2025年10月，中国汽车市场迎来一场“智能电动”的强势逆袭——由华为深度赋能的全新问界M7，以单月零售销量16,071辆的惊人成绩，强势登顶35万级中大型SUV销量榜首，一举超越第二至第四名车型销量之和！自9月23日上市以来，仅凭38天交付周期，便实现从“爆款预售”到“市场霸主”的跃迁，再次印证：当华为技术全面上车，问界M7已不是传统意义上的汽车，而是“可行驶的智能终端”。
这一胜利，绝非偶然。在理想L7、宝马X5、蔚来ES8等强敌环伺的红海市场，问界M7凭借华为全栈技术加持，实现了对用户核心痛点的精准打击。
首先，华为ADS 4高阶智驾系统让安全无惧寒冬。面对冬季雨雪、雾霾、夜间逆光等复杂场景，问界M7搭载的192线激光雷达+舱内激光视觉融合感知系统，可精准识别异形障碍物（如雪堆、倒伏树木），AEB刹停速度高达130km/h，远超行业平均水平。在懂车帝冬测中，其ACC跟车稳定性、车道保持精度均位列第一。
其次，冬季续航焦虑被彻底破解。全新问界M7增程版采用53kWh宁德时代电池包，CLTC纯电续航达280公里；满油满电综合续航突破1600公里。更关键的是，华为智能热管理系统支持-30℃极寒启动，电池预加热效率提升40%，实测北方城市冬季通勤“一周一充”成为可能。一位哈尔滨车主反馈：“零下20度，空调开最大，续航打折不到20%，这在以前不敢想。”
再者，鸿蒙座舱5.0重新定义人车关系。16.1英寸中控屏+后排吸顶娱乐屏+车载冷暖箱，打造移动家庭客厅；小艺AI可自主完成导航、订餐、控温等跨应用任务；超级桌面无缝流转手机生态，让车机真正“好用如手机”。正是这种“全家都满意”的体验，使其在家庭用户中口碑爆棚。
而这一切的背后，是华为“技术即产品力”的极致贯彻。从电驱系统、智能座舱到自动驾驶、云端服务，华为不仅提供零部件，更输出整套智能汽车解决方案。余承东曾言：“我们不做传统车企的供应商，我们要和伙伴一起造最好的智能汽车。”如今，问界M7用销量证明：华为智选车模式，已从“争议”走向“引领”。
随着全国正式进入冬季，问界M7凭借其在极寒环境下的可靠表现、全场景智能体验与越级空间舒适性，正持续扩大领先优势。业内预测，其11月销量有望冲击2万辆，全年交付或突破25万台。
当别人还在拼配置、卷价格，华为与赛力斯已用问界M7证明：未来的汽车竞争，本质是智能化生态的竞争。而在这场变革中，问界M7，已是当之无愧的领航者。
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