如今的汽车市场在智能化和电气化的主导下，加上国产车的迅速崛起，一些合资品牌，面对国内汽车市场日趋激烈的竞争势态，处境十分被动，甚至一些豪华品牌旗下部分车型，也受到了不小的影响，比如北京奔驰旗下的奔驰C级，10月份国内销量没有破万，在中型车级别的销量排名也不是很靠前，然而就在今年的11月份，奔驰C级上新了它的26款车型，指导价33.83-38.41万，那26款奔驰C级到底如何，值不值得入手呢？我们且往下看。

外观

26款奔驰C级前脸大面积采用由奔驰星辉标构成的中网，中间是醒目的大三叉车标，搭配两组分体式大灯，使车头看上去更有辨识度；侧身配备了大尺寸铝合金轮毂，搭配黑色外后视镜，进一步提升了它的颜值和功能性；尾部则采用的是红色分体式大灯，搭配双边双出的排气管，有种富有层次感的视觉冲击力。

内饰

26款奔驰C级的内饰给人一种豪华舒适的氛围感，除了大面积使用了皮质材料，中控岛台区域，还运用了黑色高亮钢琴烤漆面板，但有网友戏称其是“指纹收集器”，或许不太好打理。车内的多功能运动方向盘，采用真皮材质，附带换挡功能，部分车型带电动调节和记忆功能，用着比较方便。换挡机构为新能源车常用电子式怀挡，这点作为油车的它，值得表扬。

车内的氛围灯，作为全系标配而出现，可选64种颜色，晚上开启，满满的仪式感。除入门款外，还配备了柏林之声品牌音响、自动防眩目内后视镜、手机无线充电面板，这其实并不是单纯的堆砌配置，而是结合消费者需求，为用户提供实打实的功能性配置。

智能

26款奔驰C级配备了12.3英寸彩色全液晶仪表盘、11.9英寸中控屏，其中中控屏采用的是高通骁龙8295芯片，和MBUX操作系统，支持5G网络、语音识别、手机互联映射等功能，而且还可以在应用商店下载应用，并支持一连串语音指令的响应，后期还可以通过OTA升级系统或软件。

智能辅驾方面，26款奔驰C级低配车型支持L1辅驾，硬件采用雷达+摄像头的融合感知方案，具备360°全景影像、自适应巡航等功能。26款奔驰C级的中高配车型支持L2级辅驾，并增加了传感硬件的数量，辅驾功能多了高速领航、自动辅助泊车入位等功能，能一定程度减轻驾驶者的驾驶负担。

空间

26款奔驰C级的长宽高三围分别是4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，定位于中型车，车内乘坐空间充足，并且带455L的后备厢，可轻松放下4个24英寸的行李箱。车内配备的是皮质座椅，前排座椅具备基本的电动调节功能和加热功能，部分车型还支持前排通风、记忆功能，26款全系标配了老板键和前/后扶手，后排隐藏式扶手带杯架，可枕手也可放杯。

动力

26款奔驰C级全系采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，入门款最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，零百急速成绩为9.2s，WLTC百公里综合油耗为6.35L；其它26款车型的最大马力为204Ps，峰值扭矩为320N·m，能实现7.8s破百，WLTC百公里综合油耗6.35L。底盘前、后都采用了多连杆式独立悬挂，这套底盘造价高、结构复杂、具有良好的操作稳定性，并能较小轮胎磨损，舒适度和稳定性比较不错。

综上所述，26款奔驰有更具辨识度的颜值，车内的配置十分豪华，智能化表现相对现款车型，也有所改善，空间表现也可圈可点，动力性能和底盘调校也比较不错，总之，它的各方面实力比较均衡，优点是没有明显的短板，但缺点是各方面优势不是非常突出。与之同一级别的有宝马3系、奥迪A4L等车，都是传统的油车，品牌影响力和产品力也不容忽视，26款奔驰C级能否助力品牌取得更好的销量，我们拭目以待