今天咱们来盘一盘7月刚“上新”的 2026款英菲尼迪QX50 —— 这位在豪华SUV界的存在感，到底咋样？值不值得掏腰包？下面为大家揭秘！
“改款如没改”？外观原地踏步！
新车最大的变化？取消了熔岩红车漆 。是的，你没看错！经典贝壳引擎盖、弯月D柱还在，尺寸（4705mm长，2798mm轴距）也照旧 。颜值？优雅依旧，但新鲜感？基本靠想象 。
黑科技 VC-Turbo 撑场子！
全系2.0T+CVT组合是灵魂。两驱版180kW-245马力，四驱豪华版192kW-261马力，扭矩都是380N·m 。VC-Turbo可变压缩比技术是亮点，省油和劲儿都想兼顾 。动力储备够用，但CVT嘛… 佛系驾驶之友，激情就别太指望了 。高速稳如狗，市区油门得适应 。
配置：基础厚道，顶配才够“豪”！
入门就有LED大灯、电尾门、全景天窗、主动降噪、倒车影像 。但！精华在顶配四驱豪华版：L2级辅助驾驶（ProPILOT，支持并线辅助、车道居中保持等驾驶功能）、17喇叭BOSE音响、前排座椅加热、感应雨刷、20寸大轮毂 。中低配驾驶辅助不沾边（只有定速巡航） 。标配中控双屏（上8下7寸）支持CarPlay，但在“彩电”横行的年代，这尺寸… 复古感拉满 。空间实用，565L后备箱够用，且后排座椅放倒后能扩到1139L 。
值不值？关键看优惠！现实很骨感…
优点：VC-Turbo黑科技、顶配配置堆料足、高速质感好、用料扎实无异味 。
硬伤：设计和车机落伍、品牌边缘化（销量惨淡：最近半年每月只卖21-33台！）
新车售价区间35.08-39.18万元，经销商参考价20.98-23.98万，大家觉得这款新车如何？
#英菲尼迪QX50#
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