特斯拉Model Y改用4680电池？续航减少19公里，但价格下来了

近日，特斯拉在欧洲市场对其热销车型Model Y的后驱长续航版本进行了一次低调调整，官方标定的WLTP续航里程从原先的622公里下调至603公里，减少了19公里。

根据特斯拉欧洲最新配置信息，这款后驱长续航Model Y的预计交付时间显示为2026年6月，其最大续航已更新为603公里。同时，该版本车型也取消了选配20英寸轮毂的选项，仅提供19英寸标配轮毂。

行业分析普遍认为，此次续航下调很可能与电池更换有关。推测该车型可能将原先采用的LG新能源提供的“5M”电池，更换为特斯拉自研的“4680”电池（具体型号可能为8L）。这一代4680电池被指在能量密度上暂未超越外购电池，导致续航能力出现妥协。然而，其最大的优势在于生产成本显著降低，这为特斯拉提供了更大的价格调整空间。

目前，特斯拉在欧洲市场续航最长的Model Y并非此次调整的高配版，而是一款定位更入门的“后驱长续航”版本，其WLTP续航里程高达657公里，起售价也更具吸引力。

通过换用成本更低的电池，特斯拉有望进一步控制整车成本，为未来的价格策略或产品升级预留空间。尽管当前这一代自研电池在性能上有所取舍，但业界期待其后续迭代版本能在提升续航的同时，持续发挥成本优势，从而强化Model Y在激烈市场中竞争力。