MPV销量榜单出炉，魏牌高山夺冠，腾势D9紧追老牌GL8

看到这次中国MPV销量榜单，首先让我这个吃瓜群众想问：为啥现在大家都爱买MPV？难道全中国家庭突然一下子全变成了“多口之家”，出门就得带上一车人？再一琢磨，可能也不是，毕竟“空间大、坐得爽、拉全家”、成了很多人换车、买车的新标准。从三口之家开到七座满员似乎成了面子事，更成了实际需求。

这不，新榜单一出，魏牌高山又拿了冠军。别管喜欢不喜欢，它确实卖得溜。0.15万辆一周，合着一周一千五百台，厂家都笑开花了。紧随其后，经典老伙计别克GL8插电混动依然稳稳第二。这款车简直成了每年年会、婚宴和明星机场照的“保留道具”，还真别说，风头从过去的商务专车，硬是接上了新能源的潮流。不过这也说明，GL8插电再不进化，被这些新能源小年轻“弯道超车”是迟早的事。

腾势D9坐稳第三，跟在老牌后边咬得死死的，也侧面说明了MPV不是谁都能随便玩，投资没几年沉淀的品牌，消费者还就是犹豫。不过腾势D9夹在新能源和传统之间，用点子确实新潮，不少家庭打算一步到位混动MPV，也是它的潜在客源。

榜单一看，新能源已经席卷了MPV市场，前十名基本被电车、插电混动包场。连我这样的老燃油脑子都得怀疑，是不是再不跟上新能源，出门都抬不起头了？其实这现象也挺有意思：谁还没被堵在路上，周围一圈电车滴滴哔哔地自动泊车圈粉一下？新能源车其实就是中国汽车行业的一场“社会实验”，又贵、又新，却又能让人追着买，关键字就一个——“趋势”。

放在MPV这块里，尤其能看到中国市场的“性格”。你别看咱们老觉得：“大车多费油，真用得上吗？”可家庭消费升级的大背景下，那些曾经嫌臃肿、太长太大、开不进小区的MPV，如今反倒成了香饽饽。时代变了，你不买MPV，仿佛就不是有品位的现代家庭。

再回头看榜单，岚图梦想家和理想MEGA的表现都挺有看头。岚图梦想家排名第五，和第四名广汽丰田赛那捉对厮杀。新能源和老油车在榜上一左一右，好像在讲故事，“过去和未来”的过招。如果说赛那代表了燃油MPV的荣光，那梦想家其实就是新势力的宣言：别觉得油车稳，我们新动力一点不怵场。

让我觉得更有“戏”的，还是理想MEGA那0.07万辆的成绩。坦率说，它刚出来的时候，各种段子都流行了：丑、贵、像高铁……可慢慢地，“真香”定律又发作了：既然别人能用手机认脸解锁、语音开关车门，为什么我不能出门自带大沙发，还能随便充电？而且，理想MEGA的销量开始稳住，市场从观望转向接受，说明了两个问题。一是，中国家庭买MPV也不全是贪便宜；二是，纯电MPV赛道已经有人真敢砸钱。

这让我想问：中国消费到底在为什么买单？表面看是空间和配置，其实背后是身份认同，是“我要的不只是出行，而是跟别人不一样”。以前大家开小轿车讲究精致，现在高调搞体面，“有谁还买SUV呀？人家都换MPV了！”这种消费观还真不是拍脑袋想出来的，而是彻头彻尾被社交圈、宣传、用车习惯一起裹挟出来的。

而新能源杀进MPV市场，真正把很多人打了个措手不及。别说厂商努力，归根结底是消费者转换了思路。毕竟以前买油车是花大钱怕亏，以后买电车是舍得花钱图个新鲜、省油还智能。等哪天基建更卷、补能更方便，估计榜单前十纯电能占一大半。

不过，也别太高看新能源MPV了。榜单看着热闹，实际上新能源MPV并不是每家必选。他价格高、折旧快、电池续航和充电问题，都是绕不开的坑。一线城市买纯电当摆件可以，二三线甚至农村，估计没几个真敢扔了油车直接冲进纯电。传统燃油MPV的坚挺，看起来是落后，其实是一种理智的消费决策。

总结一下，现在的MPV销量榜，其实说的是两件事。第一，中国人用脚投票支持新能源，说明经济、政策和技术真的起变革作用了。第二，MPV赛道更像是汽车市场的试金石：谁能在大空间基础上搞定动力、智能和舒适，就是新家庭消费的赢家。

但反过头来看，这不就是咱们日常生活的缩影吗？过去我们讲究实用、皮实、省钱，现在大家开始追求体验面子、科技炫酷、情感满足。MPV市场卖得好坏，不仅是企业竞争，也是消费观念的一场“洗牌”。

未来会怎么样？我觉得短期内“新老”格局还会拉锯。当然，新能源汽车还得解决大家的焦虑、电池问题、售后周期，总归不如燃油老车耐造又省心。但从大趋势说，新能源MPV的强势，预示着车市下半场玩的是体验、智能和环保。那些动作慢的品牌，可能被拉下马去；会讲故事、舍得新技术的，才会被市场记住。

你怎么看MPV选谁？是喜欢老成持重的燃油，还是尝试新潮的电动？其实没什么绝对标准，更多的是生活实际和个人情怀。谁都没必要非得证明自己选车多高明，毕竟好开的车千千万，适合自己的只有一台——有了这份自省，才不至于被消费大潮掀得七荤八素。

所以，看完榜单我只想说，风口上谁都能飞，但落地才是根本。MPV的未来，不靠一阵风，得看哪个品牌能把新能源玩成基础操作，把用户服务当回事，把老百姓的钱花到实处。等到那一天，榜首是不是魏牌，是不是理想，都无所谓了，关键是中国家庭出门，选车这件小事，再也不用纠结。

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