现代汽车顶级性能发动机及其售价

对大多数人来说，现代汽车可能并非以性能著称的品牌，但他们推出的Ioniq 5 N和Elantra N等车型证明了他们对速度的追求。这两款现代高性能车型固然令人兴奋，但其中一款是纯电动车，另一款则仅搭载四缸发动机。那么，那些排量更大的车型都去哪儿了呢？

或许有些人会很高兴地得知，现代汽车曾经为其跑车和豪华车打造过一些非常受欢迎、性能卓越且动力强劲的发动机。在本文中，我们将探讨Tau V8发动机和Lambda V6发动机的历史——这两款发动机直到最近都还应用于现代和捷恩斯的多款车型中。

现代的Tau V8发动机

它是什么？它起源于哪里？哪些车型使用它？

让我们从基础说起：第一台Tau V8发动机何时问世，又搭载在哪款车型上？首款搭载Tau V8发动机的现代车型是2009款现代Genesis。这要追溯到一支由100名工程师组成的团队，他们耗时两年，花费2600亿韩元（按当前汇率约合1.7643亿美元）研发出最初的4.6升动力系统。Tau家族的首款5.0升V8发动机是为2012款现代Genesis和Equus车型开发的，但它的生命周期远比最初的4.6升发动机要长。

哪些车型使用了现代的V8发动机？

Tau V8 发动机——包括 4.6L 和 5.0L 两种型号——主要安装在现代和捷恩斯车型上，只有一款起亚 SUV Borrego在其引擎盖下搭载了 4.6L V8 发动机。

Tau 4.6升V8

1. 现代捷恩斯

2. 起亚霸锐

3. 现代雅科仕

Tau 5.0升V8发动机

1. Genesis G80

2. Genesis G90

3. 现代雅科仕

4. 现代捷恩斯

最后一台Tau V8发动机，以及它如今的价值

这台V8发动机终究没能永远运转下去。

尽管现代的Tau发动机一直是车迷们最喜爱的选择之一，但天下没有不散的筵席。V8发动机的消亡并非个例；世界各地的汽车制造商都在将跑车和豪华车的动力转向排量更小的涡轮增压发动机，一些厂商甚至开始采用混合动力技术，使小排量跑车也能拥有与昔日V8发动机媲美的强劲动力。因此，您可以找到搭载Tau V8发动机的现代和捷恩斯二手车，而且价格优惠。我们列出了每款Tau V8发动机（包括4.6升MPi和5.0升GDi）的最后一款车型，以及它们最后的动力输出、新车价格和根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）估算的当前价值。

2012款现代Genesis

最后一款搭载4.6升自然吸气V8发动机的车型是2012款现代Genesis轿车。这款tau MPi发动机可输出385马力，扭矩为333磅英尺。正如一些人可能已经知道的那样，2012款Genesis也是5.0 R Spec车型的首款，顾名思义，它配备了动力更强劲的5.0升V8发动机，可输出429马力。而搭载4.6升发动机的Genesis则是一款后轮驱动的豪华轿车，配备8速自动变速箱，根据独立测试，其从静止加速到60英里/小时大约需要5.5秒。虽然这是4.6升tau MPi发动机的最后一款也是性能最强的版本，但现代Genesis并非严格意义上的跑车。这款发动机提供了平顺而强劲的动力输出，但缺乏小型跑车那样的弯道性能。

2021款捷恩斯G90

当捷恩斯（Genesis）从现代汽车集团（Hyundai）分离出来，创立独立的豪华汽车品牌时，其首款车型便是G90。作为新品牌的旗舰车型，捷恩斯深知它必须令人印象深刻。入门级车型搭载了一台Lambda 3.3升双涡轮增压V6发动机（我们稍后会详细介绍Lambda发动机），而高配车型则配备了现代汽车的Tau GDi 5.0升V8发动机，这款发动机一直沿用至2021款G90。2021款G90搭载的Tau GDi发动机可输出420马力，扭矩高达383磅·英尺（约500牛·米）。它从静止加速到60英里/小时（约97公里/小时）仅需约5秒。动力通过一台8速自动变速箱传递，驱动方式可选后轮驱动或四轮驱动。

现代的Lambda V6发动机

它是什么？哪些型号使用它？

如今，Lambda发动机几乎成了现代和起亚的代名词，因为众多车型都属于Lambda系列发动机。该系列包括过去二十年来广泛应用于各种轿车和SUV的全铝V6发动机，例如2025款起亚Telluride和现代Palisade。Lambda系列发动机的排量有3.0升、3.3升、3.5升和3.8升。本文将重点介绍高性能的3.8升版本。虽然Palisade目前搭载的是3.8升V6发动机，但在过去的一些跑车中，动力更强劲的版本也曾出现过。

哪些车型使用了现代的3.8升V6发动机？

我们将略过Lambda系列中排量较小的发动机，直接进入Lambda II RS的讨论。这些动力更强劲、更精致的3.8升V6发动机有RS MPi和RS GDi两种版本。两者都动力强劲且相对可靠，但RS GDi堪称同类发动机中最后一款仍在现代跑车上使用的车型。

Lambda II RS MPi 3.8L V6

1. 现代雅科仕

2. 现代捷恩斯

3. 现代Genesis Coupe

Lambda II RS GDi 3.8L V6

1. Genesis G80

2. Genesis G90

3. 现代雅科仕

4. 现代捷恩斯

5. 现代Genesis Coupe

最后一辆 Lambda II RS GDi V6，以及它如今的价值

Lambda 名称保留，但不包括高性能版本

Lambda 系列发动机中最强劲的版本是 Lambda II RS GDi，上一节提到的几款车型都搭载了这款发动机。现代 Genesis 轿车和 Equus 轿车都配备了这款发动机——其最大功率可达 333 马力，最大扭矩为 291 磅英尺。如果您选择的是 Genesis G80 或 G90（由这家从现代汽车分拆出来的独立汽车制造商生产），那么这款发动机的最大功率为 311 马力，最大扭矩为 293 磅英尺。然而，还有一款真正的跑车也搭载了这款发动机，并且经过调校，动力更加强劲。以下是 Lambda II RS GDi 发动机的最后也是最强劲的代表：

2016款现代Genesis Coupe

现代Genesis Coupe是一款双门后驱跑车，旨在与日产370Z、福特Mustang和雪佛兰Camaro的V6版本等其他价格亲民的跑车竞争。除Mustang外，其他车型均已停产。Genesis Coupe的生产年份为2012年至2016年。部分年份的车型搭载了排量更小、价格更低、动力更弱的涡轮增压四缸发动机，但2016款车型仅配备了3.8升发动机。该发动机可输出348马力（约348千瓦）和295磅·英尺（约310牛·米）的扭矩，并可通过八速自动变速箱或六速手动变速箱将动力传递至后轮。虽然手动挡车型可能更具驾驶乐趣，但自动挡车型速度更快，0-60英里/小时（约0-97公里/小时）加速时间不到6秒。

现在做的东西不如以前了。

如今现代的性能车或许采用的是电动机或小排量发动机，但曾几何时，你可以从现代（或其豪华子品牌捷恩斯）购买到搭载八缸发动机的豪华轿车或双门跑车。Tau V8发动机如今已不复存在，但你仍然可以找到一些车况良好的二手车，价格也很划算。搭载最强劲的Lambda发动机的跑车也是如此。Lambda系列发动机的型号更多，数据也更复杂，但其中动力最强劲的版本，也是最后一款下线的车型，是2016款现代捷恩斯酷派。