坦克700此次开启预售，共推出豪华版、乾崑旗舰版和乾崑巅峰版三个版本，预售价分别为29.98万元、33.98万元和38.98万元。三款车型动力系统、四驱结构以及基础越野硬件基本一致，在智能驾驶上有了很大差别。
因此，这三个版本不是低配越野能力缩水、高配才有硬实力的关系。选车的时候应该先想清楚平时主要用作城市通勤或者家庭出行，还是经常要进行长途穿越或者复杂的路况驾驶。
29.98万元的豪华版最大的优势就是用相对低价保持了坦克700核心越野能力。1.5T智能增程四驱系统、前桥差速锁、后桥差速锁和智电中锁均配有，低速四驱、战术掉头和12挡蠕行模式都可以选择。
就通过性参数而言，豪华版最大涉水深度为800毫米，接近角26度，离去角23度，最小转弯半径为3.4米。对于一款兼顾日常使用的硬派SUV来说，在这些基本数据之下就已经能够很好地应对大多数非铺装路面以及常见的越野场景了。
舒适配置并没有停留在“能开就行”的水平上。前排座椅加热、通风和按摩、HUD抬头显示、全景天幕、电吸尾门、50W无线充电以及8295车机芯片等配置都出现在这一版本上。它的主要缺少项，集中在华为乾崑智驾、车载冰箱、后排吸顶屏和电动伸缩踏板等方面。
如果购车预算控制在30万元左右，平时以城市用车为主，家庭出行为辅，并且对高阶辅助驾驶没有特别的需求的话，则豪华版已经具有较高的实用性。它不是单纯的入门版本，而是把更多的预算投入到动力、四驱和底盘上去了。
33.98万元的乾崑旗舰版比豪华版贵4万元。升级重点不是在越野机械结构上，而是在智能化以及乘坐体验上。
本版本搭载华为乾崑智驾5.0，支持越野NOA，使用11个摄像头和多雷达的组合。在城市、高速以及部分越野路段中可以提供更多的辅助驾驶功能。但是注意的是，部分智能驾驶功能会收取费用，购车前应该了解清楚相关的权益以及使用需求。
旗舰版还加装了车载冷暖冰箱、21.4英寸后排吸顶屏、石墨烯疗养座椅和电动伸缩踏板。对于经常带家人长途出行的人来说，这些配置的存在感比单纯增加一些装饰会更明显。后排乘客有娱乐屏，饮料和食物有冷藏空间，上下车时也更方便。
与此同时，旗舰版的动力、底盘、三把锁和涉水能力与豪华版保持一致，没有因为增加智能化配置而改变基础越野表现。它更像是在同一套硬件底子上加装了一整套面向日常和长途出行的体验配置。
因此，乾崑旗舰版是三个版本中覆盖场景最广的一款。它既满足了越野需求又补充了高阶智驾和后排舒适性，对需要城市通勤又想周末远行的人群更加友好。如果预算可以达到34万元左右，那么这一版本的配置平衡性就比较突出。
38.98万元的乾崑巅峰版,就是面向更明确的重度用户。它在旗舰版的基础上再加5万，主要新增的是氮气减震、全场景车载卫星通讯、双模制氧系统、隐私声盾和后排独立空调等装备，保留了乾崑智驾、车载冰箱和后排吸顶屏。
这些配置的价值，更多地体现为长途穿越、偏远地区行驶和复杂环境适应所具有的特点。氮气减震更贴近高强度越野的需求，卫星通讯更适合于移动网络信号差的场合。双模制氧系统、后排独立空调等配置也是在舒适性以及应急保障方面更加完善。
但是巅峰版新加入的装备并不适合所有人使用。如果日常出行以城市道路、高速通勤为主，那么卫星通讯、氮气减震等功能的应用频率就会减少很多。本版本选择逻辑清晰，不是为了增添一丝奢华感而做出的选择，是真正需要完整的穿越装备，并且愿意为低频但是重要的功能买单。
综上所述，“三款坦克700”的选择可以总结成三种方向。
预算约30万元左右的车辆一般会选豪华版作为主要车型；
对家庭出行、智能驾驶以及长途舒适性都有一定要求的用户会选择乾崑旗舰版；经常进行长距离穿越的人如果去到通信条件较差的地方，又对氮气减震和卫星通讯有特别的需求，则会选择乾崑巅峰版。这次版本的不同之处，并不是越贵就越能越野，而是从基本能力、智能体验、专业穿越装备等各个方面层层递进地提升。购车之前自己把使用场景想清楚了，比起单纯追求最高配置来说更加重要。
