你说现在这车市，真是卷到没边了！ 前两天刚看到方程豹钛7公布12月销量，单月干到3.4万台，直接刷新了方盒子SUV的纪录。 结果转头吉利就甩出一组银河战舰的官图，号称“钛7最强竞争对手”，价格直接压到17万起，顶配才23万。 这明摆着就是要抢饭碗啊！ 网友都炸锅了，说钛7是给奶爸用的，银河战舰是给“荒野求生玩家”准备的。 这场架，有的看了。
先说说钛7为啥能火成这个样子。 这车定位太聪明了，就叫“家庭硬派SUV”。 看起来方方正正的，像个硬汉，但里头全是过日子的小心思。 比如后排座椅一放倒，直接变双人床，带娃露营啥的特别方便。 价格也实在，17.98万起，顶配21.98万就能上四驱，纯电续航200公里，综合续航能跑1300公里。 好多家庭用户就是冲这个买的，毕竟平时上班用电，周末出游用油，算下来比油车省太多了。
而且豹5之前已经给方程豹品牌攒了不少口碑，比亚迪的三电技术大家也认。 钛7用的1.5T插混加双电机，四驱版零百加速4.5秒，但馈电油耗才6.8升。 关键是顶配版本85%的人都选，因为激光雷达、云辇-C这些配置都给了，性价比显得特别高。 现在订车得等2个月，产能根本跟不上订单。
但吉利银河战舰这次来的架势，完全不是省油的灯。 官图一发布，机甲风的外观，车顶带梯子，尾门侧开，看着就跟从科幻电影里开出来的一样。 更狠的是配置，什么蟹行模式（能横着走窄路）、卫星通信（无人区不失联）、800毫米涉水还能浮水2小时，甚至爆胎了还能继续跑。 这哪是家用车，简直是户外生存工具包。
动力上也堆得猛，1.5T插混加三电机，纯电续航200公里，综合1200公里。 吉利还给它装了自研的GVMC动态控制系统，麋鹿测试能过80公里每小时。 AEB系统最高刹停速度到130公里，晚上也能识别障碍物。 这明显是冲着硬核玩家去的，比如那些喜欢越野、探险的人。
现在问题就来了：两家路线完全不一样。 钛7走的是“城市硬派风”，圆润线条加悬浮车顶，适合带娃遛弯偶尔露营的奶爸。 银河战舰是“机甲猛兽”，强调越野生存能力，比如暴雨天能当临时“诺亚方舟”用。 网友吵得不可开交，有人说钛7实用，有人说银河战舰黑科技更未来。
价格方面，两家咬得死紧。 钛7卡在17到22万区间，银河战舰预计17万起、顶配23万，直接对标Model Y。 行业里有人预测，如果银河战舰真能把卫星通信和浮水功能量产，20万级市场可能真要重新洗牌。 不过方程豹毕竟有先发优势，渠道和口碑都更稳，短期肯定还是它占上风。
其实不光它俩，今年方盒子SUV市场简直群魔乱舞。 捷途纵横G700搞非承载车身加三把锁，能原地掉头还能当船开，但价格30到40万，太贵了。 奇瑞X3L走增程路线，15万起主打大空间，适合纯家庭用户。 但论热度，还是钛7和银河战舰这场对决最抓眼球。
钛7现在最大的资本是销量势头。 上市80天卖了超5万辆，顶配成交均价过了21万，说明大家认它的价值。 而且它把“方盒子”从小众玩意拉进了主流家用的圈子，以前觉得这种造型费油不实用，现在插混技术一上，反而成了卖点。
银河战舰呢，赌的是科技溢价。 吉利把能塞的黑科技全塞进去了，比如副驾屏幕能显示车辆姿态、海拔，车里甚至配了制氧机防高反。 但这些东西成本不低，真卖17万起，能不能赚钱还是个问号。 品牌溢价上吉利也不如方程豹，所以最后可能还得看定价有没有惊喜。
现在消费者也挺纠结的。 要省心实用、空间大，可能选钛7；要玩点刺激的、科技感强的，可能等等银河战舰。 毕竟谁也不想买了车才发现，隔壁新车功能更酷价格还差不多。 这场架打下来，估计最后受益的还是买车的人——选择多了，配置也更卷了。
全部评论 （0）