开过一年宋PLUS DMi再去体验欧尚Z6 iDD，车主：差距不是一星半点

对于新能源车型的看法，市场持有的观点始终是褒贬不一，有人认为新能源产品是伪需求产物，纯正的燃油车才是正道；也有人说新能源产品代表汽车市场未来的风向标，省油、省钱还很环保，比传统燃油车更适合普罗大众，而我则属于后者，相比于传统燃油车我更看好新能源车型，所以在一年前选择了自主新能源领导者比亚迪的产品宋PLUS DMi，原因很简单就是因为比亚迪从新能源的定义被提起时便深耕该领域，并且最近几年做出了可观的成绩，包括人尽皆知的刀片电池、热泵空调以及e平台3.0架构等技术，技术实力毋庸置疑，所以在买车时也没有考虑太多，预算17万直接选择了这款宋PLUS DMi 110km旗舰型。

在过去的一年使用过程中，我也并没有发现这款车的弱点，反而是高配置、长续航、经济省油的特点让我认为自己的选择没有错，包括朋友要购车时我都极力举荐这款宋PLUS DMi，但他并没有按照我的推荐选择，而是购买了一台刚刚上市的长安欧尚Z6 iDD混动车型，按照他的说法这台车在任何方面都比宋PLUS DMi强，我自然不服，所以在前几天互换体验了一下，过后终于明白两者的差距不止一星半点。

朋友提的这台欧尚Z6 iDD是指导价格16.58万元的旗舰PLUS型，与我的宋PLUS DMi旗舰型价格完全一致，但在动力上却有着很大区别，欧尚Z6 iDD明显在纯电续航下要比宋PLUS DMi长了一些，标注的是纯电续航150km，实际大概能行驶130km左右，而宋PLUS DMi标准的是110km，但在一年的使用过程中基本都是行驶到85km就开启馈电提示，仔细查看发现欧尚Z6 iDD搭载的电池容量更大，达到了28.4kWh，这也是支持长续航的一大关键，无需频繁充电使用起来的确要比宋PLUS DMi更方便。

而两车的动力也有区别，欧尚Z6 iDD搭载的是1.5T混动，电机与发动机的最大功率分别为110kw/112kw，而宋PLUS DMi搭载的是1.5L混动，电机与发动机最大功率分别为145kw/81kw，实测欧尚Z6 iDD的提速在7.6s左右，而宋PLUS DMi要在8s开外了，或许这也没有太多差别，但在高速路况下明显欧尚Z6 iDD有着大马力引擎的加持，中高时速提速效果更好，能够感受到源源不断的动力供给，而宋PLUS DMi到后半段加速时则感觉发力不足，动力来得不如欧尚Z6 iDD更快。同时在能耗方面，馈电状态开了一段距离发现欧尚Z6 iDD的馈电油耗大概在5.5L左右，而我的那台宋PLUS DMi在5L左右，虽然略胜一些，不过碍于欧尚Z6 iDD更大的电池包，所以在满油满电状态下两车的续航能力基本一致，都是在1200km左右。

除了在动力性能、纯电续航方面的差距外，欧尚Z6 iDD的智能科技配置也非常令我意外，其实在与朋友换车体验之前就叮嘱我体验一下科技配置，起初我并不是很在意，可在体验过后发现配置真的能够提高用车品质。就以语音系统为例，宋PLUS DMi仅支持车内语音交互，而欧尚Z6 iDD支持车内语音并且中控还带有一块9.1英寸智能屏内置了虚拟数字人进行互动，体验更加逼真，同时在车外欧尚Z6 iDD也可以进行语音交互，当我在炎炎夏日中准备上车时靠近车身通过语音的形式即可开启车窗天窗通风，而且在搬运重物装入后备箱时也可以通过语音开启，的确在使用过程中更为便捷人性化。

而在进入车前欧尚Z6 iDD还带有红外光感双摄人脸识别系统，为了更好的体验朋友提前把我的脸录入，所以在开车门时也不用携带车钥匙，通过人脸即可开启，而在启动车辆时同样也是通过人脸即可启动。此外，欧尚Z6 iDD还带有多种特色性功能，比如无麦K歌、三屏赛道模式、一键休息、眼神唤醒交互、体感健身游戏、手机无限充电、ETC装置、座椅通风/加热、前排电动记忆座椅以及全速自适应巡航、主动刹车、疲劳提示、碰撞预警等，这些都是我那台同价位的宋PLUS DMi不具备的配置，体验过程中也着实令我刮目相看，所营造出的高级感是宋PLUS DMi无法企及的，也正因为如此让我改变自己以往对配置不屑一顾的看法。

对于乘坐空间，两车或许是因为欧尚Z6 iDD（4699/1890/1680-2795mm）与宋PLUS DMi（4705/1890/1680-2765mm）尺寸接近所以呈现出的乘坐空间也基本一致，不过欧尚Z6 iDD的后备箱尺寸要更大一些，装载尺寸大的货物时更加游刃有余，并且车内有24处储物格，整体的储物能力要略胜宋PLUS DMi。

值得一提的是同样是混动车型并且价格完全一致，但欧尚Z6 iDD座舱内的静音效果再次领先宋PLUS DMi，在低速或城市工况中不是很明显，但在高速工况下宋PLUS DMi的胎噪、风噪都很大，而欧尚Z6 iDD却很安静，查阅资料后发现这台车全车加入了156处隔音，看不到的位置布置了很多隔音棉，而且还运用了ANC主动降噪技术以及厚度4.76mm的多层隔音玻璃与米其林静音轮胎，如此有完善且隔音处理，难怪宋PLUS DMi的静谧性不及它。

起初朋友说这台欧尚Z6 iDD可以秒杀我的宋PLUS DMi我还完全不信，可当体验过后才发现无论是在智能科技配置、储物能力、实用性、动力以及舒适静谧性等方面宋PLUS DMi都有不足之处，更何况两车的指导价格完全一致，享受到的免税、免限号等政策也一样，不禁让我感叹买车真的不能太草率，要多方面了解后再去下手，否则以相同的价格享受的品质就是天差万别，开过一年宋PLUS DMi再去体验欧尚Z6 iDD，车主：差距不是一星半点。