各位老铁，大家好！
今天咱们来聊个挺有意思的话题，就是现在这豪华燃油SUV，到底还能火几年？
你瞅瞅，以前咱们一说起好车，那不就是奔驰、宝马、奥迪这些大牌子的燃油车嘛，开出去那叫一个有面子！
可现在呢？
国产的新能源车那叫一个猛，跟雨后春笋似的，一下子就冒出来了好多，从几万块的电动小车到上百万的豪华电动SUV，把那些老牌子的燃油车都给冲击得不轻。
你以为这些老牌子就这么认输了？
没那么简单！
这不，前段时间的上海车展，好多豪华燃油SUV又扎堆亮相了，看那架势，好像在说：“我还能再战几年！”那今天咱们就来好好说道说道，这些豪华燃油SUV到底还有没有戏，它们心里头又是怎么想的？
咱们先说说奥迪Q5L吧。
这车啊，以前可是豪华中型SUV里的“老大哥”了，多少人梦想着能开上它！
可你猜怎么着？
去年的时候，这Q5L竟然开始打折促销了，入门级的车子，裸车价都能降到25万左右！
这在以前可是想都不敢想的事儿啊！
为啥呢？
道理很简单，因为它要给新款的Q5L让路了。
这不，在上海车展上，全新一代的奥迪Q5L就正式亮相了。
我一看这新车，心里头就琢磨：奥迪这回是真拼了！
为了咱们中国市场，Q5L这次的升级那叫一个大！
你看它的外观，基本上跟海外版的一样，最显眼的还是那个大大的进气格栅，看着就霸气。
不过仔细瞧瞧，车灯变得更犀利了，跟人的眼睛似的，看着特别有神。
最有意思的是侧面，咱们国产的Q5L这次用了半隐藏式的门把手，跟海外版那种普通的机械门把手不一样。
你别看这小小的门把手，就能看出奥迪为了迎合咱们中国消费者的喜好，那是真下了功夫，毕竟现在隐藏式门把手看着更高级、更有科技感。
车尾呢，用了贯穿式的尾灯，里面还是第二代的OLED光源，这可就厉害了！
这种灯不仅亮，还省电，晚上开出去那回头率绝对高！
而且，因为咱们国产版加长了车身，所以Q5L看着比海外版的更舒展，更大气。
内饰方面，虽然官方还没公布照片，但根据海外版的情况，我估计这新Q5L的内饰肯定科技感十足！
11.9英寸的全液晶仪表盘和14.5英寸的中控屏连在一起，这已经是现在豪华车的标配了。
更让人惊喜的是，它可能还会给副驾驶装个10.9英寸的娱乐屏！
这是啥概念？
就是副驾驶的人也能独立看电影、玩游戏了，这不就是把车里变成了一个移动的电影院嘛！
更值得一提的是，全新Q5L在辅助驾驶方面，竟然用了华为乾崑系统！
华为在智能驾驶这块儿的实力，那是大伙儿都看在眼里的。
这就意味着新Q5L在智能驾驶方面，可能会有很大的提升，甚至能跟一些新能源车比划比划。
这让我不禁想起了华为和问界合作的那些车，如果奥迪能把华为的智能驾驶系统用好了，那未来的Q5L可就太值得期待了！
动力上，新Q5L还是用的第五代EA888 2.0T发动机，配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
可能有人会说，这动力总成跟老款没啥大区别啊。
但你要知道，EA888发动机的性能那是没得说，动力足，开起来也平顺。
再加上奥迪的四驱系统，不管是平时上下班，还是周末出去玩，都能轻松搞定。
那这全新奥迪Q5L上市以后，肯定还是跟宝马X3、奔驰GLC这些老对手竞争。
宝马X3的新款已经出来了，奔驰GLC的优势是能选5座或7座，选择更多。
这三款车，你觉得哪个更好呢？
是科技感满满的奥迪Q5L，还是操控更爽的宝马X3，或者是更实用的奔驰GLC？
这还真是让人犯选择困难症啊！
咱们再说说英菲尼迪QX80。
这个牌子，在国内的销量一直不太好，很多人都以为它要撤了。
可没想到，它竟然在上海车展上带来了全新一代的QX80！
这可是英菲尼迪在全球的旗舰级全尺寸SUV啊！
以后它要跟林肯领航员、奔驰GLS这些顶级豪车去竞争。
作为旗舰车型，英菲尼迪QX80看着就是大气稳重。
车头又厚又大，进气格栅也很大，看着就霸气。
分体式的大灯和会发光的LOGO，又让它显得很时尚。
侧面线条很平直，车尾用了贯穿式的LED灯带，看着很有辨识度。
这车有多大呢？
它的长宽高分别是5365/2030/1945毫米！
这简直就是个“陆地巨无霸”啊！
停在路边，那绝对是“鹤立鸡群”，气场十足。
内饰方面，QX80用了大尺寸的联屏，科技感很强。
座椅上用了菱形的纹路和打孔工艺，还有高端的音响系统，加上大量的真皮材质，车里头看着就特别豪华。
坐进去感觉就像是坐飞机头等舱一样，舒服极了。
动力方面，新QX80放弃了老款的5.6L V8发动机，换成了3.5T V6双涡轮增压发动机。
最大功率456马力，最大扭矩699牛·米，配9速自动变速箱，还有主动进气格栅和自适应空气悬挂。
有人可能会问，从V8换V6，这是进步还是倒退啊？
其实啊，这主要是为了符合现在越来越严格的环保要求。
虽然V8发动机的声音好听，动力也猛，但V6双涡轮增压发动机在动力和油耗方面往往做得更好。
而且，这456马力、699牛·米的动力，也足够用了。
去年QX80在国外亮相的时候，很多人都觉得它不会引进国内，毕竟跟奔驰GLS、林肯领航员这些比起来，它在品牌和动力上都没啥优势。
但现在看来，它在国内上市的可能性很大。
那它能达到老款的辉煌吗？
我觉得挺难的。
现在国内豪华全尺寸SUV的市场竞争太激烈了，而且新能源车也越来越多，QX80想脱颖而出，那可得加把劲儿了。
最后，咱们再聊聊林肯领航员。
林肯这个牌子，在国内最火的时候就是刚国产那会儿。
那时候，它的车子凭借着独特的美式豪华和相对便宜的价格，吸引了不少人。
但后来新能源车起来了，林肯就有点顶不住了。
因为它不像BBA那样有号召力，也不敢像一些国产新能源品牌那样打价格战。
不过，在高端豪华SUV市场，林肯领航员还是有一定地位的。
它尺寸大、内饰豪华、气场足，很多有钱人都喜欢它。
所以，在上海车展上，林肯就正式在国内推出了全新一代的领航员。
新领航员去年年底在广州车展就亮过相了，这次是正式上市。
跟老款的稳重大气比起来，新款看着年轻科技了不少。
车头换上了更大的六边形进气格栅和贯穿式的灯带，看着更时尚。
它有标准轴距版和长轴距版，车长分别超过5.3米和5.6米。
这尺寸，简直就是个“移动的宫殿”啊！
车尾还有个天地门的设计，不仅装东西方便，看着也挺特别的。
内饰方面，新领航员用了全新的48英寸贯穿式环形屏幕和独立的中控屏。
这48英寸的屏幕横贯整个仪表台，科技感十足，感觉就像坐在未来的车里。
下面还保留了一些按键，方便操作。
换挡也改成了电子按键式，让内饰看着更简洁。
座椅是2+2+3的七座布局，所有的座椅都支持电动调节、加热、通风和按摩功能。
这配置，简直就是把“头等舱”搬到了车里，不管是长途旅行还是平时用车，都能享受极致的舒适。
动力方面，新领航员标配3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，最大扭矩670牛·米，配10速自动变速箱，还有自适应悬挂和全时四驱系统。
这套动力总成，应付各种路况都没问题，动力足，开起来也稳。
虽然官方说它是全新领航员，但实际上它只能算是中期改款，因为动力和底盘基本没变。
更让人无奈的是，因为新的关税政策，这车的价格还涨了不少，指导价到了125.8万到145.8万元。
这就有点“生不逢时”了。
现在新能源车这么火，燃油车的压力本来就大，它还涨价，这肯定会影响销量。
很多人可能会犹豫：花一百多万买辆燃油车，值不值？
这钱，是不是能买辆配置更高、更智能的国产新能源豪华SUV了？
说了这么多，咱们再来想想，在国产新能源车这么猛的攻势下，这些豪华燃油SUV到底还能撑几年？
咱们得承认，国产新能源车对传统豪华品牌的冲击是实实在在的。
从价格、智能化到续航里程，国产新能源车都在不断给我们惊喜。
同样的钱，国产新能源车往往能给你更多的配置、更长的续航。
智能化方面，智能座舱、智能驾驶、OTA升级，这些都是国产新能源车的强项，而传统燃油车在这方面往往就差一截。
用车成本也低，电费比油费便宜，保养也便宜。
还有政策支持，新能源车能免购置税，有些地方还不限行，这都是实实在在的好处。
但豪华燃油SUV们也不是吃素的。
它们也在想办法应对，比如把车子设计得更年轻、更时尚，符合年轻人的口味。
也在车里加装大屏幕、智能系统、高级辅助驾驶功能，让车子更科技。
虽然还是燃油车，但发动机技术也在不断进步，更省油、更环保。
而且，它们毕竟是百年老牌子，在品牌知名度、历史沉淀、售后服务这些方面，传统豪华品牌还是有优势的。
对于咱们老百姓来说，选燃油车还是新能源车，有时候真是个纠结的问题。
从理性角度看，新能源车在用车成本、政策、智能化方面更有优势。
但从情感角度看，燃油车的驾驶乐趣、品牌情怀、加油方便，这些都是很多人舍不得的。
在我看来，豪华燃油SUV的未来，既有挑战也有机遇。
它们不能再像以前那样“躺着赚钱”了，必须积极改变，提高自己的竞争力。
短期内，豪华燃油SUV肯定还有市场，毕竟咱们中国市场这么大，消费者需求也各种各样。
对那些看重品牌、驾驶乐趣、加油方便的人来说，豪华燃油SUV还是首选。
但从长远来看，新能源肯定是发展趋势。
随着技术的进步，新能源车会越来越完善，充电也会越来越方便。
未来，新能源车肯定会成为市场的主流。
所以啊，这些豪华燃油SUV们，现在是时候好好想想，怎么更好地适应咱们中国市场了！
不能光是简单地加长车身、换个屏幕，更重要的是要深入了解中国消费者的需求，拿出更有创意、更符合咱们中国市场的产品和服务。
同时，也要积极发展新能源车，实现从燃油到新能源的平稳过渡。
毕竟，在咱们中国市场，谁能抓住消费者，谁才是真正的赢家！
而咱们消费者呢，也要擦亮眼睛，想清楚自己到底需要什么，做出最适合自己的选择！
全部评论 （0）