金戈铁马，征战沙场。
2026年2月24日，正月初八，马年春节后的首个工作日。
站在新的起点，中国汽车工业从未如此分裂，也从未如此清醒。
这一天，吉利汽车集团CEO淦家阅、长安汽车总裁赵非、上汽通用五菱总经理吕俊成和小鹏汽车董事长何小鹏几乎同时发布了新春寄语。对于局外人而言，这不过是例行的开工鼓劲；但对于身处牌局中者，吉利的“稳”，长安的“冲”，五菱的“变”，小鹏的“野”，四种截然不同的画风精准地勾勒出2026年车市，又将是一场硬仗。
吉利的开工信，透着一股“压舱石”般的沉稳。
淦家阅将主题定为“韧稳行远 聚力向前”，恰逢吉利创业40周年，这封内部信更像是“二次创业”的定调。他没有急于炫耀销量，而是提出了一个在当前浮躁车市中略显“奢侈”的概念：坚决摒弃内卷式恶性竞争，走内涵式可持续发展之路。
这份底气来自实打实的成绩单——极氪9X在50万以上市场的第一、银河品牌最快破百万辆的纪录，证明了这套逻辑的市场价值。而更具杀伤力的是吉利的开放共享策略：其将一键破窗技术、电池安全专利对外开放，建成的全域安全中心免费给行业使用——这不仅是格局，更是话语权的争夺。当头部企业开始为行业立规矩、树底线时，竞争的规则正在被悄然改写。
如今，上半场的稳，也延续至下半场的智能化节奏：“千里浩瀚H7”高阶辅助驾驶方案将加速下放，应用至全集团更多车型，重点覆盖领克品牌，并延伸至吉利银河相关车型；G-ASD辅助驾驶系统下一版本将由极氪8X首发，进一步提升产品智能体验。
这背后，吉利的策略很清晰——用规模换取技术迭代的底气，用成熟技术的普惠化来巩固护城河。“我们追求的，从不是一时的风口，而是永远坚守事业的正道、永远聚焦用户的价值。”淦家阅如是说道。
长安汽车的内部信，则是另外一番风味。
“不快进，即是倒退；不革命，即是消亡。”赵非的用词刀刀见血。
他直言，行业的淘汰赛愈加惨烈，竞争只会更加残酷，那些制约企业长远发展的问题，并不会随着新年的到来自动消失，唯有直面短板，才能找到出路。
这并非危言耸听。中汽协的数据印证了他的焦虑——2026年1月国内销量同比下降14.8%，而出口量同比增长44.9%。在国内市场进入存量博弈、全年或小幅下滑7%的背景下，任何一家车企的增量，都必然是对手的存量。
对此，赵非的“杀出一条血路”，是对这种残酷性最直白的注脚。他给出的武器是AI变革：“无AI，不长安”——让AI帮人看见难寻的规律，替人处理久陷其中的重复，向科技要生产力。在海外市场窗口期“仅有一到两年”的判断下，长安必须用AI改造内部效率，用全球化视野打造爆款，在血路中求生。
而相比一稳一冲的“高调”，上汽通用五菱的话术并不激进，但细读之下，这可能是最颠覆性的一份宣言。
“单一产品的辉煌时代已成过去，唯有通过体系化创新才能赢得未来”——这句话的背后，是五菱正在进行的“制造岛+数字岛+智能岛”三位一体变革。用户还没下单，工厂已经在虚拟世界里把车“预生产”了一遍。这套玩法一旦跑通，五菱就从一个“造车厂”彻底进化为“用户定制工厂”。
不要低估这种底层重构的杀伤力。作为“人民需要什么就造什么”的国民品牌，五菱过去在口罩、螺蛳粉上的快速响应，本质上是一种极强的用户思维。现在，当这种思维被植入到生产制造的最底层，五菱将拥有一种可怕的能力。据悉，今年上半年，五菱和华为合作的“三智”战略首款旗舰华境S即将上市，这辆车被看作是五菱“智能岛”上结出的第一颗果子。
如果说五菱是在生产底层做加法，那小鹏就是在技术边界做乘法。
“我们正站在一个历史性的拐点上，2026年‘物理AI+全球化’必须打透。”
何小鹏清楚地知道这是一场豪赌。他在信中坦言，过去十年小鹏都在做“第一个”——第一个量产城市NGP，第一个推出全栈自研，第一个把飞行汽车开上天。但2026年是从“能做”到“能量产”的分水岭：全新一代IRON机器人年底启动量产，要做全球第一个规模量产的高阶人形机器人；分体式飞行汽车“陆地航母”年内实现规模化量产；Robotaxi启动网约车车型试点运营。赌对了，小鹏就是下一个时代的定义者；赌错了，这可能是个昂贵的科幻梦。
而在全球化层面，何小鹏将出海打法总结为八个字：“尖刀”破局，“红毯”留人。“尖刀”指聚焦以色列、德国、挪威、泰国、法国五大标杆市场，渠道网点今年翻倍到680家。“红毯”则指在交付时效、服务响应、能源补给等方面提升确定感。其远期目标极为激进：到2030年海外要卖100万辆，贡献七成以上利润。
正如他所言：“从技术到产品，从产品到生意，从中国到全球——2026年我们不只是发布新品，更是在兑现下个时代的入场券。”
马年奔腾，唯奋蹄者先。
吉利在“稳”中筑底，长安在“冲”中破局，五菱在“变”中重构，小鹏在“野”中拓界。
四匹战马，四种跑法，但所有人都奔赴同一个方向——不是简单的生存，而是定义下一个时代的话语权。2026年的中国车市，注定是一场关于生存与进化的淘汰赛。唯有快马加鞭，方能不负这场金戈铁马的征程。
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