3月30日，在途虎养车2026春季轮胎新品发布会现场，朝阳轮胎携三大王牌产品震撼亮相：定位极致性能的1号竞速SPORT-e，以及和与途虎深度共创的A Avenger、A Avenge SUV。
中策橡胶集团乘用车轮胎产品经理蒋晨江在发布会现场接受车辕车辙专访，首次全面解密了这场“王者联袂”背后的战略考量、技术攻坚与产业蓝图。
技术长跑，冲刺性能之巅
冲的出，刹的住——这六个字，定义国产性能新基准。
“朝阳1号竞速，是我们基于‘天玑系统3.0’平台，在2026年开年交出的第一份答卷。”它并非横空出世，而是中策在高端化道路上历时六年、三次迭代的技术结晶。
从首代朝阳1号树立国产高端轮胎新标杆，到朝阳1号 EV Pro强化全能表现，再到如今的1号竞速SPORT-e，中策的“一号序列”清晰地勾勒出一条向上突围的路径。
“我们采用赛道级的混合动力橡胶配方，目标就是极致的干地抓地力和湿地安全性。”
蒋晨江特别提到了中策独有的“金丝软甲”技术，这项应用于胎侧和冠带层的强化技术，是应对高速冲击、保障极端操控下安全性的关键。
这款产品承载的，是中策作为中国轮胎行业连续十六年“双冠王”和全球轮胎前十强的雄心——在由国际品牌长期把持的高性能轮胎阵地，插上属于自己的旗帜。
强强联合，结出首颗“果实”
如果说1号竞速代表了中策自主技术的巅峰，那么A Avenger系列的亮相，则标志着一个全新合作范式的成熟。
“这是我们与途虎在C2M反向定制模式下，共同孕育的第一款产品，” 蒋晨江表示。A Avenger系列同时提供轿车与SUV两款花纹，核心定位直击最广阔的主流市场诉求——高耐磨、强抓地、低噪音。
为兑现这一承诺，中策研发团队在微观层面进行了一场外科手术。
“以SUV花纹为例，我们这款轮胎的耐磨指数到了520，远超市场300-400的普通轮胎。” 这直观展示了A Avenger系列长里程承诺的硬核底气。
在配方上，采用了专为SUV车型开发的特殊胎面胶配方，从源头上提升橡胶的耐久性；在结构上，一项名为“多曲率花块”的技术也被运用于这款产品。
“就像人的手指头顶端带有自然的弧度，我们将这种仿生学设计用于花纹块，能显著改善轮胎初期磨损，并有效抑制新能源车因扭矩大而常见的偏磨问题。” 蒋晨江解释道。
在花纹设计上，独特的Z字型立体刀槽，如同精密的破水利器，极大提升了湿地排水效率和抓地力；加宽的胎肩轮廓，则为应对新能源车更重的车体提供了更强的支撑。
同时，创新的“箭羽式”消音栓矩阵被嵌入沟槽，能有效打破和吸收滚动时产生的声波，将静音性能融入物理设计。
“从一张明确标注‘长里程舒适型轿车型轮胎’的标签，到花纹沟槽里一个微小的弧度，所有设计都指向明确的用户需求。” 蒋晨江总结道。这种极致求真，源于共创模式下前所未有的需求洞察。
模式创新：C2M重构轮胎研发逻辑
选择与途虎共创并在此首发，蒋晨江道出了最现实的商业逻辑：“途虎拥有660多个前置仓和超过8000家工场店构成的、国内最强大的汽车服务网络。一款好轮胎，必须匹配好的服务体验，才能将性能完整地传递给用户。”
他进一步指出，途虎平台在消费者心中建立的“正品、专业、安心”的心智，与中策想传递给车主的“可靠、耐用”的产品形象高度契合。这种品牌势能的协同，超越了单纯的销售合作。
当被问及如何看途虎在国产轮胎供应链升级中的角色时，蒋晨江给出了一个深刻的论断：“途虎已经从传统的渠道商，转型为供应链的‘整合者’和品牌‘赋能者’。”
他详细拆解了这种赋能如何贯穿产业链各个环节：
在研发端，途虎拥有近千万条脱敏的、真实的用户行为与反馈数据。这让中策能精准捕捉到高耐磨、低噪音这些最核心、最迫切的痛点，而不是工程师的臆想。这种数据驱动的研发，将传统可能需要5-7年的研发周期，压缩到18-24个月，做到了有的放矢。
在生产与品控端，途虎也是“质量顾问”。甚至在外观质检标准这样的细节上，途虎都能基于终端消费者的反馈，给我们提出改进建议。比如，用户更在意胎侧的哪些工艺细节。这帮助中策的制造标准更贴近市场审美。
在品牌与流通端，途虎是“价值放大器”。途虎不仅销售产品，更通过其平台运营能力，帮助国产轮胎品牌讲述技术故事，提升品牌价值。其高效仓配体系，确保了产品从工厂到车主车轮的快速、精准流动。
未来已来，共创生态下的无限可能
专访临近尾声，蒋晨江透露了更令人期待的未来图景。Avenger系列只是双方C2M共创的起点。“我们已经规划了基于同一模式、但定位更高端的下一代产品，很快就会与大家见面。”
他强调，中策与途虎的合作是开放、持续且深入的。这种合作不仅限于全新产品，未来也可能对现有经典产品进行需求焕新升级。双方在智能仓储、物流优化、联合营销等更广维度上的协同，也已进入实操阶段。
“我们最大的愿望，是通过与途虎这样的行业平台深度绑定，将中国制造的红利，转化为中国品牌的全球竞争力，助推更多国产轮胎品牌跻身世界一流行列。”
这场发生在中策橡胶与途虎养车之间的深度共创，其意义远超一次成功的产品发布。它验证了在制造业数字化转型的浪潮下，一种以消费者大数据（C）直接驱动智能制造（M）的新模式，在轮胎这个传统重资产行业的强大生命力。
它预示着，轮胎行业的竞争维度正在升维：从单一的产品参数竞赛、价格血战，转向以数据洞察、快速研发响应、供应链协同效率和完整服务体验为核心的生态竞争。
当中国制造的顶尖实力，与中国最大汽车服务平台的终端洞察和网络效能深度融合，其所释放的能量，正在重新定义“好轮胎”的标准，并可能从根本上重塑全球轮胎产业的未来格局。
全部评论 （0）