各位车友，准备好迎接燃油车市场的腥风血雨了吗？
6月销量榜单出炉，德日系品牌强势反攻，国产品牌纷纷退居二线，燃油车市场格局彻底变天！
德日系：降价+技术，双重攻势！
朗逸、轩逸上演“猫鼠游戏”：朗逸靠着后两周的疯狂促销，险胜轩逸，夺得冠军宝座。德系品牌凭借品牌余威和经销商的“割肉”冲量，在榜单中占据六席。
日系混动技术下放，油耗直逼4升：丰田本田将混动技术下放到入门款车型，凯美瑞混动占比冲到40%，油耗压到4升，直接“捅穿”国产车省油的招牌。
国产品牌：分化严重，转型迫在眉睫！
星越L勉强守住第三，但周销量被凯美瑞反超：星越L月销2万，算是撑住了场面，但周销量已被凯美瑞反超2000辆。
长安CS75PLUS、逸动勉强进入榜单：长安CS75PLUS卡在第14名，逸动勉强挤进前二十。
哈弗H6跌出榜单，销量惨淡：哈弗H6月销跌至44名，周销仅2000台，曾经的“神车”如今风光不再。
新能源崛起，燃油车市场萎缩！
比亚迪海鸥、秦L销量火爆：比亚迪海鸥月销3万，秦L月销2万，直接冲击燃油车市场。
豪华电车销量惨淡：宝马i5月销仅794台，沃尔沃混动销量更是惨不忍睹。
燃油车市场玩法彻底变了！
合资品牌靠品牌+技术续命：合资品牌凭借品牌余威和技术升级，在燃油车市场占据优势。
国产品牌转型迫在眉睫：国产品牌要么像星越L一样死磕混动技术，要么像坦克300一样专攻细分市场。
燃油车市场远未到退场时，但玩法已经彻底改变！合资品牌凭借品牌和技术优势，依然占据市场主导地位。国产品牌则需要加快转型步伐，才能在激烈的市场竞争中生存下去。
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