花了一百多万买了个车，座椅竟然还能按摩，还有24个喇叭一起嗨歌，这钱花得值，够我享受按摩直到退休，还能再买副降噪耳机，爽歪歪！
外观看着就很贵
那车头上的亮晶晶车标，一到晚上开出来，整条街都能照得亮堂堂的。门把手藏得挺高明，小偷要打开它，怕是得先花上半个小时研究研究怎么下手。
分体大灯加贯穿式尾灯现在基本成了标配，下次改款的时候干脆来个LED广告屏，红绿灯那时候还能接个外卖广告，说不定能赚回加油钱。
座舱堪比会所
这仨大屏幕加起来差不多半米宽，开车时得来回晃脑袋才能看个全貌。厂家干脆给标配个颈椎按摩功能算了，屏幕多了，搞不好也算工伤。
24个喇叭放《最炫民族风》能把跳广场舞的大妈震得跑得老远。可要是真把这车买了，估计得天天听《凉凉》了——因为加了油，钱包就跟着凉了。
座椅比我家沙发舒服
电动调节八向带记忆，得弄三个模式：上班那时候得憋屈着坐，下班了就摊那儿，一看到交警立马挺直腰杆。通风加热按摩啥都有，就是差个放外卖的小架子。
这顶配双色真皮座椅，简直跟牛排似的，得配把刀叉才下得去嘴。那琴弦式的木纹饰板，真是挺好看的，可像我这种手心出汗的，三天就能给它磨出层油光。
动力系统很暴躁
3.5T的发动机，450马力的输出，百公里加速具体多少秒不清楚，但绝对能让你副驾驶的早餐飞上天。至于700牛·米的扭矩，那感觉就像是踩下油门，能把你的后脑勺直接按进座椅头枕里去。
9AT变速箱得挺顺滑的，毕竟这价位也不低，要是还抖个不停，那工程师得自己天天坐后备箱去上班了。空气悬架过减速带肯定爽，就是修起来心里得提着嗓子眼儿。
六种驾驶模式
估摸着经济模式用得最多，毕竟那油耗3.5T，一箱油能买辆二手电动车。越野模式估计用得少，要是真去越野，把漆刮了补补，都能换辆五菱宏光。
后差速锁听起来挺牛逼的，但车主估计连车库的斜坡都不想尝试下去。要不咱们搞个代客泊车功能，毕竟这车这么贵，自己停怕是手都抖得不行。
价格让我清醒
119.8万这价格，买辆思域都绰绰有余。选个顶配，估摸着能攒够咱们小区的房款。这车要是买了，得供着，最好是送个神龛一起。
想想也真是这么个理儿，毕竟手头能掏出一百万买车的，家里头至少得有个千万级别的家底儿。我，还是老老实实骑共享单车，好歹押金还能退回来不是？
最后来个戳心的问题：假如突然中了大奖，买了这辆车，你最先想改的是哪个部件？
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