座舱和整车操作系统上,预计也会带来新的体验。
关于价格,目前还没有官方消息。 结合其旗舰定位和蔚来ES8的定价区间,市场普遍猜测它的起售价可能会在50万元人民币左右。 如果采用电池租用方案,购车门槛会进一步降低。
它的直接竞争对手,将是理想L9、问界M9这些同样定位高端的“系”SUV。 不过,ES9选择了纯电路线,并拥有换电这一独特优势,这将在激烈的市场竞争中形成差异化。
对于消费者来说,4月9日的发布会将揭晓所有关键信息:最终的设计细节、完整的配置列表、准确的售价以及具体的交付时间表。 所有的悬念,都将在那天集中揭晓。
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