油车和电车的区别真的有那么大吗，有人算了笔账按年行驶15000公里算，五年下来电车使用成本更低但换电池成本高是否真的划算

话说，最近有人掰着指头算了笔账，想看看油车和电车到底差多少。他就拿一辆十五万的新能源电车和一辆油车比，都按每年跑一万五千公里算，看看五年下来各自要花多少钱。

结果发现，一辆十五万的电车，五年时间用下来的总花费大概是三万块。这三万里头，保险费差不多一万九，平时充电的电费大概八千七百块，还有些小保养啥的，大概两千五百块。这么一算，电车用起来确实挺省钱的。

再看那边的油车，五年时间，同样的里程，它加的油钱大概就要三万八千块了，保养费也得一万二千多，再加上保险费之类的，总共算下来，五年要花六万六千多。这么一对比，电车一下子就省了不止一半的钱，看起来特别划算。

但是，这事儿还没完呢，买电车到底值不值，光看这五年可不够。毕竟五年以后，油车还是能照常跑，可电车的电池就不一定了。很多人都担心，五年一过，电车是不是就得换大电池了，那个电池一换可不便宜，说不定要花掉七八万块钱。

要是真换电池，那之前省下来的钱可能一下子就没了，甚至可能比开油车花的还多。

而且，我们平时卖二手车的时候会发现，燃油车往往比较保值，卖出去的时候亏的没那么多。你开个五年想换车，燃油车可能还能卖个不错的价钱，这样换车时候的损失也就小一些。但电车这块儿，因为电池衰减啊，换电池的成本啊这些问题，可能就没有油车那么保值了，到时候想换车，折旧下来损失会更大。

所以，这笔账算来算去，就变得有点复杂了。如果只看头五年，电车确实很香，用起来省心省钱。但要是把时间拉长一点，比如十年，或者考虑到后期电池可能要大修大换，那电车的优势可能就不那么明显了。

毕竟电池换起来价格不菲，要是真到那一步，搞不好开油车十年下来的总花销，比电车还要少呢。选哪个，还真是得好好琢磨一下自己的用车习惯和打算开多久。

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