1987年出生的80后主力军如今已经37岁了，大家常说三岁看老，这个37岁也该有一些明确的标志。对于这位在37岁取得了一定成就的男士来说，什么样的汽车能够体现他的地位呢？今天我们来探讨这八款车型。
宝马5系长轴版 男孩永葆青春热爱生活 厂商建议售价：43.99-52.59万
老男孩宝马5系以其稳健而富有运动感的特点而闻名。如果你成熟且内心依然年轻，那么5系将是一个很好的选择。
新款5系的“双肾”设计采用了比以往更为粗犷的磨砂金属框架，使得前脸看起来更加大气和精致。在车身侧面，新车的腰线设计显得更加修长，运动感十分明显。考虑到国内消费者对宽敞车型的偏好，此次5系推出了两个版本，分别为长轴距版和标准轴距版。长轴距版的尺寸为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm；标准轴距版的尺寸为5060/1900/1515mm，轴距则为2995mm，区别相当明显。
5系仍然保持着一贯的优质工艺，但随着设计风格的转变，内饰显得更加简约。中控屏幕为14.5英寸，搭载高通骁龙8155P芯片，并且支持5G网络的选装。
在动力配置上，2.0T发动机依然分为高功率和低功率两个版本，最大马力分别为190匹和258匹。
奔驰E300L豪华版，展现出成熟、稳重和大方的气质。厂家建议零售价为：44.72万至59.98万元。
豪华车的顶级品牌中，奔驰始终占有一席之地。对于37岁的人来说，驾驶奔驰S可能有些过于张扬。相对来说，奔驰E300L则是一个更为稳妥的选择。
E级车型的双车设计为消费者带来了更多的选择。长轴距豪华版的前脸运用了“虎头奔”设计元素，显得更加稳重，散发出浓厚的商务气息。
E300L的内饰设计依然展现出科技感与奢华感，14.4英寸的中央显示屏与12.3英寸的乘客显示屏共同构成一个未来感十足的控制台。车辆配备的高通骁龙8295芯片，支持5G网络及V2X通信等多项功能。
E300L搭载了代号为M254的2.0T发动机，能够输出最大258匹马力和190千瓦的功率，并配备48V轻度混合动力系统。该车型的0至100公里加速时间为6.23秒。
奥迪A6L 拥有出色的面子和销量，处于市场领先地位。厂商建议零售价为：42.79-65.68万元。
宝马更倾向于运动风格，奔驰则偏重于商务形象。而在BBA品牌中，奥迪可以兼顾这两种定位。现阶段，A6L在35-50万的价格区间内销量表现非常优异。
A6L采用双面设计，分为动感型与致雅型两种版本。动感型的格栅设计采用矩阵式双镀铬条，更显运动气息；而致雅型则运用更加稳重的贯穿镀铬条设计。车身的腰线则采用分层式设计，兼具动感与稳重的特点。新车的长、宽、高分别为5050mm、1886mm和1475mm，轴距为3024mm，整体尺寸相比上一款车型有所增加。尺寸的提升为乘坐体验带来了宽敞感，身高180厘米的小编在车内体验到腿部空间可达到两拳半，而头部空间同样相当宽裕。
动力配置方面，全系配备的2.0T发动机提供三种不同的动力输出，分别为190马力、245马力和340马力，搭配7速湿式双离合变速器。
方程豹豹8这款国产硬汉车型即将上市，厂商建议零售价在40.00-50.00万之间。
如今的国产汽车正逐渐崛起，犹如以前的国产手机一样日益强大。10月12日，方程豹的豹8正式启动预定，何不趁年轻，尽情感受一下豹8的疯狂呢？
豹8延续了方程豹家族硬朗的未来星舰设计理念，车身呈现出四四方方的造型，前格栅与大灯相呼应，视觉上扩展了车头的宽度。从侧面观察，豹8的粗犷线条和黑色磨砂轮眉让整车显得更加高挑。该车型为中大型SUV，车身尺寸为5195*1994*1905mm，轴距为2920mm。
进入车内，中控设计仍然展现出硬朗风格，三块大屏幕充满科技感。中控屏搭载DiLink150系统，车载芯片由比亚迪自主研发的9000芯片提供。车辆中岛区域设有众多精美的物理按键，令人联想到战斗机的座舱。
在动力系统方面，豹8搭载了一台2.0T发动机，能够输出最高272匹马力。作为一款插电混合动力车型，它还配备了比亚迪自主研发的双电机，使得总马力提升至680匹。
普拉多在崎岖地形中表现出色，适合喜欢冒险的驾驶者。厂家建议零售价：45.98-54.98万元。
普拉多一直被视为男性的梦想之车。37岁拥有它，象征着一种成功的标志。
普拉多的车身规格为4920*1940*1910mm，轴距为2850mm。尽管属于中大型SUV，其轴距并不突出，但这并非关键。新车型运用了全新的设计理念，完全抛弃了老款的风格，呈现出复古的设计元素，前脸的方形灯组与中网布局体现了明显的工业风格。此外，普拉多还设计了一个高耸的引擎盖，整体提升了车头的沉稳感。从侧面看，后门到C窗的线条逐渐上扬，为原本较为方正的车身增添了一抹灵动。车身多处使用黑色塑料饰件，虽然缺乏奢华感，但这正是普拉多应具备的越野特质，同时也增强了安全感。
普拉多仍然配备全时四轮驱动系统，采用托森式差速器，搭载2.4T发动机和8AT变速箱，最大功率可达282马力。此外，该车型还装有永磁同步单电机，在一定程度上帮助降低油耗。
在内饰设计方面，普拉多采用了众多实体按键以及错落有致的布局，机械风格依然十分显著，整体视觉效果较为复杂，但正好符合喜欢机械设计男性的喜好。
路特斯ELETRE 以其冷静低调和神秘感而著称，官方售价为：72.80-123.88万元。
许多时候，保持一种神秘感也是成功人士的外在表现。无论是佩戴一只鲜为人知的手表，还是穿着一件限量版的风衣，这些都会无意中提升个人的价值。怎样才能证明自己的成功呢？驾驶一辆曝光率不高的豪车也是一个不错的选择。路特斯这个名字，对很多人来说可能并不熟悉，看到它的LOGO让人感觉非常运动，似乎是个外国品牌。这个源自英国的品牌成立于1948年，历史悠久，目前隶属于宝腾集团。
ELETRE是一款中大型SUV，其车身尺寸为5103*2019*1636mm，轴距为3019mm。该车外观宽大且扁平，整体造型相当夸张。由于继承了家族的跑车基因，ELETRE出厂时配备了众多运动套件，加上车身上锐利的线条设计，吸引了不少回头率。
ELETRE作为电动车平台，内饰设计趋向简洁，横竖线条与精美材料的完美结合，营造出一种自然的高级感。15.1英寸的触控OLED屏幕集成了大部分实体按键，但该车巧妙地保留了部分物理按键，并为其镶上了“金边”，让整体显得更加精致和高贵。
在智能驾驶方面，配备了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到了508TOPS。此外，标配还包括12个摄像头、12个超声波雷达和6个毫米波雷达。
ELETRE的前置电机全部由采埃孚提供，而后置电机则可以根据配置选择采埃孚或义乌吉利。宁德时代的三元锂电池提供的续航范围为560公里和650公里。
腾势D9，兼具豪华与实用，官方指导价格为：33.98万至66.00万。
D9这款车型频繁出现在我们的推文中，主要因为它的推出直接挑战了别克GL8的市场地位，同时也解决了国内家庭用车的痛点。这款既适合商用又适合家用的中大型MPV的问世，堪称是拯救了腾势并推动了市场的火热发展。
在刚刚结束的10月份，腾势D9的销量达到了7381台，表现非常出色。该款车型的外观设计遵循π-Motion理念，尤其是前格栅的菱形矩阵造型，显得十分气派，这也成为了其区别于纯电车型的标志。相比之下，纯电车型则采用了直瀑式的镀铬格栅，呈现出完全封闭的设计。从侧面来看，腾势D9的造型相比后续推出的理想MEGA和小鹏X9显得更为低调，更接近传统MPV风格。在尺寸方面，其长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。相较于MEGA和小鹏，腾势D9在高度上有一定的优势。
在内饰部分，腾势D9配备了一块15.9英寸可旋转的显示屏，并搭载了Link车机系统。乘坐体验方面，该车型提供4座和7座两种选择，但座椅按摩、通风和加热功能并非所有车型的标准配置。
前面提到，腾势D9提供了纯电和混合动力两种动力选择，混合动力模型采用的是我们熟悉的比亚迪DM-i系统，搭载1.5T发动机，CLTC标准下的纯电续航里程有103、185、190和200公里可供选择。而纯电动车型的续航则分别为600公里和620公里。
路虎揽胜，商界领袖中的佼佼者，厂商建议零售价为：141.20-335.80万。
37岁驾驶路虎揽胜绝对是佼佼者。作为豪华SUV的象征，揽胜的价格始终高企。然而在这个一分钱一分货的时代，豪华、精致和卓越的性能始终是它的标志。它也一直是成功人士的心仪之选。
新一代揽胜在外观上依旧保留了家族特征，进气格栅经过了更精细的雕刻，前唇部分也进行了升级，显得更符合当前的设计潮流。从侧面观察，简洁的腰线使整车看起来更加沉稳且规整。
进入车内，双色内饰的组合令人倍感舒适，高档皮革与细致的缝合工艺完美融合，彰显出奢华气息。所有车型均标配13.1英寸的中控屏，搭载InControl OS系统，高配车型的后排还配备了11.4英寸的显示屏。
揽胜配备了3.0T和4.4T两款发动机，并且与8AT变速箱相结合，最低输出功率为360马力。
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