一台车的尺寸变大，意味着它不再是原来的“小身板”了。星越L PLUS最新申报信息出来后，真像给大家开了个“豪华大空间”的新世界。从车长到轴距，直奔中大型SUV阵营，尺寸比起以前“长了不少、宽了不少”，起码多了160毫米的长度，轴距增加55毫米。这就像把一个普通家庭用车变成了“豪华别墅”一样，后排腿都能打趴，空间宽敞得让人直想大叫：“我还要再大点！”
这次的尺寸，彻底踏入了“中大型”SUV的门槛：4955毫米长，宽1960毫米，高1769毫米。不要小看这个数字，它已经彻底甩开市面普遍的紧凑型SUV了。比起“传统五座”，星越L PLUS坚持大五座设计，不玩奇技淫巧，直接把空间做得真“宽”。后排腿部空间，横向宽裕度直逼“豪华”级别，无论是带娃出行、家庭露营，还是载一堆行李——一车全搞定。
最吸引人的地方还在于这次的动力系统——“2.0T油混”首次亮相。燃油版本搭载213千瓦的强劲发动机，直奔210公里每小时的巅峰速度，配上8速自动变速箱。油耗表现大概在7.97到8.15升之间，是真“经济型大块头”。而油混版则走低油耗路线，搭载160千瓦的电机，三元锂电池设计，但不能外充，只是堵车时用电力“打个软钉子”。“这可不是插混（PHEV），而是真正的HEV（油电混合）。”电池虽小，但低速电机介入省油功夫，特别是在城市堵车中，车子几乎变成了“省油大厨”。
价格上，估计基础版只要15万出头，性价比直线飙升。这个价位就能买到轴距近2.9米、空间宽裕的大五座SUV，动力还不差。比起现款星越L的售价，13.97万到17.97万，PLUS版的价格预计会在15万到20万之间，价格并不“杀鸡用牛刀”。
有一句话特别形象：“吉利这次打得是真的狠！”当年星越L，用紧凑型SUV的价格买到了中型SUV的空间，把合资品牌都给弄得死死的。现在PLUS更硬——用中型SUV的价格，竟然让你体验到“中大型”的宽敞。让人觉得：“你花的每一分钱，都值！”
这次的2.0T油混，不仅仅是个新玩法，更像是吉利“雷神”混动体系的“第一次亮相”。在城市里，车主可以用电驱“省油”，上高速就用油，这样的油耗表现，WLTC标准可能压到5升以内，没准下个目标就是“我再省点、多跑点”。
对于那些犹豫不决的朋友们，机会来了。现在出手，星越L的库存优惠还是挺大的，想要性价比的，赶快入手；觉得还不够大，挺在意油耗的，四季度PLUS版就要上市，赶快存点“弹药”。
这台车，专门盯准了“嫌弃七座挤、又渴望大空间”的家用需求。价格区间对标比亚迪宋L DMi、哈弗H6国潮版，竞争相当激烈。别看它价格不高，却把“家庭SUV”的所有优点都做好了。“买车，买空间”，成了最实在的选择。
未来的路上，星越L PLUS能不能成为“家庭第一大宠”？还得看它上市后的表现。但有一点可以确定——这波“放大招”的市场反响绝对不淡。它不仅仅是条件上的升级，更像是吉利对“舒适、大空间、节能”三大硬指标的重新定义。别的品牌还在苦苦追赶，吉利已经踩在“快车道”。
来源：汽车之家、易车网、2023年官方申报信息
