如果你刚提完新车，钥匙一拿，心想油门一踩就能嗨起来？
小编我得要提醒一下，先打住！在咱们国内，不管你是买的几万块的飞度，或者是你买的是百万豪车，没上牌照照样不能合法上路。
如果被交警逮到，罚款扣分一个不少。
而这时候，不管你在哪家4S店买的车，都会有人销售跟你说"可以帮您代办上牌"，这话是听着不错，好像服务很到位，可你想过没有，这真是“好心服务”，还是另有玄机？
今天小编就来给大家好好聊聊这是怎么一回事！
小编每次看到4S店销售在签合同时那句轻描淡写的"上牌我们帮您搞定"，我就忍不住想笑。
这哪是啥友情帮助，分明是一门利润丰厚的生意！
许多的车主们反映，这项"贴心服务"价格从500到1500元不等。业内人士透露，500元已是"良心底线"，超过这个数，你可能就在给4S店送钱了。有意思的是，很多车主砍价砍得狠，销售笑眯眯答应了，转头就在保险、上牌等环节"偷偷找补"。
想想看，上牌不过是跑腿递材料、排队等号的事，几乎零物料成本。
4S店每月代办100台车，一台收500，轻松入账5万。在车市寒冬里，这简直是一块不容错过的"肥肉"！
那么，普通人自己上牌难吗？说难不难，说简单也不简单。
关键在于你是否熟悉流程、材料是否齐全。
对于第一次买车的新手来说，面对陌生流程、各种窗口排队，确实够头疼的。
有些城市车管所早上六点就排长队，号牌一发完，当天就歇菜了。
因为咱们国内各地规定还不尽相同，有的要求车辆拍照留档，有的需要环保核查，稍有疏忽就白跑一趟。
所以也就，难怪很多人宁愿"花钱买省心"。
经验丰富的代办人员通常会一早排队，同时安排另一人去缴税、买保险、复印材料，环环相扣，效率确实高。
自己上牌到底花多少钱？
除了必交的购置税（车价10%）和交强险（约950元）外，上牌直接费用不超过200元，包括牌照工本费、照相费和资料复印费。
相比之下，4S店收500元代办费还算合理，若超过这个数，就要打个问号了。
如果你决定亲自上阵，上牌流程其实并不复杂：先去查验区排队检查车辆VIN码、发动机号等并拍照（这步最耗时）；然后带着购车发票、身份证、合格证去缴纳购置税；接着购买交强险（必须）和商业险（可选）；最后排队选号领牌，可选随机号或自编号码。
近年来，很多城市都有了"车管一体化服务站"，甚至在4S店内就能完成上牌。
这种"一条龙"服务确实提高了效率，半天就能搞定所有手续。可这也让4S店的代办服务显得理所当然，车主往往缺乏议价意识。
所以，买车时一定要问清楚：代办是否必须？费用多少？
包含哪些具体服务？流程是否透明？别让那句"帮您上牌"成了不明不白多花钱的借口。
买车本就是一笔大开销，上牌虽然看似小事，却暗藏各种"套路"。
时间宽裕的朋友不妨自己操刀，既省钱又能学习；实在忙得不可开交，选择代办也行，但一定要在购车谈判时就讲清上牌费用，别等签完合同才发现自己被"捆绑消费"了！
记住，省心不等于合理，懂流程才不吃亏。那么问题来了，小编问大家一句，你愿意为省心多付500元吗？欢迎留言分享你的上牌经历！
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