吉利智驾以全域AI技术为核心实现了跨越式进化，其首发的WAM世界行为模型创下1-2周完成一次技术迭代的行业速度，千里浩瀚智驾系统升级为G-ASD后实现多品牌车型落地。依托超850万辆车的智驾数据池与23.5EFLOPS的顶级算力，吉利不仅拿下全国最大范围的L3级自动驾驶路测许可，还成为全球唯一集齐三项智驾国际安全认证的车企，更有多项国家专利为技术创新保驾护航。从L2辅助驾驶到L3/L4高阶智驾的进阶，从硬件堆砌到整车智能中枢的打造，从高端车型到15万级产品的普惠，吉利智驾的进化既踩准了国家“人工智能+”战略的节奏，也让用户切实感受到技术升级的温度，其背后的技术逻辑与落地能力，正是中国汽车品牌智能化升级的生动缩影。
一、吉利智驾的进化节奏：以周为单位的技术迭代
在汽车智能化的赛道上，迭代速度成为衡量企业技术实力的重要标尺，吉利智驾打破了行业传统的季度甚至年度更新节奏，实现了以周为单位的快速进化，让智驾技术始终保持前沿性，也让用户能持续享受技术升级的红利。这种快节奏的迭代并非凭空而来，而是建立在吉利对智驾技术的全栈布局与资源整合之上，从2024年的资源聚焦到2025年千里浩瀚系统的发布，再到2026年全域AI 2.0的落地，吉利智驾的进化轨迹清晰且迅猛。
（一）迭代速度的突破：从季度更新到周度进化
吉利汽车集团CEO淦家阅曾公开表示，依托WAM世界行为模型的强大能力，吉利智驾可实现1-2周完成一次迭代，这一速度在行业内形成了断代式领先。在智能驾驶技术发展初期，行业内的智驾系统更新多以季度为周期，且多为小范围的功能优化，而吉利的周度迭代则是从模型底层进行优化，通过对驾驶场景的持续模拟、数据的快速训练，让智驾系统的判断能力、适应能力不断提升。
2026年CES展期间，吉利发布千里浩瀚G-ASD的同时，便通过OTA将最新版本推送给极氪、领克的多款车型，实现了“展台技术即量产技术”的零时差创新，这种技术发布与用户体验的同步，正是周度迭代速度带来的直观成果，也让吉利智驾的进化从“实验室研发”真正走向“用户端落地”。
（二）迭代效率的支撑：数据与算力的双重赋能
1.超大规模的智驾数据池
吉利智驾的快速迭代，离不开海量真实驾驶数据的支撑。目前吉利拥有累计超850万辆具备辅助驾驶能力的车辆，累计智驾行驶里程突破百亿公里，还沉淀了百万级车辆事故安全数据与2500万Clips模型数据片段，这些真实场景下的数据形成了持续迭代的“数据飞轮”，为模型训练提供了丰富的样本，让智驾系统能精准应对各类复杂路况。
2.行业领先的智算算力支撑
算力是智驾模型训练的核心基础，吉利打造的星睿智算中心2.0综合算力达23.5EFLOPS，位居中国第一、全球第二，同时吉利自研的AI Drive大模型能实现每小时生成万公里级的复杂驾驶工况，让智驾训练效率提升30倍。充足的算力让吉利能快速处理海量数据，在短时间内完成模型的训练与优化，为周度迭代提供了坚实的算力保障。
二、吉利智驾的进化内核：技术体系的层层突破
吉利智驾的进化并非单一功能的优化，而是从底层模型到硬件架构，从单一系统到整车协同的全维度技术突破，其核心是打造了以WAM世界行为模型为核心的全域AI 2.0技术体系，实现了智驾系统从“机械执行”到“智能判断”的跨越，让汽车真正具备了持续进化的“世界观”和“判断力”。
（一）底层模型的创新：WAM世界行为模型的落地
WAM世界行为模型是吉利全域AI 2.0的核心，也是吉利智驾技术突破的关键，它打破了传统世界模型的感知局限性，采用分层设计架构实现了完整的智能闭环。上层利用多模态大模型进行宏观任务规划，下层集成动作专家和世界模型进行精细的推演与决策，还引入人类驾驶经验进行修正，形成了“理解-规划-预演-判断-修正”的全流程逻辑。
与传统智驾模型相比，WAM模型具备更强的跨域融合能力，能打通智驾、座舱、底盘、动力等整车各域的壁垒，实现感知、数据和信息的共享。当车辆检测到路面湿滑时，搭载WAM模型的智驾系统不仅会机械减速，还会协同底盘域调整悬挂、座舱域向用户推送提醒，甚至预判周围车辆的行驶行为，让整车的智能决策更贴近人类驾驶的思维模式。
（二）智驾系统的升级：千里浩瀚从层级方案到G-ASD全解方案
1.千里浩瀚的层级化布局
2025年3月，吉利正式发布千里浩瀚智驾系统，规划了H1、H3、H5、H7、H9五大层级的硬件配置方案，实现了从入门级辅助驾驶到高阶自动驾驶的全覆盖。其中H1起步配置的算力便超过100TOPS，达到行业最高标准，而顶级的H9方案则具备全冗余、全备份的L3架构，搭载双Thor U芯片，算力达1400TOPS，是首个具备量产落地能力的L3级智驾解决方案，为不同价位、不同定位的车型提供了适配的智驾方案。
2.G-ASD的全维度进化
2026年，吉利在千里浩瀚层级方案的基础上，发布了千里浩瀚G-ASD全解方案，作为千里浩瀚整体解决方案的软件版本，其在行车、安全、泊车等方面实现了全方位升级。行车层面新增多把掉头、车位到车位领航辅助功能，解决了复杂路况下的驾驶难题；安全层面搭载紧急停车辅助、通用障碍物自动紧急转向功能，为行车安全筑牢防线；泊车层面升级智能泊出辅助，让泊车体验更便捷，其产品能力已覆盖L2辅助驾驶、L3有条件自动驾驶、L4无人驾驶，成为吉利智驾的核心落地载体。
（三）技术创新的保障：多项国家专利的加持
吉利始终坚持智驾技术的自主研发，多项核心技术获得国家知识产权局的专利认证，为智驾进化提供了原创技术支撑。2025年12月，吉利申请的“基于多模态记忆辅助的智能驾驶方法”专利公布，该技术通过构建驾驶记忆数据库实现多车的协同记忆与预见，让智驾系统获得超视距的感知能力，解决了传统智驾感知局限性的问题；2025年1月，吉利的“自适应变道控制方法”专利公布，该技术能根据实时交通状况分阶段完成变道，大幅提升了复杂路况下的变道成功率与安全性。这些专利技术的落地，让吉利智驾的每一次进化都有原创技术作为支撑，也让技术创新更具可持续性。
三、吉利智驾的进化落地：从测试到量产的全场景推进
吉利智驾的进化始终坚持“量产即实战”的原则，拒绝停留在概念研发阶段，而是从路测验证到车型搭载，从高速场景到城区场景，实现了智驾技术的全场景、多品牌落地，同时紧跟国家法规与行业标准的推进，积极布局L3、L4级自动驾驶的商业化落地，让高阶智驾从“实验室”走向“日常出行”。
（一）路测验证的突破：拿下全国最大范围L3路测许可
2026年初，吉利旗下极氪品牌斩获杭州市全域L3级自动驾驶道路测试许可，覆盖面积达9224平方公里，包含1500公里以上的高快速路网络，创下全国L3测试范围的最大纪录。与此前局限于特定路段的L3路测不同，此次杭州全域路测让吉利智驾系统能在城区主干道、绕城高速、城郊道路等全场景的真实路况中完成测试，涵盖早晚高峰拥堵、复杂路口通行等各类场景，为智驾系统的优化积累了更丰富的真实数据。
此次路测的主力车型极氪9X搭载千里浩瀚H9智驾方案，标配5颗激光雷达与双NVIDIA Thor芯片，满足L3级自动驾驶对安全冗余的刚性要求，也证明了吉利智驾硬件方案的成熟度。目前吉利正携手地方政府、曹操出行组成联合体，申报第二批L3级自动驾驶牌照，为L3技术的正式落地做好准备。
（二）车型搭载的普惠：多品牌全覆盖 实现智驾平权
吉利智驾的落地并非只针对高端车型，而是坚持“智驾平权”与“安全平权”的理念，实现了多品牌、多价位车型的全覆盖。千里浩瀚H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8、全新银河E8等15万级车型上全系搭载，其中2025款银河E8更是成为20万级唯一搭载800V四驱+激光雷达的B级纯电车型，让高端智驾技术下探到平民价位。
在高端品牌层面，极氪9X、极氪009光辉、领克900等车型均搭载千里浩瀚G-ASD方案，2026年1月，吉利已通过OTA为极氪、领克多款搭载H5、H7、H9方案的车型完成智驾系统更新，让老用户也能同步享受技术升级的红利。截至2026年初，吉利旗下极氪、领克、吉利银河三大品牌均已实现智驾系统的全系覆盖，让不同消费层级的用户都能体验到智能驾驶的便捷。
（三）场景拓展的进阶：从高速到城区 从行车到泊车
吉利智驾的落地场景正从单一的高速领航逐步拓展为“高速+城区+泊车”的全场景覆盖。目前吉利智驾的导航辅助驾驶已实现101个城市的车道级精准定位，覆盖所有高速公路、城市快速路及主要内部道路，还新增了巡航红绿灯显示、途经点管理等功能，让高速与城区的驾驶体验更便捷；泊车层面，吉利智驾实现了车位到车位的领航辅助，无论是狭窄车位、斜向车位，都能实现精准自动泊车，解决了用户的泊车难题。
按照吉利的规划，2026年在法规允许的条件下，将正式推送高速L3和低速L4功能，并启动Robotaxi运营，让智驾技术从“辅助驾驶”向“自动驾驶”进阶，实现从私人用车到公共出行的全场景落地。
四、吉利智驾的进化逻辑：安全为基 普惠为核
吉利智驾的快速进化并非一味追求速度与功能的激进升级，而是始终坚守“安全”的核心底线，同时以“普惠”为发展目标，结合国家战略与行业标准，形成了“安全筑基、技术赋能、普惠落地”的独特进化逻辑，这也是吉利智驾能实现持续、稳健发展的关键，更是其区别于其他品牌的核心特质。
（一）安全为先：全球唯一集齐三项智驾国际安全认证
吉利将沃尔沃的“零伤亡”安全基因融入智能驾驶时代，始终把安全作为智驾进化的首要原则，2025年初，吉利成为全球唯一集齐功能安全（ISO 26262）、预期功能安全（ISO 21448）和人工智能安全（ISO/PAS 8800）三大国际认证的车企，构建起三重安全防御体系，从硬件、人为操作、AI算法三个维度为智驾安全保驾护航。
其中ISO/PAS 8800认证更是解决了AI“黑箱”的安全风险，吉利为智驾系统建立了“AI安全清单”，仅数据标注环节就新增17项校验规则，还在仿真测试中构建2000种“AI犯错”场景，确保智驾系统在极端场景下不会出现误判。这种对安全的极致追求，让吉利智驾的每一次进化都建立在安全的基础之上，真正实现“比人类司机犯错更少”的产品目标。
（二）贴合国标：紧跟国家智能汽车发展战略
吉利智驾的进化始终紧扣国家政策与行业标准的发展方向，在《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》等国家文件的指引下，吉利将AI技术全面融入智能驾驶的研发与落地，成为“人工智能+汽车”的标杆企业。
同时，吉利积极参与智能汽车行业标准的制定，其在AI安全、L3级自动驾驶等领域的技术积累，让其成为欧盟最新智驾法规研讨中唯一的中资车企技术顾问，实现了从“跟随标准”到“参与制定标准”的跨越，也让吉利智驾的进化更符合全球行业的发展趋势。
（三）用户为本：从“能用”到“好用”的体验升级
吉利智驾的所有进化最终都指向用户体验的提升，从最初的基础辅助驾驶让用户“能用”，到如今的高阶智驾让用户“好用”，再到重度用户“离不开”，吉利始终从用户的实际出行需求出发优化智驾系统。在2026年推送的极氪OS 6.7系统中，吉利智驾系统优化了限速策略，让驾驶行为更贴近人类习惯；Eva超拟人情感智能体从语音助手升级为整车智能中枢，能理解“我累了”这类模糊指令，自动触发座椅按摩、休憩模式等多域联动功能，让智能驾驶更有温度。
从周度的技术迭代到全场景的量产落地，从底层模型的创新到安全体系的构建，吉利智驾的快速进化，不仅展现了中国汽车品牌在智能化领域的硬核实力，也为行业树立了“技术创新+安全落地+用户普惠”的发展范本。在国家“人工智能+”战略的指引下，吉利智驾正以持续的进化速度，推动中国智能汽车产业走向全球舞台，让中国智造成为全球汽车智能化升级的重要力量。
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