日前，外媒曝光了一组全新宝马i3的谍照，和现款宝马i3主打中国市场有所不同的是，全新宝马i3是一台全球车型，基于全新的Neue Klasse平台打造，有望于2026年发布，未来国产的应该依然是长轴距版本。
从谍照来看，新车依然处在高度伪装状态，能够提供的有用细节并不多，但看起来可能已经比较接近量产状态了。前舱盖的造型比较宽厚，格栅依然能够看到双肾形设计的影子，造型比较扁平，熏黑的大灯组和格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分能够看到一点三段式设计的痕迹，两侧导流槽的尺寸看起来并不大，中间部分应该还是多边形进气口设计，整个车头会主打运动气息。
车身侧面还是能够看到宝马额定家族化造型，虽然是传统的三厢轿车风格，但细看多少也有一点溜背式线条，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；轮毂采用了双色多幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，不过看起来还是临时状态，轮廓方面比较扁平，不排除会采用贯穿式设计的可能性；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感看起来比较器，扩散器应该不会缺席。
内饰方面并无谍照曝光，外媒认为新车应该会沿用此前发布的概念车风格，提供一体式远端屏、悬浮式全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子换挡机构，主打科技感方面的表现。
动力方面，新车将提供后驱版以及四驱版可选，顶配版本应该会命名为i3 M60，搭载前后双电机，综合最大功率550马力，这样的参数已经堪比现款宝马M3 CS了，与之搭配的可能是宝马自研的电池组，WLTP工况续航可达700km。
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