从34.48亿美元到70亿研发:我眼中的问界,赢在“长期主义”

今年9月1日,赛力斯四十周年大会在我的家乡重庆举行。从一根弹簧、一支减震器起步,到跻身全球豪华汽车品牌前十——作为重庆人,看着这家本土企业一路走来,心里是有点骄傲的。

真正让我觉得问界"不一样"的,是今年的两份榜单。

从34.48亿美元到70亿研发:我眼中的问界,赢在“长期主义”-有驾

4月,Brand Finance发布《2026全球汽车品牌价值100强》,问界首次上榜便以34.48亿美元品牌价值位居中国豪华汽车品牌第一,成为全球豪华品牌TOP10中唯一的中国品牌,品牌强度指数(BSI)77.8、位列中国汽车品牌第一。7月,杰兰路《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示,问界拿下品牌发展信心指数第一,连续第四次登顶,并蝉联30万元以上价格区间百人青睐指数第一。

从34.48亿美元到70亿研发:我眼中的问界,赢在“长期主义”-有驾
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一个来自ISO国际标准核心制定者的独立估值,一个来自13000多名真实车主的调研——一个算"品牌值多少钱",一个问"用户信不信你"。两条截然不同的路径指向同一个答案,比任何单项冠军都更有说服力。

托起这份信任的,是真金白银的投入。赛力斯2026年半年报显示,上半年研发投入70.07亿元,同比增长34.8%,占营收比重超12%;新增专利申请1794项、获专利授权661项。钱花在哪儿?魔方技术平台2.0、新一代超级增程(最高热效率44.8%)、全域800V高压平台、896线激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5……全新一代问界M9搭载140项新技术、超40项行业首创,M9全系累计交付已突破30万台。

从34.48亿美元到70亿研发:我眼中的问界,赢在“长期主义”-有驾

我越来越觉得问界的故事很朴素:不是营销喊出来的豪华,而是研发投入一点点垫起来的底气。46个月达成百万辆下线,从"被认识"走到"被信赖",这条路没有捷径,但走得扎实。

#问界#
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