2025款标致5008评测：时尚七座SUV，为大型SUV细分市场带来一席之地

2025款标致5008评测：时尚七座SUV，为大型SUV细分市场带来一席之地

标致可能已经不再受到许多澳大利亚买家的青睐，但 5008 大型 SUV 可能会弥补这一缺陷。

我们喜欢的东西

1. 10万美元以下最好的内饰之一

2. GT Premium 外观装备精良

3. 出乎意料的实用

没那么多

1. 需要更强的高速公路驾驶性能

2. 没有第三排通风口

3. 没有备胎

标致正在澳大利亚发起产品攻势，推出其产品线的全新升级版本，包括3008中型SUV等重要的新款SUV 。所有新车型均配备新型混合动力传动系统，据称油耗较低，以支持其NVES兼容性。

最新推出的是第三代5008 七座大型 SUV，在上一代的基础上，内外均采用了未来主义的全新外观。

澳大利亚提供两款 5008 车型：入门级 Allure（售价 54,990 美元，不含上路费）和本次测试的顶配 GT Premium（售价 67,990 美元，不含上路费）。GT Premium 的配置令人印象深刻，包括 19 英寸轮毂、Nappa 真皮内饰、三区自动空调、21 英寸曲面显示屏、无线智能手机镜像、实时服务以及诸如带交通拥堵辅助的自适应巡航控制、360 度摄像头和自适应远光灯等安全功能。

正如我们在过去 10 年中从标致产品中看到的那样，5008 的内饰为非豪华品牌树立了高标准，其异国情调的设计和许多其他现代汽车所没有的高端材料。

名为“i-Cockpit”的21英寸曲面显示屏融合了信息娱乐和驾驶显示屏，其清晰的图形效果令人印象深刻。但5008的绝大多数功能也需要通过它来控制，包括许多空调控制，而且这种布局需要一些时间来适应。标致显然意识到了这一点，因为它下方还有第二个屏幕，并在中控台上提供了快捷键和按钮，以便更轻松地控制某些功能，但仍然不太容易理解。

支撑性好、舒适的前排座椅是5008的一大亮点，而多点按摩功能更是市面上最佳之一。它拥有多种模式，只需在菜单中找到猫爪按摩选项，即可轻松开启。5008的座舱实用性非常出色，这在法系车中实属罕见。

5008 的中排座椅可轻松容纳两名成人，腿部和头部空间也十分充裕。其配备包括第三区空调、加热式外舷座椅和遮阳帘。两个 ISOFIX 接口和三个顶部系绳点可固定儿童座椅。由于中排座椅可折叠滑动，后排座椅也可以轻松移至第三排——两个孩子坐在那里也完全没问题。座椅配有杯架、安全气囊和 12V 插座，但没有通风口。

第三排座椅后方有348升的后备箱空间，第三排座椅折叠后可扩充至952升，第二排座椅也折叠后则可扩充至2232升。没有备胎，只有一个补胎工具。

上一代 5008 采用 1.6 升涡轮增压汽油发动机，而新款车型则采用排量缩小的 1.2 升三缸涡轮增压汽油发动机，并配备混合动力系统和六速双离合变速箱，仅为前轮提供动力。欧洲市场也提供 PHEV 和 EV 版本，但澳大利亚市场目前尚未推出。

标致在澳大利亚推出第二代 5008 七座 SUV，混合动力系列起价为 55,990 澳元（不含上路费）。

5008 的 107kW 峰值功率足以应付城镇驾驶，尤其是在零转速下即可获得 51Nm 的电动扭矩提升的情况下，不过如果能提升功率，在更高转速下或许会更好。虽然官方给出的动力传动系统是 48V 轻混系统，但实际上它完全可以像真正的混合动力车一样，仅靠电力驱动 5008。除此之外，发动机负责推进，并以独特的轰鸣声完成工作，而不会造成任何干扰。

标致声称5008的综合油耗为5.1升/百公里，而我们实际测得的油耗为6.8升/百公里，对于一款七座车型来说，这个成绩还算不错，不过与我们测试中动力更强劲、尺寸更大的现代胜达混合动力版车型的油耗表现相差无几。19英寸合金轮毂在低速行驶时，行驶体验比预期的要略显扎实，但5008的驾乘体验总体来说还算舒适，对于一款大型SUV来说，它的操控乐趣十足。

5008 享有五年/不限里程保修和五年道路救援服务。五年/75,000 公里的保养费用为 2889 美元，而预付费保养套餐价格仅为 1995 美元，即每年 399 美元。

5008 是同级别车型中尺寸较小的一款，但凭借其华丽的内饰、卓越的驾驶体验和丰富的配置，依然令人印象深刻。斯柯达科迪亚克和现代胜达等竞争对手速度更快、空间更宽敞，但 5008 更具个性，内部空间也更显高端。它并非适合所有买家，但如果您追求时尚的七座座驾，标致 5008 绝对值得考虑。

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