蔚来后再有车企进军核聚变，奇瑞宣布研发人造太阳，实现能源自由

提到奇瑞汽车，大多数人都会想到汽车。

在3月18日举办的2026奇瑞汽车电池之夜活动上，奇瑞公布的战略布局，引起了较多的讨论。

奇瑞表示，战略布局可控核聚变，投身人造太阳的研发，可供人类使用百亿年，真正实现能源自由。

据国际原子能机构的报告，近40个国家在推进聚变计划。

目前中国在长三角区域协同布局聚变能未来产业，已构建全球领先的核聚变“科研到工程到产业”全链条闭环体系。

据央视公布的信息来看，根据我国的技术和创新发展水平来推演，预计2027年可开启聚变燃烧实验研究；2030年左右，具备中国首个工程实验堆的建造能力；2035年左右，将建成中国首个工程实验堆；2045年左右，预计建成我国首个商业示范堆。

作为汽车厂商，能源是其重要的产业支柱，尤其是新能源汽车，十分依赖电力。

如果奇瑞真的能研发出人造太阳，那对于新能源汽车行业来说将是极大的利好。

其实已经有很多中国企业开启了核聚变的局部。

早在2017年新奥集团就投身到了核聚变产业，2025年4月16日，它旗下的聚变装置实验取得重大突破：实现高温高密度百万安培（兆安）等离子体电流。

此外米哈游和蔚来也均在核聚变产业有所布局。

米哈游和蔚来投资的能量奇点，在2026年1月7日实现了实现了120秒稳态长脉冲等离子体运行，这是全球首次，由一家商业公司研发建造的核聚变装置，成功实现了百秒量级的等离子体电流长脉冲运行。

此外2023年蔚来还投资成立了一家核聚变公司——“聚变新能”，目前该公司的紧凑型聚变能实验装置（BEST）项目工程总装已于2025年启动。

核聚变，历来被看作“人类终极能源”。其原理是模拟太阳内部反应，通过氘、氚等轻元素聚变稳定释放能量。与核裂变相比，聚变能原料近乎无限且无放射性污染。