花9.7万提辆丰田致炫,行驶了5297公里后,车主详细说出了优缺点

老司机们,这车,有点意思啊!今天咱们来聊聊丰田致炫这款"小而美"的合资小型车。

有车主花了9.7万大洋提了辆致炫,跑了5297公里后,给出了第一手的使用感受。

这不,虎子我就来给大家扒一扒,看看这台车到底值不值这个价。

花9.7万提辆丰田致炫,行驶了5297公里后,车主详细说出了优缺点-有驾

外观内饰:颜值在线,内饰中规中矩

致炫的外观设计还是挺讨喜的。

整体造型饱满圆润,前脸采用了丰田家族式设计,镀铬装饰条和矩阵式大灯组让它看起来挺有范儿。

这车走在路上,绝对能让你"走路摇头晃脑"。

内饰嘛,老实说就是中规中矩。

做工还行,用料也不算差,新车异味不大。

但是设计上确实没啥特别的地方,简单实用为主。

不过嘛,咱们也别对一台10万级别的车要求太高,能用就行了呗。

空间表现:小车有大智慧

这台车的空间利用率真心不错。

前排腿部空间很宽裕,长途也不会觉得憋屈。

后排虽然算不上大,但是有个很赞的设计——后排地台中间是平的!这就意味着,满载的时候中间那位乘客也不用担心脚没地方放了。

这一点,必须给设计师点个赞!

后备箱容积虽然不是很大,但是日常使用绰绰有余。

偶尔来个短途自驾游,放点必需品也是够用的。

动力操控:1.5L配CVT,城市代步够用

致炫搭载的是1.5L自然吸气发动机,虽然没有什么涡轮增压,但是跟CVT变速箱的配合还算不错。

起步和提速的反应还行,只要你不是追求那种"嗷嗷叫"的动力,日常使用绝对够了。

操控方面,这车给人的感觉挺稳当的。

底盘调教得当,高速行驶也不会飘。

就连新手司机也能很快上手,这一点对于家用车来说很重要。

油耗表现:省油小能手

这才是致炫的杀手锏啊!车主反馈,市区用车油耗基本在7L/100km左右,跑高速还能降到6.5L/100km。

这个数据,绝对称得上是"省油小能手"了。

不过也要注意,堵车或者开空调的时候,油耗会上升到8L多一点。

但总的来说,致炫的燃油经济性还是很给力的。

舒适性:有得有失

座椅的舒适度还不错,软硬适中。

但是!致炫的后悬架不是独立悬挂,这就导致了过减速带或者走烂路的时候,会有明显的颠簸感。

特别是学校附近和小区门口那种连续的减速带,那感觉,嗯...很"酸爽"。

不过呢,城市道路大部分情况下还是挺平整的,所以这个问题也不算太大。

高速表现:有点小遗憾

车主反馈,致炫在高速上有点小遗憾。

110km/h左右的时候,发动机噪音和轮胎噪音会变得明显,车内密封性有点跟不上。

另外,超车的时候需要深踩油门,动力响应不够直接。

不过,考虑到这是一台主打城市代步的小型车,这些缺点也是可以理解的。

安全配置:够用就行

说到安全配置,致炫只配备了两个安全气囊。

这在10万级别的车型中确实是比较常见的配置,但还是希望厂家能在这方面多下点功夫。

毕竟,安全才是硬道理啊!

横向对比:同级的"省油小能手"

跟同级别的本田飞度和大众Polo相比,致炫在油耗方面有明显优势。

飞度的百公里油耗在6L左右,Polo则要更高一些。

但是在配置和内饰质感上,致炫确实输了一筹。

飞度的空间利用率更高,Polo的内饰做工更精细。

不过,致炫的性价比还是很有竞争力的。

总结:性价比之选,但有进步空间

总的来说,花9.7万买台致炫,还是很有性价比的。

它的优点很明显:省油、空间利用率高、操控性好。

但是缺点也不少:高速噪音大、后悬架舒适性一般、安全配置偏少。

对于刚需的年轻人来说,致炫绝对是一个不错的选择。

但如果预算充足,可以考虑看看配置更高的版本,或者其他竞品。

最后,虎子我还是要说:买车要理性,千万别"上头"。

具体选哪款,还得根据自己的实际需求来。

老司机们,你们觉得致炫这车怎么样?会考虑入手吗?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨。

祝大家事事顺心,买车如买菜。

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