尽管该品牌的声誉并不好，尤其是最近，但我认为捷豹 F-Type 是一位无名英雄。
作为一名汽车记者，我开过很多车。有些车我更喜欢，有些车则令人失望，但有些车却能给我带来惊喜。2015 年，我第一次试驾捷豹 F-Type 时，就感受到了这种惊喜。这款英国跑车之所以浮现在我的脑海中，是因为最近我看到了一辆我认为物美价廉的车。这让我想到：我们已经习惯将保时捷 718 Cayman/Boxster 视为该领域的标杆，而其他汽车则黯然失色。
这对于像你我这样喜欢便宜货的爱好者来说是一件好事，我在这里要告诉你，捷豹 F-Type 非常棒，尤其是现在捷豹在电动汽车方面的努力已经导致了一个值得怀疑的结果。我决定列出一份清单，说明捷豹 F-Type V-6 S 是一款值得你花大价钱购买的出色跑车。
我还将介绍我在可靠性方面对 F-Type 的所有了解 — — 这是另一个令我感到惊喜的领域。
V-6 发动机非常漂亮，而且非常可靠
我多年前驾驶的捷豹 F-Type 是 V-6 S，在性能方面属于中档车型。还有 P340（功率较小的相同发动机）和 V-8 R，后者搭载 5.0 升增压 V-8。有人认为 V-8 是野马 Coyote 的衍生产品，但事实并非如此。它实际上是欧洲设计的。无论如何，2022 年 V-8 是捷豹 F-Type 的唯一发动机选择。
让我给你提供一下我测试过的捷豹 F-Type V-6 S 的性能规格。
发动机：3.0升，DOHC，增压V-6
功率：6,500 RPM 时输出 376 马力
扭矩：339 磅英尺（3,500-5,000 RPM）
变速箱和传动系统：8 速自动变速箱（也可提供 6 速手动变速箱）、前置发动机、后轮驱动（可选 AWD）
整备重量：3,514 磅（1,594 千克）
0～60英里/小时：4.7秒
最高速度：171英里/小时
捷豹 F-Type 比你想象的更可靠，但有几点需要注意
只要您的汽车保养得当，V-6 和 V-8 发动机就非常可靠。一般来说，这些动力系统不会出现故障，但仍然值得进行检查并确保保留了正确的服务记录。
信息娱乐问题——捷豹 F-Type 配备 10 英寸信息娱乐触摸屏，具有放大/缩小/手势控制功能。该系统容易出现故障，尤其是在早期车型上。
各种传感器可能会发生故障或泄漏。
生锈——捷豹 F-Type 的底盘和车身都是铝制的，但底盘支撑杆却由未经处理的钢制成。它们很容易生锈。
有时候，身体贴合度并不是很好。
吱吱作响的内饰。
积碳——F-Type 发动机采用直接燃油喷射，容易产生积碳。
喷油器 - 在 V-8 车型上，它们可能会堵塞并喷出比需要更多的燃料，导致排气管冒出白烟。
差速器磨损 – 非常罕见，主要发生在 V-8 车型上。症状：随着速度的增加，噪音会越来越大。
增压器耦合器/扭力隔离器 - 不常见，但可能发生在 V-6 和 V-8 发动机上。一些车主将这种症状描述为“松动的弹珠”噪音。
主动排气执行器可能失灵——捷豹 F-Type 配备主动排气装置，可让您打开和关闭阀门，以控制噪音。打开时，噪音非常大。改款车型在噪音方面更加克制。
下垂的行李箱盖。
水可能会损坏后备箱盖边缘周围的行李箱衬里，导致其剥落。
冷却液泄漏 - Y 型管和“谷”/节流管（增压器下方）容易破裂。
水泵 - 可能会漏水
F-Type 的造型
捷豹 F-Type 原本是 20 世纪 60 年代标志性捷豹 E-Type 的精神继承者。与其前身一样，F-Type 被认为是当今最漂亮的跑车之一。改款车型（2019 年至今）采用了该品牌当时的企业外观，配有水平大灯。V-6 发动机选项也被放弃，取而代之的是“Ingenium”2.0 升涡轮四缸发动机，功率较低——确切地说是 300 马力和 295 磅英尺。
F-Type 的内部空间不是最宽敞的，但空间很大。所有接触面都是高品质的，我喜欢发动机启动时弹出的隐藏通风口。F-Type 非常接近模仿喷气式战斗机的驾驶舱，尽管座椅调节空间不大。如果您选择轿跑车款，您还可以获得高达 14.4 立方英尺的载货空间，该款车配有掀背式后挡板。软顶敞篷车仅提供 6.92 立方英尺的行李空间。
出色的底盘让 F-Type 成为一款令人激动的汽车
捷豹 F-Type 的铝制底盘经过精心设计，既动感又舒适。它采用特殊的发动机和变速箱支架，以及特殊的底盘和发动机舱与乘客舱之间的双隔板，以提供更好的隔音效果。V-6 S 及以上型号标配限滑差速器。基础款 V-6 没有。
即使是后轮驱动，捷豹 F-Type V-6 S 在高速转弯时也能保持镇定，让我信心倍增。即使在转弯时速超过 130 英里，我也没有感觉到自己接近抓地力极限。自适应悬架采用锻造铝制成，前部为双叉臂，后部为多连杆独立悬架，在正常模式下令人惊讶地舒适，但在运动模式下却非常僵硬。
如果你知道在哪里可以找到捷豹 F-Type，那么它的价格非常便宜
目前，我看到改款前的 V-6 车型平均售价约为 27,000 美元。我说的是行驶里程约为 60,000 英里的捷豹 F-Type。轿跑车和敞篷车之间的价格差距并不大，而我们经常在保时捷跑车中看到这种差距。我认为真正的便宜货是如果你从保险公司找到一辆损坏程度轻微的车。在这种情况下，价格可能低于 10,000 美元。你会考虑将 F-Type 视为跑车吗？请在下面的评论部分告诉我。
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