最近和朋友聊天，他问我：“你说现在买新能源车，除了看续航和智能，还得琢磨啥？”我笑了笑，回他一句：“得看这车背后的品牌，到底能不能活下来，活得好不好。”可不是嘛，这几年新势力洗牌，多少曾经风光的品牌现在连声都听不着了？所以啊，选车不光是挑配置，更是押宝一个品牌的未来。
这不，最近岚图汽车向港交所递交了上市申请，一时间成了行业焦点。一家背靠东风的央企系新能源品牌，40天内火速推进上市，这节奏，够猛吧？ 更让人眼前一亮的是，人家不光跑得快，还开始赚钱了！你没听错，2024年第四季度就实现了单季度盈利，这在新能源车企里，可是凤毛麟角。连招股书都亮了底牌：三年销量翻四倍，毛利率干到了21.3%，行业第二！这哪是“烧钱换市场”，简直是“边打怪边升级，还顺手捡装备”。
先说说它的产品线，真是支棱起来了。短短几年，SUV、MPV、轿车全齐了，而且每条线都打得有声有色。岚图FREE，中大型SUV，当年一出来就被人说是“国产理想ONE的劲敌”，空间大、舒适性好，家庭用户直接“上头”。后来的岚图知音，定位中型SUV，价格更亲民，年轻人看了直呼“真香”，销量也蹭蹭涨。追光系列作为中大型轿车，外观设计那叫一个优雅，内饰质感顶呱呱，开出去绝对“走路摇头晃脑”，妥妥的“装逼利器”。
但要说最狠的，还得是岚图梦想家。这车有多牛？全球首款高端新能源MPV，2024年卖了4.7万辆，新能源MPV里排第二！关键是，它打破了合资品牌在高端MPV的垄断，你说气不气人？它把MPV的大空间、SUV的通过性、行政轿车的舒适全揉一块儿了，还上了800V超充，跟华为合作搞了乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，智能这块直接拉满。你想想，接送客户、全家出游，这车往那一停，是不是“上桌第一个动筷”的排面？
再看技术，岚图是真下了血本。“五大技术底座”听着高大上，其实就一句话：三电、智能、平台，全自己玩得转。 它的岚海动力系统，纯电、插混、增程通吃，灵活得很。特别是那个智慧超混800V技术，充电速度直接起飞，“充电十分钟，续航四百公里”不是吹的。智能化上，它搞“两条腿走路”——自研鲲鹏智驾，同时全系上华为乾崑和鸿蒙座舱，等于左手自研，右手顶流合作，智能体验直接跻身第一梯队，简直是“打脸”那些说它技术不行的人。
说到这，咱们不妨拉两个对手比划比划。先看理想，那可是MPV和SUV市场的“国民神车”制造机，销量确实顶，但最近也被吐槽“创新乏力”，L系列有点“老咕噜棒子”的意思了。而且理想现在全靠增程，纯电布局慢了半拍。再看蔚来，服务和换电是强项，但价格偏高，毛利率一直挣扎，至今没实现稳定盈利，车主看到岚图都盈利了，怕不是要“气的蹦起来”？相比之下，岚图既有央企背景的稳，又有新势力的冲劲，产品线更全，技术路线更灵活，性价比和综合实力这块，确实有点“出片利器”的意思。
还有人说，岚图是“车界网红”？我倒觉得不是。网红靠流量，岚图靠的是实打实的销量增长和盈利能力。三年销量复合增长率103.2%，收入三年翻三倍，这数据太硬核了。更关键的是，它已经形成了“每类市场有爆款”的产品格局，不是靠一款车撑全场，而是多点开花。再加上它专利增速行业第一，研发实力摆在那，这哪是网红，这是“学霸型选手”。
渠道和出海也玩得开。国内计划2026年做到1000家门店，覆盖200多个城市，用户买车看车越来越方便。海外市场更猛，已经进了39个国家，今年前七个月海外销量同比暴涨277.7%！这全球化步伐，比很多新势力都快，看来是真想在国际舞台上“支棱起来”。
所以你看，岚图这次冲刺港股，不光是为了钱，更是为了证明自己——一个央企背景的新能源品牌，不仅能活，还能活得比谁都好。它用销量、收入、利润、技术、产品，全方位展示了什么叫“可持续发展”。在新能源这场淘汰赛里，它已经从“追赶者”变成了“领跑者”之一。
这样的岚图，产品能打，技术扎实，还开始赚钱了，你会考虑购买这款车吗？面对理想、蔚来这些对手，你觉得岚图的胜算有多大？你喜欢哪款车呢？你会怎么选？
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