近两年新能源渗透率越来越高，混动市场也出现热潮，因为混动既可以享受电车的好处，又能加油减少里程焦虑。而SUV能够为家庭或多人提供宽敞体验，所以SUV需求也越来越高。特别是对于那些追求颜值设计的消费者来说，iCAR V23不仅在外观上令人眼前一亮，在实用性方面也同样出色。
购买SUV车型的消费者，大部分是因为空间大，尤其是后备箱空间，再把小孩也带上，所以就需要大空间。再加上后排乘客是小朋友，现在流行的儿童座椅也不能少。如果平时还有长途需求，得空的时候带着一家老小回趟老家，或者自驾游，iCAR V23肯定是最合适的选择。
续航与经济性兼顾
首先在续航方面，iCAR V23得益于电池设计，搭载81.76kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航里程为501公里。平时在城市代步接娃，完全可以当作电车来开，特别是有充电桩的情况下，经济性非常突出。此外，iCAR V23还具备一些配置亮点，比如L2+级智能驾驶辅助功能和15.4英寸2.5K中控屏，使得驾驶体验更加舒适和安全。
强劲动力保障出行
有人认为电动车不需要太强动力，而且下意识地认为动力弱，其实这种想法不太准确。因为电动车本身自重较大，再加上电池重量，如果动力不强劲的话，开车体验就会受到影响。iCAR V23全系都是电动机，单电机功率为100kw，双电机达到了155kw。这放在小型SUV上面，动力和操控表现不错，非常出色。哪怕是平时一家老小出行，后备箱堆满行李，也不用担心动力不足的情况。
舒适乘坐体验
至于舒适性方面，以前轿车为什么能成为商务名片？最主要的就是乘坐舒适感。iCAR V23座椅采用皮质座椅，加热、通风都是标配，再加上可调节功能，长途驾驶能有效缓解疲劳。如果要在车上休息，坐在后座的体验肯定是舒适的。
宽敞空间与优质悬挂
iCAR V23的空间没得说，毕竟轴距2735mm，车身长度达到了4220mm。对于后排空间较为照顾，不论是老人还是小孩坐，腿部空间都比较宽敞，一趟长途下来体验不会疲劳。在悬挂方面，iCAR V23采用后五连杆式独立悬挂设计，同价位中较少采用此类设计。无论是城市路段，还是高速行驶时，传递上来的震动都能被有效吸收大部分。
最重要的还是安全性，之前也有人做过测试，拿iCAR V23和竞品进行对撞测试，结果是iCAR V23表现出色，毕竟在车身结构中，高强度钢占比超过了70%，还有全铝多腔笼式车身和10mm防护装甲，作为安全还是很靠谱的。如何做好一款高端产品，并不是堆料就行，最主要是要有核心竞争力。什么配置对于用户最有吸引力呢？当然是智能和安全配置，很显然，iCAR V23在这两方面下了不少功夫。此外，iCAR V23在功能细节上的处理也非常到位，例如车内储物空间的设计、USB接口的数量和位置等，都充分考虑到了用户的实际需求。
全部评论 （0）