首保刚做，5000公里锐界L的用车感受

上周车子行驶里程到了 5000 公里，刚好趁周末有空，约了去做首保。买车的时候 4S 店送了保养，这次首保是免费的，感觉还挺实惠。整个保养过程挺快的，就是换了机油、机滤，然后检查了一下车况，师傅说车子状态挺好的，我这心里也挺踏实。说起这 5000 公里的用车体验，我对福特锐界 L 真是挺满意的。当时买车的时候，就是看中了它颜值高、空间大、动力足，而且安全性也高。开了这几个月，这些优点可以说是实实在在地感受到了，下面我就跟大家详细聊聊我的用车感受。

动力很猛，操控也舒服

先说说动力吧，这车子的动力是真的猛。我买的是 2.0T 的燃油版本，平时在市区通勤的时候，起步提速都很快，等红绿灯的时候，只要油门稍微踩深一点，就能轻松地把旁边的车甩在后面。高速上就更不用说了，超车的时候特别有信心，踩油门下去，动力随叫随到，一点都不拖泥带水。而且转向也很精准，方向盘手感轻重合适，不管是在市区里转弯变道，还是在高速上跑直线，车子都很稳，操控起来没的说。我之前也开过朋友的一些其他车型，对比下来，锐界 L 的动力和操控在同级别里绝对算是上游水平。

空间大，座椅舒适性高

再来说说空间和座椅。我买的是 223 座椅布局的版本，这个座椅布局真的很实用。平时家里就我和媳妇还有孩子，第二排的两个独立座椅就像头等舱座椅一样，坐着特别舒服，座椅的软硬度合适，支撑也很到位，长时间坐着也不会觉得累。而且第二排还有最宽 200mm 的中央通道，上下车特别方便，尤其是家里有老人的时候，不用费劲地跨过座椅，直接就能走进第三排。第三排的空间也不像有些 7 座车那样鸡肋，我 1 米 75 的身高坐进去，腿部和头部都还有一定的空间，短途乘坐完全没问题。

周末的时候，我经常带着家人出去耍，有时候去郊区露营，有时候去周边城市玩。这时候锐界 L 的空间可变性就发挥出来了。第三排座椅不用的时候，可以把它放倒，后备箱的空间一下子就变大了，能装下好多东西，像露营的装备、孩子的推车、行李箱等等，全都能轻松装下。要是玩累了，还能把第二排和第三排座椅一键放平，躺在上面休息一会儿，就像一张大床一样，特别舒服。

对比同级，锐界 L 更均衡

之前也考虑过同级的汉兰达和途昂。汉兰达这款车，说实话，外观和内饰都有点老气了，不太符合我的审美。而且它的动力感觉也不是很突出，开起来有点肉。途昂的话，空间确实挺大的，但是动力偏弱，油耗也有点高，对于我这种平时主要在市区通勤的人来说，有点不太划算。再看看锐界 L，20 万出头就能买到 5 米级的 SUV，还带二排头等舱座椅，性价比真的很高。

配置实用，性价比拉满

在配置方面，我这车虽然算是中低配，但是该有的实用配置基本都有。像 540 全景影像，这个功能真的太好用了。平时在市区里停车，尤其是在一些狭窄的地方，有了这个全景影像，能清楚地看到车子周围的情况，再也不用担心刮蹭了。同级的汉兰达和途昂，低配车型连 360 全景影像都够呛，更别说 540 了，相比之下，锐界 L 的性价比配置真的更高。

5000公里用车小结

总的来说，这 5000 公里开下来，锐界 L 给我的感受就是各方面都很均衡，没有什么明显的短板。动力足、空间大、座椅舒适、配置实用，而且性价比还很高。首保之后，感觉车子开起来更顺畅了，接下来我也会继续好好感受它的表现。以上就是我 5000 公里锐界 L 的用车感受，都是我自己的真实体验，希望能给各位车友一些参考。