全球第六代荣放中国正式交付，搭载全球顶尖丰田2.0L自吸发动机，限时优惠超2.8万元，实力与诚意兼备成为家用SUV新标杆

标题: 全球第六代荣放中国正式交付, 搭载全球顶尖丰田2.0L自吸发动机, 限时优惠超2.8万元, 实力与诚意兼备成为家用SUV新标杆

话说回来, 最近车圈里有个挺大的事儿, 那就是全球第六代RAV4荣放已经开始在国内交车了, 而且现在下订单还能享受到双重惊喜呢, 原本官方价格在16.98万到22.88万元之间, 现在限时优惠下来, 到手只要15.18万到21.08万元, 这便宜可不小。

买了车的朋友还能额外拿到双份福利, 有4000块钱的购置税补贴, 还有价值6000块的限时双保无忧礼包, 这么一算, 总共能省下超过2.8万元呢。

而且啊, 这车不光价格给力, 它用的还是丰田自家那款2.0L自吸发动机, 这款发动机在行业里可是很有名的, 很多人都觉得它是全球数一数二的顶尖发动机之一。想想看, 有这么好的发动机, 再加上这么大的优惠, 这车在家用SUV市场里确实挺受关注的。

不光价格实惠, 这第六代RAV4荣放本身的实力也是不容小觑的。动力方面, 你可以选2.0L纯燃油版, 也可以选更省油的2.0L双擎混合动力版, 甚至还有2.5L插电混动版。

像那个双擎版, 百公里综合油耗能低到4.59升, 真的很省油, 而插电混动版呢, 纯电模式下可以跑100公里, 平时上下班几乎不用油, 就算开长途旅行, 也不用担心没电或者没油。

它还带了智能四驱系统, 像那种电子四驱或者动态扭矩分配的四驱, 就算下雨天路滑也不怕打滑, 周末想去郊外露营, 走点轻度越野的路, 它也能稳稳当当开过去, 根本不费劲。

说到车内空间, 这车在家用SUV里真是特别实用。它的轴距有2690毫米, 坐在车里感觉很宽敞, 就算你是身高一米八的大个子, 坐在后排膝盖前也还有两拳的距离, 后排地板中间几乎是平的, 就算中间坐了人, 长途旅行也不会觉得挤得慌。

后备箱也挺能装的, 常规状态下就有580升的空间, 婴儿车、露营装备这些都能轻松放进去, 要是把后排座椅放倒, 空间一下子就能拓展到1141升, 连大件家具都能塞进去。而且它还有双层可调节盖板, 好几个固定点和挂钩, 中控台下面也有超大的储物槽, 门板储物格也宽敞, 各种小东西都能随手放好, 用起来简直太方便了。

安全方面, 这车可以说武装到了牙齿。车身用的是丰田最新的TNGA-K平台技术, 整个结构特别结实, 扭起来也不容易变形, 强度跟那些豪华车都有一拼。再加上全系车型都标配了7个安全气囊, 从车身到乘客保护都做得很到位。

最新的TSS 4.0智能安全系统也不用你额外花钱就能享受到, 里面有全速域自适应巡航, 跑高速长途就不用老踩刹车了, 特别轻松。车道循迹辅助功能能帮你把车保持在车道中间, 跑起来更稳当。

还有那个预碰撞系统, 它能识别行人、自行车甚至对面开来的车, 遇到紧急情况还能自动刹车, 这样一来, 不管你是新手还是老司机, 开着这车都特别安心。

车里的智能体验也全面升级了, 它用了两块12.3英寸的大屏幕, 一个是全液晶仪表盘, 一个是悬浮式的中控屏, 看着就特别上档次。里面装的是高通骁龙8155芯片, 操作起来特别流畅, 一点都不卡。

而且它支持无线CarPlay、华为HiCar, 还能语音控制, 调空调、找导航这些, 随口一说就行, 甚至能连续对话30秒都不用重复唤醒, 真的特别方便。

更棒的是, 这车全系都支持OTA在线升级, 意思就是它的车机系统和那些辅助驾驶功能可以不断更新优化, 越开越好用。

开起来的感受呢, 这车的驾驶质感也经得住各种路况的考验。它用的麦弗逊前悬挂和多连杆后悬挂, 调校得很有韧劲, 在城市里遇到一些小坑小洼, 颠簸感都能很好地过滤掉, 过减速带也不会有多余的晃动。

跑高速的时候车身特别稳, 就算遇到横风也不会飘, 结合智能四驱系统, 不管是郊区的碎石路, 还是那种轻度的野外路段, 都能让你坐得平稳又舒服。

再加上丰田一贯的质量靠谱, 小保养一次也就500块钱左右, 三年后的保值率还能超过72%, 这么算下来, 买这车真是省心又放心, 可以说是家用SUV里的全能好选择了。

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