吉利“库里南”热销9482台，配2.0T插混动力

今天去商场逛街，刚进停车场就被几台极氪9X牢牢吸住目光。那种气场，不是照片里随便一拍就能传递出来的。实车的质感和比例在阳光下更显立体，甚至有一种“路人止步围观”的魔力。那一瞬间，我竟有种冲动——要不要直接去预约个试驾，亲手摸摸这个“杭州湾库里南”？

这车从上市开始就自带光环，外形确实有几分库里南的影子，但又透着中国品牌独有的锋锐。方正的车头配上直瀑式镀铬中网，就像一位穿着定制西装的绅士，稳重又霸气。机盖的隆起与两侧的筋线，让它像随时可以冲刺的短跑健将。双层日行灯配上星钻矩阵大灯，再点缀星河元素，下方还藏着辅助灯组，豪华与科技在这一刻贴脸双杀。

走到侧面，熏黑A柱的悬浮车顶效果和“飞桥游艇”的设计理念，让人仿佛站在游艇甲板上俯瞰海面。银色饰板包裹的D柱镶嵌着ZEEKR徽标，把视觉重心后移，气场更有延展感。机械门把手配上内凹型车门线条，既实用又有雕塑感。轮毂不走寻常路，碎辐条显运动，大饼型走豪华，各自都有粉丝。

车尾层次分明，倾斜的风挡与平直的扰流板浑然一体。贯穿式环形尾灯，与前脸星河元素呼应，夜晚点亮时仿佛一条璀璨星带。天地门式尾门支持上下分段开启，再结合专属揽景座椅，简直就是为自驾露营量身打造。

数据控肯定会被它的身材征服：长5239mm，宽2029mm，高1819mm，轴距3169mm，妥妥的大型SUV。曜黑版更是一眼入魂——格栅、徽标、镀铬全部黑化，配熏黑轮毂和红色卡钳，彻底化身“黑武士”。

坐进车内，第一眼就被双16英寸连体悬浮屏震到，3.5K分辨率加90Hz刷新率，丝滑得像玩游戏。47英寸AR-HUD抬头显示把信息铺在前方，科技感直接拉满。方向盘撞色配电子怀挡，副仪表台的水晶旋钮和真木饰板散发着手工艺的温度。三排六座布局，第二排独立座椅配中央过道，宽敞得像包了个私人豪华包厢。头顶那块17英寸3K OLED滑移屏，能无级前后滑动880mm，还能调节角度，二三排看电影简直是头等舱体验。再加上宾利同款Naim音响的32个扬声器和六种音场模式，不管是殿堂级演唱会还是私享影院，都能瞬间沉浸。

动力方面，它部署了浩瀚超级电混，2.0T混动专用发动机硬实力205kW，中低配双电机总功率660kW，顶配三电机更是飙到1030kW。纯电续航最长可达355公里，很多纯电车都望尘莫及。900V超快充补能速度惊人，零百加速最快仅3.1秒，插混SUV里几乎没人能撼动它的位置。

底盘也是豪华硬件堆满：前双叉臂、后多连杆独立悬挂，加闭式双腔空气弹簧、双阀CCD电磁减震器，既稳又舒适。48伏主动稳定杆减少急弯侧倾，十种全地形驾驶模式和防横风系统，为户外探险提供自信支撑。

有人说中国品牌50万不如买BBA有面子，可我真心觉得那是一种过时的观念。如今要面子更要里子，900V超充、三秒级加速、长续航……这些才是真正能每天感受到的实力。销量就是最好的证明——12月就卖近一万台，说明市场也在用脚投票。

我心里已经开始盘算，提车周期会不会太长。毕竟，有时候喜欢就是一瞬间的事，而拥有它可能是一段长长的期待。