全新纯电奔驰MPV——奔驰VLE将于3月10日全球首发亮相，整体更豪华更高端！

2月19日，根据海外媒体Auto Express报道，奔驰全新一代纯电MPV--奔驰VLE将于3月10日迎来正式发布，新车基于全新纯电平台VAN.EA打造，提供6/7座布局，将会采用大量行业高端科技，并整合更多源自奔驰最新乘用车的技术成果，定位豪华家用与商务，剑指豪华MPV市场，意图抢占更多市场份额。

国内测试车已于2026年1月得到曝光，预计目前正处于量产测试阶段，计划于2026年3月10日在德国斯图全球首发亮相，并最终将由福建奔驰国产引入。

全新奔驰VLE设计灵感源自2025年亮相的Vision V概念车，从伪装谍照来看外观方面高度还原概念车元素，前脸部分延续Vision V概念车的盾形中网、星辉灯带，侧面车身高腰线设计明显，整体车身姿态沉稳大气，但不缺乏卓越的空气动力学设计。

车身尺寸方面，全新奔驰VLE车长区间预计在5170–5300mm，轴距预计在3200-3300mm，定位为中大型MPV。与奔驰EQV不同，VLE基于专属电动平台打造，将终结品牌油改电MPV现状，加速品牌电气化布局进程，提升品牌在新能源市场竞争力。

智能座舱方面，根据该媒体报道，全新奔驰VLE将搭载最新奔驰MB.OS操作系统，预计配备全新家族式大尺寸双联屏或三联屏，可参考全新纯电奔驰GLC与GLB内饰连屏设计。二排搭载航空座椅设计，配备座椅加热、通风、按摩及腿托等舒适性置。

动力与续航层面，全新奔驰VLE作为VAN.EA纯电平台开发的首款车型，采用800V高压架构，经官方确认将搭载90–116kWh三元锂电池，CLTC续航超600km，并支持快充技术，可实现最大350kW超充，15分钟补能20%至80%。根据官方实际测试，从德国斯图加特至罗马1100km全程路线中，仅充电2次，每次充电时长为15分钟，能效表现突出。

全新动力系统采用模块化设计，前置电机模块+中心电池模块+后置驱动模块，支持单电机前驱和双电机四驱布局，单电机版最大功率约200kW，可输出最大268马力；双电机四驱版本最大功率达400kW，可输出最大544马力。

底盘素质方面预计将配备高端悬架与底盘系统，经相关媒体报道将标配空气悬架，以及首次应用于V级及MPV的后轮转向系统，全新奔驰VLE的后轮转向系统将支持最大7度的转向调节，转弯半径降低至最小5.45m，提升城市灵活性与操控性的同时进一步提升整体滤震表现。

智能驾驶辅助方面，预计支持L2+级辅助驾驶。配备全自动泊车辅助系统，根据奔驰官方介绍，系统可在无需驾驶员转动方向盘的情况下自动完成转向并精准入位，能够迅速识别车辆前后可用车位，无需先驶过车位再选择自动泊车，并支持倒车循迹辅助及高速NOA功能，增添更智能自动泊车体验。

经官方确认，VLE后续将推出燃油版本，燃油版基于VAN.CA平台打造，并与纯电版在西班牙维多利亚同一生产线生产。奔驰后续还将推出更大（车长超5.4米）更高端定位的VLS车型，定位“豪华旗舰级礼宾座驾”（主打4座独立总裁舱，可选隔断/雾化玻璃）。

该海外媒体预测，全新奔驰VLE在欧洲市场起售价约为9万英镑（约合人民币84万元），高配车型或将超过10万英镑（约合93.4万元），但后续经国产化后价格有望下探，预计45万起售。