去年汉唐L的折戟沉沙，腾势N9的落寞，腾势Z9GT的沉寂，仰望U7的不温不火，比亚迪高端化的车型，貌似没有一款现象级的爆款，和华为问界系列，小米yu7相比，可谓是冰火两重天，只能在二十万以下的市场找找场子。
今年会出大汉、大唐，这两辆车对比亚迪来说意义重大！
汉唐是一个很大的ip，也是比亚迪高端化的开端，汉唐的没落，实在是让很多比亚迪的粉丝扼腕痛惜！另外，比亚迪的高端化已经经不起失败了，如果还拉不起来，那高端化之路，只会越来越难走，越来越不受消费者认可，去年高端化车型的接连失利，也总该吸取到教训了吧。
其实比亚迪对汉唐这两个ip是很看重的，毕竟也是中国历史最著名的两个朝代，去年兆瓦闪充千伏平台，首搭没有用在最高端的仰望上，而是先放在了汉唐L上面，可谓只是相当重视！可惜，市场，消费者并没有单为技术买单！
大唐、大汉绝对会是集比亚迪高端技术于一身的大制作！预计混动和纯电都会有，混动预计会有两驱和四驱两个版本，三电机可能性不大，纯电车型的续航里程必能达到一千，可变磁通电机有望首搭大汉大唐！
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