我算是个喜欢自驾出行的老手，从第一次自己开车出去玩到现在，已经有二十多个年头了。一路走来，累计的行驶里程也早就超过二十万公里了。
我这一路走来的自驾经历，开过夏利、普桑、阳光、马六、CRV、沃尔沃以及M8这几款车。结合我的体验，来聊聊到底买哪款车最适合用来自驾游，说真格的，各有各的优缺点，得看你怎么琢磨。
要不要考虑新能源车还是坚持老牌的燃油车，这事儿得结合实际需求来定。有的人觉得新能源省油环保，但续航和充电基础设施还不够完善；而燃油车技术成熟，行驶范围广，维修方便。不过也得考虑个人习惯和预算，看哪个更合心意。
现在汽车行业已经步入智能化、自动化的新时代，要想不被赶超，的优先考虑那些智能化水平高的新能源车。毕竟，将来燃油车可能就像2005年前功能机被智能手机取代一样，慢慢退出历史舞台。再说了，很多城市的限行政策也让燃油车变得有点不方便。
想搞清楚，是选纯电动车，还是插电混动，或者增程式的呢？
开纯电车去自驾玩，确实地面对一些质疑，主要有人担心续航不够和充电不方便。但实际上，这两个难题，目前都不算啥大事儿。
如今，续航超过600公里的纯电车型挺多见了，就算在高速上跑，也打个六折，依然能跑出350多公里。日常长途出行嘛，考虑安全和身体健康，最多跑个三四小时，年纪大的人也就两个小时左右就得休息休息。所以说，纯电车的续航距离其实早就不成问题了。再说了，只要不是偏远地区，充电变得特别方便，已经有人开着纯电车完成了西藏、新疆的自驾旅行了。最关键的，好处是省钱，效果真是不少。
现在新出的电动车基本都用上了800V的快充技术，充个20分钟就能跑个300公里，这事儿真轻松得很。
插混的优点主要在于在低速状态下特别省油，到了高速路段还能节省大概20到30%的油料。
开增程车的感觉跟纯电车差不多，唯一的好处是能解决充电不太方便的烦恼。高速上的油耗也不比插混高，开起来的体验反而更顺畅。因为系统结构相对简单，车辆更靠谱，日常维护成本自然也低不少。
我最近选的车是增程版问界M8，不过，说真的，马上要推出的新款M7，自驾游用起来已经绰绰有余了。
你得看用车的人数，选择几座的车型才合适。
很多人买车偏爱多座的车型，不过这其实挺不明智的。我开车搞了几十年，和人一块儿开车的时间超过95%都是两个人以下。搭四个人以上的场次都不到1%。买个六七座的车纯粹是浪费，况且，三排座的车型后备箱挺小，没有遮物帘，不仅装东西不方便，还存在安全隐患。自己开车出门，自驾游用五座的车更靠谱。
全部评论 （0）