吉利汽车在杭州给SUV市场来了一次“大动作”，全新的中大型SUV——吉利银河M9正式发布，售价从17.38万元起步，最高23.88万元。这价格看得出来，吉利没打算跟那些老一套的大六座SUV玩虚的，直接来一波“价格刺客”，让不少对汉兰达、途昂有兴趣的人也忍不住琢磨琢磨：这吉利的新车到底有啥真本事？
先说说这次发布的时间和阵仗。2024年9月17日，杭州，吉利掏出了银河M9一共有六款型号：210公里的四驱领航版，230公里的两驱探索版、智航版、远航版，100公里的两驱智航版、启航版，续航和驱动方式都安排得明明白白，奔着满足各种家庭用车场景去的。看似主打大号家庭用户，实则对高端SUV市场也不是没野心。
说到买车送福利，吉利这波券与礼包不算少。买银河M9能享受到价值15800元的豪华音响系统升级包、最高7000元的配件抵扣券、还有价值25000元的终身辅助驾驶服务。要是以前就是吉利车主，换车还能领到3万星积分。另外金融方案也挺实在，“12万3年0利息”，门槛低，基本是把家庭用户和吉利铁粉都照顾到位了。
空间方面绝对是银河M9的一大“招牌”。车身长宽高分别是5205毫米、1999毫米和1800毫米，轴距直接突破了3米，比那些同级老选手稍微大上一圈。坐进去的“得房率”高达88.3%，每一排都是主角，彻底甩掉了三排SUV的“后排坐小板凳”传统。现在只要合家出游，谁都能舒服地伸个懒腰，算是真正照顾到中国家庭的人情世故了。
安全性方面，银河M9也没偷懒。车身用的是高强度笼式结构，扭转刚度高达32500牛·米/度。配了9安全气囊，不仅数量多，还有独特的双腔远端气囊（这个在同类型车里很少见）。电池方面还做了六大魔鬼串行实验，底部撞击测试不是讲给你听的，实际做到超越国标水平，油电混合安全都守得很严。
驾驶体验这块，银河M9直接整了AI数字底盘，还有同级罕见的双叉臂+五连杆悬挂，再加上双腔闭式空气弹簧和渐变阻尼减震器。说白了，路上颠簸都“绵里藏针”，既不会头晕也不会开成“船”。动力方面也挺猛，分布式三驱电机，百公里加速4.5秒，这基本上和大部分五十万上下的豪华SUV打平手了。
油耗跟续航我也要夸一夸。银河M9搭载了星睿AI云动力2.0系统，CLTC馈电油耗只有4.8升，还能跑超过1500公里。这意味着开这车出趟远门，基本不用操心续航焦虑，比传统纯油或者插电混动车型高了不止一个小台阶。
智能体验更是银河M9的一大亮点。这次用上了新一代飞檬车载系统（Flyme Auto 2），多屏互动、情感AI助手Eva，语音控制就像聊天一样，就算不懂技术也能轻松上手。还有全国范围内无图辅助驾驶，能实现车位到车位，一键智能泊车，智能水平压根不怵那些价格更高的国际品牌。
再把市场形势点出来。银河M9这套配置，在20万左右的价格里属实“性价比王者”。空间、安全、智能、驾控、续航基本把家庭用户最关心的点都照顾上了，以前大家买汉兰达、途昂图省心，现在银河M9来势汹汹，有品牌、有配置、有价格，竞争力足够给老大哥们添点麻烦。
大家最关心的还是家庭出行体验。这车主打三排都能舒服坐，每个人都有独立空间，老人、小孩都不会被“委屈到后排”；安全配置全方位，油电混合不怕自燃不怕磕碰；动力提速带劲，年轻人开着也有点“追风少年”的感觉；座舱科技感强，谁都能一点就懂，智能体验没门槛。购车福利一堆，养车毫不费力，连置换都能返积分，又顺应了市场“以旧换新”的趋势。
讲道理，20万买到50万的体验，过去只能是广告语，现在就摆在眼前。产品硬实力、价格、福利、智能、空间、安全、操控，无论单挑哪一项都不算掉队。厂家这波也没玩概念车，实际落地用户体验和场景契合度很高，不是只拉高配看数据，更是把家庭刚需点落地得个明明白白。
在中国大六座SUV市场，能把空间做大还保证舒适，能把智能做强还能让老小都能用，经受住中国家庭又肥又多元化的用车需求，这确实难能可贵。一分钱一分货不假，但银河M9这个价，实打实把别人五十万买到的享受下放到大众用户手里。
大六座车谁都想买个宽床铺，谁都盼着安全别抽风，还想兼得油耗省点钱，智能配置好用不闹心，银河M9这几样全都给了答案。把多样性的市场需求整合得井井有条，比起“买一个送一排小凳子”的传统大SUV，银河M9倒是像提前下了一盘好棋。
最后就一句：吉利银河M9，真刀实枪地把家庭用车体验拉到了新高度。
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